{"id":9474,"date":"2007-06-12T17:14:46","date_gmt":"2007-06-12T17:14:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/06\/12\/audi-visiert-mit-3-autos-den-7-sieg-in-le-mans-an\/"},"modified":"2012-06-29T08:57:01","modified_gmt":"2012-06-29T08:57:01","slug":"audi-visiert-mit-3-autos-den-7-sieg-in-le-mans-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/06\/12\/audi-visiert-mit-3-autos-den-7-sieg-in-le-mans-an\/","title":{"rendered":"Audi visiert mit 3 Autos den 7. Sieg in Le Mans an"},"content":{"rendered":"

\"Audi_le_mans_sieger\"<\/a> Am 16.und 17. Juni 2007 stellt sich Audi erneut einer der gr\u00c3\u00b6\u00c3ten Herausforderungen im Motorsport: die 24 Stunden von Le Mans<\/a>, die in diesem Jahr zum 75. Mal ausgetragen werden. Seit dem Jahr 2000 ist Audi die Marke, die es in Le Mans zu schlagen gilt. F\u00c3\u00bcnf Siegen mit dem R8 folgte im Juni 2006 beim Le Mans-Deb\u00c3\u00bct des R10 TDI der historische erste Triumph eines Diesel-Sportwagens.\u00a0 Unterbrochen wurde die Siegesserie bis jetzt nur 2003 von der Schwestermarke Bentley<\/a>, die weitgehend auf den Audi R8 zur\u00c3\u00bcckgriff.<\/p>\n

<\/span> <\/p>\n

Erstmals muss sich der Audi R10 TDI dabei mit einem anderen Diesel-Sportwagen messen: dem Peugeot 908. Mit Peugeot tritt ein Hersteller gegen Audi an, der schon in den verschiedensten Motorsport-Kategorien erfolgreich war und ein sehr starker Gegner ist. Als Diesel-Pionier hat Audi jedoch einen Erfahrungsvorsprung \u00e2 auch in Le Mans. Und den m\u00c3\u00b6chte das Audi Sport Team Joest in den siebten Le Mans-Sieg f\u00c3\u00bcr Audi umsetzen. Um diese Chancen zu maximieren, setzt die AUDI ganze drei Werkswagen ein.<\/p>\n

Stimmen vor dem Rennen<\/p>\n

Dr. Wolfgang Ullrich<\/a>: “Das Rennen in Le Mans ist immer wieder eine neue Herausforderung, weil es jedes Jahr ganz anders und neu ist. Mit Peugeot haben wir diese Mal einen neuen starken Gegner, der alles, was er bisher im Motorsport gemacht hat, sehr professionell und erfolgreich umgesetzt hat und in Le Mans schon zweimal gewonnen hat. Am Testtag war Peugeot in etwa auf einer Augenh\u00c3\u00b6he mit uns, und auch die anderen LM P1-Fahrzeuge sind nicht zu untersch\u00c3\u00a4tzen. Unser Ziel ist dennoch klar: Wir m\u00c3\u00b6chten den siebten Le Mans-Sieg f\u00c3\u00bcr Audi holen und zeigen, dass wir mit TDI Power die beste Technik und ein toll eingespieltes Team haben.” <\/p>\n

Frank Biela: “Nat\u00c3\u00bcrlich geht man mit ganz hohen Erwartungen an so ein Rennen heran, vor allem mit unserer Vorgeschichte: Audi, Biela, Pirro, Werner \u00e2 bei solchen Namen k\u00c3\u00b6nnen die Ziele nur sehr hochgesteckt sein. Aber wir wissen alle, dass es alles andere als einfach ist, einen Le Mans-Sieg auch wirklich nach Hause zu bringen.” <\/p>\n

Emanuele Pirro: “Wunsch eins ist, das Rennen auf dem Podium zu beenden \u00e2 so wie es mir in den vergangenen acht Jahren stets gelungen ist. Wunsch zwei w\u00c3\u00a4re, das Rennen erneut zu gewinnen. Wir haben f\u00c3\u00bcr dieses Wochenende monatelang sehr hart gearbeitet und sind gut vorbereitet. Ich freue mich auf das Rennen und auch auf die neue Herausforderung durch Peugeot.” <\/p>\n

Marco Werner: “Wir sind als letztj\u00c3\u00a4hrige Gewinner sicherlich einer der Favoriten. Ich denke aber, wir werden in diesem Jahr ein sehr hartes Rennen sehen. Es sind drei Audi am Start, und mit Peugeot haben wir einen gro\u00c3en Gegner bekommen. Das ist gut f\u00c3\u00bcr den Sport und macht das Ganze interessant. Aber es wird nicht einfach f\u00c3\u00bcr uns.” <\/p>\n

Dindo Capello: “Es ist kaum zu glauben, wie schnell die letzten zw\u00c3\u00b6lf Monate verflogen sind. Mir kommt es vor, als seien wir erst gestern zum Deb\u00c3\u00bct des Audi R10 TDI in Le Mans gewesen. Wir haben nun zw\u00c3\u00b6lf Monate mehr Erfahrung. Die Ingenieure von Audi Sport haben hart gearbeitet, um das, was 2006 noch nicht perfekt war, zu verbessern. Ich bin \u00c3\u00bcberzeugt, dass Audi die St\u00c3\u00a4rke des R10 TDI, unseres Teams und der Fahrer zeigen wird.” <\/p>\n

