{"id":9271,"date":"2007-07-14T16:55:15","date_gmt":"2007-07-14T16:55:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/07\/14\/ppi-holt-den-q7-auf-die-rennstrecke\/"},"modified":"2012-06-29T08:57:20","modified_gmt":"2012-06-29T08:57:20","slug":"ppi-holt-den-q7-auf-die-rennstrecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/07\/14\/ppi-holt-den-q7-auf-die-rennstrecke\/","title":{"rendered":"PPI holt den Q7 auf die Rennstrecke"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/07\/14\/bild_1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"165\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/07\/14\/bild_1.png\" alt=\"Bild_1\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Gro\u00c3 und kr\u00c3\u00a4ftig pr\u00c3\u00a4sentiert sich <a href=\"http:\/\/www.audi.de\">Audis<\/a> Offroader <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/09\/audi_q7_mit_zwl.html\">Q7<\/a>, da denkt wohl keiner an herausragende Beschleunigungswerte. Wirklich niemand? Nun, nicht ganz: der Tuner PPI schon. Und die Stuttgarter wollen mit ihrem Programm auch andere von dieser Ansicht \u00c3\u00bcberzeugen. <\/p>\n<p>Der markante Frontspoiler und die m\u00c3\u00a4chtigen Lufteinl\u00c3\u00a4sse \u00c3\u00a4hneln einem Maul, das gierig nach frischer Luft schnappt. Auf der anderen Seite prangt eine neue Hecksch\u00c3\u00bcrze, in der sowohl die vier Endrohre aus Edelstahl als auch ein Diffusor integriert sind. Auff\u00c3\u00a4llig ist auch die Blende, die die beiden unteren R\u00c3\u00bccklichter miteinander verbindet. F\u00c3\u00bcr den 4,2-Liter V8 kann man zwischen zwei Tuningstufen w\u00c3\u00a4hlen. Die erste ist dabei weniger spektakul\u00c3\u00a4r, sie erh\u00c3\u00b6ht die Leistung dank Sportauspuffsystem, Sportluftfilter und neuem Motormanagement auf 420 PS. Teil zwei sorgt dann f\u00c3\u00bcr ordentlich Dampf unter der Motorhaube: ein zus\u00c3\u00a4tzlicher Lader holt gute 600 PS aus dem Achtzylinder heraus. Das Fahrwerk l\u00c3\u00a4sst sich sportwagengem\u00c3\u00a4\u00c3 um 40 mm absenken, aber auch f\u00c3\u00bcr den Gel\u00c3\u00a4ndegang um 70 mm anheben. Exotisch wurde der Innenraum gestaltet: neben Leder, Alcantara und Carbon findet sich <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Kevlar\">Kevlar<\/a> und ein neu entwickeltes Kohlefaserleder. Sportlich, aber auf einer Rennstrecke hat der PPI Q7 nichts zu suchen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gro\u00c3 und kr\u00c3\u00a4ftig pr\u00c3\u00a4sentiert sich Audis Offroader Q7, da denkt wohl keiner an herausragende Beschleunigungswerte. Wirklich niemand? Nun, nicht ganz: der Tuner PPI schon. Und die Stuttgarter wollen mit ihrem Programm auch andere von dieser Ansicht \u00c3\u00bcberzeugen. Der markante Frontspoiler und die m\u00c3\u00a4chtigen Lufteinl\u00c3\u00a4sse \u00c3\u00a4hneln einem Maul, das gierig nach frischer Luft schnappt. Auf der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":268,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,37],"tags":[],"class_list":["post-9271","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-audi","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/268"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9271"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9271\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14922,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9271\/revisions\/14922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}