{"id":9377,"date":"2007-06-22T19:09:41","date_gmt":"2007-06-22T19:09:41","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/06\/22\/plymouth-belvedere-sportcoupe-in-tulsa-oklahoma-ausgegraben\/"},"modified":"2012-06-29T08:57:11","modified_gmt":"2012-06-29T08:57:11","slug":"plymouth-belvedere-sportcoupe-in-tulsa-oklahoma-ausgegraben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/06\/22\/plymouth-belvedere-sportcoupe-in-tulsa-oklahoma-ausgegraben\/","title":{"rendered":"Plymouth Belvedere Sportcoupe in Tulsa, Oklahoma ausgegraben"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/06\/22\/tulsa11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"168\"  alt=\"Tulsa11\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/06\/22\/tulsa11.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Vor genau 50 Jahren, am 15. Juni 1957, wurde zum 50. Geburtstag des Staates <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/09\/drag_racing_die.html\">Oklahoma<\/a> eine gro\u00c3e Feier vor dem Gerichtsgeb\u00c3\u00a4ude der Stadt veranstaltet. Die Idee war, eine Zeitkapsel zu vergraben und sie 50 Jahre sp\u00c3\u00a4ter wieder auszubuddeln. Das besondere daran: die Zeitkapsel war ein Auto! Genauer ein 1957 Plymouth Belvedere <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/04\/brilliance_bc3_.html\">Sportcoupe.<\/a> <\/p>\n<p> Dieses Modell repr\u00c3\u00a4sentierte damals die Industrie der Nation und war ebenso eine Design-Ikone, die auch nach 50 Jahren noch frisch und modern aussehen werde, wie die Ideengeber vermuteten. Bei der Ausgrabung hat sich nun gezeigt, dass der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/cadillac\/index.html\">Stra\u00c3enkreuzer<\/a> nicht mehr ganz so frisch aussieht. Wassereinbruch in seiner zeitlich begrenzten Ruhest\u00c3\u00a4tte sorgte f\u00c3\u00bcr <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/05\/alles_im_lack.html\">Rostbefall<\/a> an jeder noch so kleinen Fuge. Seine Formen aber, die unter dem rostigen Blechkleid immer noch gut zu erkennen sind, sind nach wie vor beeindruckend und zeitlos, auch wenn die einst vor Chrom strotzende Karosserie nicht mehr in der Sonne funkelt. Am\u00c3\u00bcsant ist es zu h\u00c3\u00b6ren, dass viele der damals Anwesenden ganz eigene Vorstellungen \u00c3\u00bcber die automobile Zukunft im Jahre 2007 hatten. Wo der eine den serienm\u00c3\u00a4\u00c3igen Atomantrieb vermutete, sagte der andere eine Welt v\u00c3\u00b6llig ohne Autos voraus. Unrecht hatten zum Gl\u00c3\u00bcck beide. <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2007\/06\/22\/tulsa4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"317\"  alt=\"Tulsa4\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2007\/06\/22\/tulsa4.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor genau 50 Jahren, am 15. Juni 1957, wurde zum 50. Geburtstag des Staates Oklahoma eine gro\u00c3e Feier vor dem Gerichtsgeb\u00c3\u00a4ude der Stadt veranstaltet. Die Idee war, eine Zeitkapsel zu vergraben und sie 50 Jahre sp\u00c3\u00a4ter wieder auszubuddeln. Das besondere daran: die Zeitkapsel war ein Auto! Genauer ein 1957 Plymouth Belvedere Sportcoupe. 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