Tom Kristensen<\/a>: “Nachdem ich den Testtag wegen meines Unfalls in der DTM auslassen musste, gehe ich in diesem Jahr etwas anders an die 24 Stunden von Le Mans heran als in den vergangenen Jahren. Meine Einstellung ist dieselbe, doch meine Teamkollegen Dindo (Capello) und Allan (McNish) haben die Vorarbeit schon gemacht. Ich wei\u00c3, dass ich mich auch sie verlassen kann und freue mich, mit ihnen wieder in Le Mans zu starten. Ich f\u00c3\u00bchle mich fit und hoffe, dass wir ein tolles Rennen fahren k\u00c3\u00b6nnen.” <\/p>\n

Allan McNish: “Le Mans ist ein Rennen, das sehr schwer zu gewinnen ist. Ich habe es schon einmal geschafft, allerdings noch nicht mit Audi. Mein Ziel ist daher Sieg Nummer zwei. Ich habe mich genauso vorbereitet wie in den vergangenen Jahren. Auch das Team ist sehr gut vorbereitet. Wir hatten einen sehr guten Langstrecken-Test und viele Erfolge in Amerika. Dass Tom (Kristensen) wieder fit ist, macht die Sache f\u00c3\u00bcr Dindo (Capello) und mich perfekt.” <\/p>\n

Lucas Luhr: “Ich kann kaum erwarten, dass das Rennen gestartet wird. Ich freue mich riesig. Der Audi R10 TDI macht super viel Spa\u00c3 zu fahren. Nat\u00c3\u00bcrlich ist Le Mans mit einem LM P1-Sportwagen aufgrund der hohen Geschwindigkeiten anstrengend. Aber der R10 TDI ist ein sehr gutm\u00c3\u00bctiges Auto. Man gew\u00c3\u00b6hnt sich schnell daran. Im Verkehr muss ich noch den Rhythmus finden. Der Geschwindigkeits-Unterschied zu den GT-Autos ist teilweise schon enorm. Da meint man, die parken. Aber daran gew\u00c3\u00b6hnt man sich.” <\/p>\n

Alexandre Pr\u00c3\u00a9mat: “Ich wollte schon immer in Le Mans starten, nun wird dieser Traum wahr, und dieses Gef\u00c3\u00bchl ist gro\u00c3artig. Wir hatten einen guten Testtag. Lucas (Luhr) und ich haben einen \u00c3\u00a4hnlichen Fahrstil, was sehr gut ist. Auch mit \u00e2Rocky\u00e2 verstehe ich mich prima. Ich bin sicher, dass wir drei Rookies im Rennen gut mithalten k\u00c3\u00b6nnen. Wir d\u00c3\u00bcrfen nur keine Fehler machen.” <\/p>\n

Mike Rockenfeller: “Der Testtag hat das best\u00c3\u00a4tigt, was ich schon nach dem Test in Paul Ricard erwartet hatte: Der Audi R10 TDI ist auch in Le Mans klasse zu fahren. Nat\u00c3\u00bcrlich m\u00c3\u00bcssen wir das Feintuning f\u00c3\u00bcr das Rennen noch etwas optimieren, aber da bin ich zuversichtlich. Klar erwartet jeder bei Audi beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans einen Sieg. Sollte es klappen, w\u00c3\u00a4re es nat\u00c3\u00bcrlich besonders sch\u00c3\u00b6n, selbst im Siegerauto zu sitzen. Aber das kann man nicht planen. Ich glaube, den Speed haben wir. Alles andere wird man sehen.” <\/p>\n

Ralf J\u00c3\u00bctter vom Team Joest: “Nat\u00c3\u00bcrlich wollen wir den Erfolg vom letzten Jahr wiederholen. Wir haben ein Auto mehr am Start als 2006. Drei Fahrzeuge erh\u00c3\u00b6hen den Arbeitsaufwand, aber auch die Chancen. Wir haben in diesem Jahr noch st\u00c3\u00a4rkere Gegner: Pescarolo hat ein neues Auto gebaut, auch Zytek war bei den Tests sehr gut. Und nat\u00c3\u00bcrlich ist da Peugeot mit dem neuen Diesel. Die haben die beiden ersten Rennen, die sie gefahren sind, gewonnen. Die Autos sind schnell. Das wird eine schwierige Aufgabe f\u00c3\u00bcr uns. Aber wir hoffen, dass wir unseren Erfahrungsvorsprung umsetzen k\u00c3\u00b6nnen und alle drei Autos problemlos laufen.”<\/p>\n

Hinweis f\u00c3\u00bcr die Redaktionen: Am Freitag findet um 14 Uhr in der Audi Racing Arena im “Parc du Raccordement” in Le Mans eine Pressekonferenz mit Audi Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich, Ralf J\u00c3\u00bcttner und den Audi Fahrern statt.<\/p>\n

Quelle: Audi Motorsport<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am 16.und 17. Juni 2007 stellt sich Audi erneut einer der gr\u00c3\u00b6\u00c3ten Herausforderungen im Motorsport: die 24 Stunden von Le Mans, die in diesem Jahr zum 75. Mal ausgetragen werden. Seit dem Jahr 2000 ist Audi die Marke, die es in Le Mans zu schlagen gilt. F\u00c3\u00bcnf Siegen mit dem R8 folgte im Juni 2006 […]<\/p>\n","protected":false},"author":248,"featured_media":14723,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,47],"tags":[],"class_list":["post-9474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-audi","category-motorsport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/248"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9474"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9474\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14724,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9474\/revisions\/14724"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}