{"id":9241,"date":"2007-07-23T01:11:31","date_gmt":"2007-07-23T01:11:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/07\/23\/a-little-better-audi-tt-von-mtm\/"},"modified":"2012-06-29T08:57:26","modified_gmt":"2012-06-29T08:57:26","slug":"a-little-better-audi-tt-von-mtm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/07\/23\/a-little-better-audi-tt-von-mtm\/","title":{"rendered":"A liTTle beTTer: Audi TT von mtm"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/07\/22\/mtm_tt.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"165\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/07\/22\/mtm_tt.png\" alt=\"Mtm_tt\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Bei <a href=\"http:\/\/www.audi.de\">Audi<\/a> leistet der TT 2.0 TFSI runde 200 PS. Das mag f\u00c3\u00bcr einen Zweiliter-Vierzylinder eigentlich genug sein, aber was ist f\u00c3\u00bcr einen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/tuning\/index.html\">Tuner<\/a> schon genug? Es geht immer noch ein bisschen besser. Bei mtm kann man sogar zwischen vier Stufen w\u00c3\u00a4hlen. Angefangen bei 245 PS und 355 Nm, reicht die Palette \u00c3\u00bcber einen 250 PS (363 Nm) und einen 272 PS (370 Nm)\u00a0 starken Motor bis hin zum Topmodell mit 313 PS Leistung und 395 Nm Drehmoment. <span class=\"text\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Das reicht zumindest, um dem <a href=\"http:\/\/www.porsche.com\/cayman\/pd.asp\">Cayman<\/a> davonzufahren, wer sich aber den 911er schnappen will, der muss zur 3.2-Liter Variante mit 340 PS greifen, die bald verf\u00c3\u00bcgbar sein wird. Standesgem\u00c3\u00a4\u00c3 wird der TT mit einer Edelstahlabgasanlage versehen und auf 19-Z\u00c3\u00b6ller gesetzt. Was aber wohl noch spektakul\u00c3\u00a4rer ist: der bayerische Tuner bietet ein Aerodynamikpaket an, das an den R8 angelehnt ist. An ebendiesen erinnern die Lufteinl\u00c3\u00a4sse und verleihen dem TT damit einen noch bissigeren Look. Als weitere Optionen bietet mtm Brembo-Bremsen und Spurverbreiterungen. Die Porsche-Jagd kann also beginnen.<\/p>\n<p> <a href=\"http:\/\/www.mtm-online.de\/de\/index.php?nav=3\">Preise<span class=\"text\">\u00a0<\/span><\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei Audi leistet der TT 2.0 TFSI runde 200 PS. Das mag f\u00c3\u00bcr einen Zweiliter-Vierzylinder eigentlich genug sein, aber was ist f\u00c3\u00bcr einen Tuner schon genug? Es geht immer noch ein bisschen besser. Bei mtm kann man sogar zwischen vier Stufen w\u00c3\u00a4hlen. Angefangen bei 245 PS und 355 Nm, reicht die Palette \u00c3\u00bcber einen 250 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":268,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,37],"tags":[],"class_list":["post-9241","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-audi","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/268"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9241"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14978,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9241\/revisions\/14978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}