{"id":9263,"date":"2007-07-16T13:39:58","date_gmt":"2007-07-16T13:39:58","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/07\/16\/wer-b-sagt-muss-nicht-mehr-a-klasse-sagen\/"},"modified":"2012-06-29T08:57:20","modified_gmt":"2012-06-29T08:57:20","slug":"wer-b-sagt-muss-nicht-mehr-a-klasse-sagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/07\/16\/wer-b-sagt-muss-nicht-mehr-a-klasse-sagen\/","title":{"rendered":"Wer B sagt, muss nicht mehr A-Klasse sagen!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/07\/16\/bklasse.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Bklasse\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/07\/16\/bklasse.jpg\" width=\"250\" height=\"166\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a><br \/> Wie AutoBild berichtet, ordnet<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/r8-konkurrent-v.html\"> Mercedes<\/a> seine Kleinwagen-Modellpalette bald neu. Die gr\u00c3\u00b6\u00c3te Ver\u00c3\u00a4nderung bedeutet hierbei der Wegfall der A-Klasse. Nach der n\u00c3\u00a4chsten Generation der A-Klasse ab 2011 darf dieses Modell zumindest vorerst in den Ruhestand. Aber frei nach der Floskel &#8220;Wer A sagt muss auch B-Klasse sagen\u00e2 wird zeitgleich die neue B-Klasse in drei Modellvarianten erscheinen. Der konventionelle F\u00c3\u00bcnft\u00c3\u00bcrer wird dann aller Wahrscheinlichkeit nach auf die fr\u00c3\u00bcheren A-Klasse-Kunden abzielen, der sportlichere <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/toyota-auris-kn.html\">Dreit\u00c3\u00bcrer<\/a> soll wohl die etwas j\u00c3\u00bcngere Klientel ansprechen.<\/p>\n<p>Neben der A-Klasse darf sich dann auch das <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/off-the-road-c-.html\">C-Klasse<\/a> Sportcoup\u00c3\u00a9 verabschieden, dass ja bekanntlich in K\u00c3\u00bcrze noch mal ein neues Blechkleid verpasst bekommt. An seine Stelle tritt das dritte und sch\u00c3\u00b6nste &#8220;B\u00e2 mit dem klangvollen Namen BLK Coup\u00c3\u00a9. Von der urspr\u00c3\u00bcnglichen Idee einer<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/06\/100_ps_im_fiat_.html\"> Kleinwagen<\/a>-Kooperation mit Chrysler wird nun, da die Ehe der beiden Konzern-Giganten kurz vor der Scheidung steht, abger\u00c3\u00bcckt, was wiederum bedeutet, dass ein neuer Partner gefunden werden muss. Alleine w\u00c3\u00a4re der neue Baby-Benz n\u00c3\u00a4mlich nicht rentabel zu realisieren. An dieser Stelle kommen nun <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/peugeot-207sw--.html\">Peugeot<\/a> und Mini ins Spiel. &#8220;Mini?\u00e2 werden sich jetzt einige fragen. Mercedes w\u00c3\u00bcrde nat\u00c3\u00bcrlich lieber ausschlie\u00c3lich mit den Herren aus M\u00c3\u00bcnchen den Deal machen, aber BMW scheint darauf zu bestehen, den Motorenpartner Peugeot mit im Boot zu haben. Die Schlagworte f\u00c3\u00bcr diese Entscheidung sind wohl &#8220;St\u00c3\u00bcckzahlen\u00e2 und &#8220;Investitionskosten\u00e2, denn was man hat, das hat man. Eine kostenintensive Neuentwicklung bleibt somit erspart und w\u00c3\u00a4re au\u00c3erdem risikobehaftet, da die aktuelle A-Klasse zeitweise deutlich hinter den erwarteten St\u00c3\u00bcckzahlen zur\u00c3\u00bcck lag.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie AutoBild berichtet, ordnet Mercedes seine Kleinwagen-Modellpalette bald neu. Die gr\u00c3\u00b6\u00c3te Ver\u00c3\u00a4nderung bedeutet hierbei der Wegfall der A-Klasse. Nach der n\u00c3\u00a4chsten Generation der A-Klasse ab 2011 darf dieses Modell zumindest vorerst in den Ruhestand. Aber frei nach der Floskel &#8220;Wer A sagt muss auch B-Klasse sagen\u00e2 wird zeitgleich die neue B-Klasse in drei Modellvarianten erscheinen. 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