{"id":9607,"date":"2007-04-19T15:01:05","date_gmt":"2007-04-19T15:01:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/04\/19\/audi-bereitet-sich-auf-erstes-dtm-rennen-vor\/"},"modified":"2012-06-29T08:56:46","modified_gmt":"2012-06-29T08:56:46","slug":"audi-bereitet-sich-auf-erstes-dtm-rennen-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/04\/19\/audi-bereitet-sich-auf-erstes-dtm-rennen-vor\/","title":{"rendered":"Audi bereitet sich auf erstes DTM Rennen vor"},"content":{"rendered":"

\"Audi_abt_dtm_2007\"<\/a>Am Mittwoch um sechs Uhr morgens begann f\u00c3\u00bcr das Audi<\/a> Sport Team Abt Sportsline endg\u00c3\u00bcltig die DTM-Saison 2007<\/a>: Von Kempten im Allg\u00c3\u00a4u aus machten sich f\u00c3\u00bcnf LKW mit den Rennautos an Bord auf den Weg nach Hockenheim<\/a>, wo am kommenden Sonntag das erste DTM-Rennen 2007 gestartet wird. Die ARD \u00c3\u00bcbertr\u00c3\u00a4gt das Qualifying am Samstag und das Rennen am Sonntag in voller L\u00c3\u00a4nge live im “Ersten”<\/a>. <\/p>\n

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Das Audi Sport Team Abt Sportsline setzt auch in diesem Jahr f\u00c3\u00bcr Audi die vier A4 DTM der neuesten Generation ein. Damit bildet die Mannschaft um Teamchef Hans-J\u00c3\u00bcrgen Abt und den Technischen Direktor Albert Deuring erneut die Speerspitze des Audi Werksengagements in der DTM 2007 \u00e2 denn von den Abt-Piloten Mattias Ekstr\u00c3\u00b6m, Tom Kristensen, Timo Scheider und Martin Tomczyk wird erwartet, dass sie mit ihren neuen Autos um den Titel k\u00c3\u00a4mpfen. Verst\u00c3\u00a4rkt wird das Audi Aufgebot durch zwei weitere Werksteams, die je zwei A4 DTM des Modelljahres 2006 an den Start bringen. Christian Abt pilotiert im Audi Sport Team Phoenix aus der Eifel jenen A4, der in Hockenheim beim Saisonfinale im vergangenen Oktober auf dem ersten Startplatz stand. Sein neuer Teamkollege Alexandre Pr\u00c3\u00a9mat startet mit dem Siegerauto von Barcelona 2006. Auch die beiden “Gebrauchtwagen” des Audi Sport Team Rosberg aus Neustadt an der Weinstra\u00c3e haben eine erfolgreiche Historie: Der A4 DTM, mit dem der 23-j\u00c3\u00a4hrige Mike Rockenfeller in Hockenheim sein Deb\u00c3\u00bct gibt, hat 2006 in den H\u00c3\u00a4nden von Le Mans-Rekordsieger Tom Kristensen zwei Rennen gewonnen. Sein Teamkollege Lucas Luhr, ebenfalls ein DTM-Neuling, pilotiert den A4, mit dem Mattias Ekstr\u00c3\u00b6m im vergangenen Jahr in Brands Hatch triumphierte. Zwei Fahrzeuge des Modelljahres 2005 setzt das bayerische Audi Kundenteam Futurecom TME f\u00c3\u00bcr Audi Werksfahrerin Vanina Ickx und Adam Carroll ein. Ein ausgekl\u00c3\u00bcgeltes Reglement sorgt daf\u00c3\u00bcr, dass in der DTM Fahrzeuge aller Jahrg\u00c3\u00a4nge gute Chancen haben. Die 2007er Modelle m\u00c3\u00bcssen mit dem h\u00c3\u00b6chsten Gewicht starten, die Vorjahresautos gehen zehn Kilogramm, die 2005er Autos sogar 30 Kilogramm leichter in das erste Rennen des Jahres. “Ich bin \u00c3\u00bcberzeugt, dass die Unterschiede zwischen den einzelnen Fahrzeugen in diesem Jahr noch kleiner sein werden als im vergangenen Jahr”, erkl\u00c3\u00a4rte Audi Pilot Tom Kristensen am Dienstag auf einer Pressekonferenz vor dem Saisonauftakt. “Das Reglement sorgt daf\u00c3\u00bcr, dass die Luft in der DTM jedes Jahr d\u00c3\u00bcnner wird. Der kleinste Fehler kann im Qualifying mehrere Startreihen ausmachen. Auch die Fahrer der \u00c3\u00a4lteren Autos haben gute Chancen.” <\/p>\n

Quelle: Audi Motorsport<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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