{"id":9207,"date":"2007-08-03T18:03:05","date_gmt":"2007-08-03T18:03:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/08\/03\/neues-aus-der-moparwelt-richard-petty-replika\/"},"modified":"2012-06-29T08:57:50","modified_gmt":"2012-06-29T08:57:50","slug":"neues-aus-der-moparwelt-richard-petty-replika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/08\/03\/neues-aus-der-moparwelt-richard-petty-replika\/","title":{"rendered":"Neues aus der Moparwelt: Richard Petty Replika"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/43_69_rr_decklid.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"159\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/08\/03\/43_69_rr_decklid.jpg\" alt=\"43_69_rr_decklid\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Die magische 43, mit der Richard Petty 200 Siege in der NASCAR Serie errang, findet auch in unseren Gefilden ihre Fans. Ein gute Beispiel daf\u00c3\u00bcr ist dieser 69er <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/power-ohne-filt.html\">Plymouth Roadrunner<\/a>, der zum Petty Replika mutierte. Aber Moment, werden einige sagen, Richard Petty fuhr 1969 doch Ford (und kam dann 1970 zu <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2005\/11\/mopar_shop_erff.html\">Plymouth<\/a> wieder)? Stimmt, bis auf im Januar 1969 bei der Western 500 in Riverside, weil sein Ford Torino noch nicht fertig war. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/08\/03\/\/43_69_rr_engine_bay.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  alt=\"43_69_rr_engine_bay\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/08\/03\/43_69_rr_engine_bay.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Das Petty Blue ist einen Tick zu hell und unter der Haube ist ein Wedge statt eines HEMI, aber die Grundidee stimmt. Fun ist mit dem Roadrunner auch im Stillstand angesagt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/43_69_rr_interior.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"320\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/08\/03\/43_69_rr_interior.jpg\" alt=\"43_69_rr_interior\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Alu Rennschalen passen gut zum NASCAR Image. Eine Umr\u00c3\u00bcstung von Automatik auf Schalter w\u00c3\u00bcrde das Ganze noch besser machen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/43_69_rr_engine_tuning.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/08\/03\/43_69_rr_engine_tuning.jpg\" alt=\"43_69_rr_engine_tuning\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ein echtes &#8220;Muscle Car&#8221;. Respekt! <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die magische 43, mit der Richard Petty 200 Siege in der NASCAR Serie errang, findet auch in unseren Gefilden ihre Fans. Ein gute Beispiel daf\u00c3\u00bcr ist dieser 69er Plymouth Roadrunner, der zum Petty Replika mutierte. Aber Moment, werden einige sagen, Richard Petty fuhr 1969 doch Ford (und kam dann 1970 zu Plymouth wieder)? 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