{"id":9174,"date":"2007-08-10T16:09:00","date_gmt":"2007-08-10T16:09:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/08\/10\/schubert-tunt-den-mini\/"},"modified":"2012-06-29T08:57:52","modified_gmt":"2012-06-29T08:57:52","slug":"schubert-tunt-den-mini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/08\/10\/schubert-tunt-den-mini\/","title":{"rendered":"Schubert tunt den Mini"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/08\/10\/schubert.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/08\/10\/schubert.jpg\" alt=\"Schubert\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Kaum ein anderes Auto steht so sehr im Fokus der Tuning-Aktivit\u00c3\u00a4ten, wie der Mini. Ob die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/mini-cooper-s-v.html\">Schnitzer-Version<\/a>, die Version von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/11\/eibach_tunt_den.html\">Eibach<\/a> oder andere: Der kleine Ex-Brite scheint sich optimal zum Aufmotzen zu eignen. Nun also Schubert, ein \u00c3\u00b6sterreichischer Tuner, der dem Kult-Flitzer ein neues und durchaus aggressives Aerodynamik-Kit verpasst hat. Wie <a href=\"http:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/news\/zubehoer_-_tuning\/hxcms_article_506091_14204.hbs\">Auto Motor und Sport <\/a>berichtet, passt das Coyote-Kit sowohl an den Cooper als auch an den Cooper S. Desweiteren lesen wir, dass diese Kit aus Frontsch\u00c3\u00bcrze, Hecksch\u00c3\u00bcrze und verbreiterten Heckschwellern besteht &#8230; das \u00c3\u00bcbliche halt. Positiv vermerken kann man indes, dass der Motor in Ruhe gelassen wurde. <\/p>\n<p>Denn andere Tuner haben es sich ja nicht verkneifen k\u00c3\u00b6nnen, auch in diesem Bereich aufzur\u00c3\u00bcsten und wahnwitzige PS-Zahlen aus dem (eigentlich) Kleinwagen zu kitzeln. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kaum ein anderes Auto steht so sehr im Fokus der Tuning-Aktivit\u00c3\u00a4ten, wie der Mini. Ob die Schnitzer-Version, die Version von Eibach oder andere: Der kleine Ex-Brite scheint sich optimal zum Aufmotzen zu eignen. Nun also Schubert, ein \u00c3\u00b6sterreichischer Tuner, der dem Kult-Flitzer ein neues und durchaus aggressives Aerodynamik-Kit verpasst hat. Wie Auto Motor und Sport [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":270,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-9174","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/270"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9174"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15116,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9174\/revisions\/15116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}