{"id":957,"date":"2009-05-23T17:36:04","date_gmt":"2009-05-23T17:36:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/05\/23\/informationen-zur-rennstrecke-grosser-preis-von-monaco\/"},"modified":"2012-06-29T09:23:44","modified_gmt":"2012-06-29T09:23:44","slug":"informationen-zur-rennstrecke-grosser-preis-von-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/05\/23\/informationen-zur-rennstrecke-grosser-preis-von-monaco\/","title":{"rendered":"Informationen zur Rennstrecke: Gro\u00c3er Preis von Monaco"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570a112b6970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Rennstrecke Monaco Wikipedia\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011570a112b6970b \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef011570a112b6970b-250wi.png\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Anders als die meisten anderen aus dem Formel-1-Rennkalender bekannten Rennstrecken handelt es sich beim Circuit de Monaco um eine tempor\u00c3\u00a4re Rennstrecke, die eigens f\u00c3\u00bcr den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/ausgangsposition-button-erobert-die-poleposition-in-monaco.html\" title=\"Ausgangsposition: Button erobert die Pole-Position in Monaco\">Gro\u00c3en Preis<\/a> errichtet wird. Das hei\u00c3t, dass eine gro\u00c3e Zahl an Stra\u00c3en gesperrt, Blumenk\u00c3\u00bcbel entfernt und andererseits Boxengasse, Leitplanken und Curbs installiert werden. Die Rennstrecke in den Gassen der Stadtteile La Condamine und Monte Carlo bietet keinerlei Auslaufzonen. Jeder Fehler wird gnadenlos mit einem Einschlag in die Leitplanke bestraft. Nicht umsonst verglich Ex-Weltmeister Nelson Piquet die Strecke mit dem &#8220;Hubschrauber fliegen im Wohnzimmer&#8221;. F\u00c3\u00bcr <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/ein-formel-1-ur.html\">David Coulthard<\/a>, der hier zweimal gewinnen konnte, ist die Strecke schlicht &#8220;Irrsinn&#8221;. 1950 fand das erste Formel-1-Rennen in Monaco statt, seit 1955 ist der\u00a0 Grand Prix im F\u00c3\u00bcrstentum fester Bestandteil des Rennkalenders&#8230;<\/p><\/div>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570a11b8e970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Lewis Hamilton Monaco 2009 Qualifying Daylife\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011570a11b8e970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570a11b8e970b-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">Die Besonderheiten der Strecke liegen zum einen in der Haarnadelkurve am Fairmont Hotel, die als langsamste Kurve der Formel 1 anzusehen ist, zum anderen im Tunnel, der besondere Anforderungen an die Konzentration der Fahrer stellt. Hinzukommt, dass keine Strecke derartige Zuschauern\u00c3\u00a4he bietet. Die meisten Siege konnte \u00c3\u00bcbrigens Ayrton Senna f\u00c3\u00bcr sich verbuchen, der den Gro\u00c3en Preis von Monaco sechs mal gewinnen konnte.<\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156fabc762970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Sebastian Vettel Monaco 2009 Training Tunnel Daylife\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156fabc762970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156fabc762970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a><br \/> (Fotos: <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/w\/index.php?title=Datei:Circuit_Monaco.svg&amp;filetimestamp=20081212143426\">Wikipedia<\/a> \/ <a href=\"http:\/\/www.daylife.com\/\">Daylife<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anders als die meisten anderen aus dem Formel-1-Rennkalender bekannten Rennstrecken handelt es sich beim Circuit de Monaco um eine tempor\u00c3\u00a4re Rennstrecke, die eigens f\u00c3\u00bcr den Gro\u00c3en Preis errichtet wird. 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