{"id":9668,"date":"2007-03-13T13:33:13","date_gmt":"2007-03-13T13:33:13","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/03\/13\/mehr-power-nissan-350z\/"},"modified":"2012-06-29T08:56:36","modified_gmt":"2012-06-29T08:56:36","slug":"mehr-power-nissan-350z","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/03\/13\/mehr-power-nissan-350z\/","title":{"rendered":"Mehr Power: Nissan 350Z"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/nissan_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"149\"  alt=\"Nissan_1\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/nissan_1.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Schon wieder ein <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/03\/suv_aus_spanisc.html\">Auto<\/a> mit mehr anstatt weniger PS. Eigentlich sind die japanischen Automobilhersteller ja daf\u00c3\u00bcr bekannt, hier und da auf alternative <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/03\/dacia_logan_top.html\">Antriebstechnik<\/a> zu setzen. Ganz anders Nissan. Der 350Z sieht zwar zugegebenerma\u00c3en prima aus, wurde aber mit einem 3,5 Liter V6 Motor ausgestattet, der nunmehr 313 anstelle der urspr\u00c3\u00bcnglichen 301 PS auf die Stra\u00c3e bringt. &#8220;Facelift&#8221; nennt man sowas wohl, doch in punkto Optik hat sich deutlich weniger getan als unter der Motorhaube. Das Triebwerk wurde laut <a href=\"http:\/\/auto-presse.de\/modell-news.php?action=view&amp;newsid=16231\">Auto-Presse<\/a> um 80 Prozent modifiziert. <\/p>\n<p>Optisch wurde lediglich eine leichte W\u00c3\u00b6lbung in die Motorhaube eingebaut, die Platz f\u00c3\u00bcr die neue Ansauganlage schaffen soll. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schon wieder ein Auto mit mehr anstatt weniger PS. Eigentlich sind die japanischen Automobilhersteller ja daf\u00c3\u00bcr bekannt, hier und da auf alternative Antriebstechnik zu setzen. Ganz anders Nissan. Der 350Z sieht zwar zugegebenerma\u00c3en prima aus, wurde aber mit einem 3,5 Liter V6 Motor ausgestattet, der nunmehr 313 anstelle der urspr\u00c3\u00bcnglichen 301 PS auf die Stra\u00c3e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":270,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[68],"tags":[],"class_list":["post-9668","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nissan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/270"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14457,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9668\/revisions\/14457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}