{"id":9722,"date":"2007-03-07T15:01:45","date_gmt":"2007-03-07T15:01:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/03\/07\/brooklands-bentleys-rollender-anachronismus\/"},"modified":"2012-06-29T08:56:34","modified_gmt":"2012-06-29T08:56:34","slug":"brooklands-bentleys-rollender-anachronismus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/03\/07\/brooklands-bentleys-rollender-anachronismus\/","title":{"rendered":"Brooklands &#8211; Bentleys rollender Anachronismus"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/brookland.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"102\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/brookland.jpg\" alt=\"Brookland\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <em>&#8220;Dies ist die ultimative Fahrmaschine f\u00c3\u00bcr den Gentleman-Driver&#8221;<\/em> so zitiert den <a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/auto\/aktuell\/0,1518,470071,00.html\">Spiegel<\/a> Bentley Chef Paefgen. Und offensichtlich scheint der Gentleman unter den Fahrer ein Mensch zu sein, dem die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/03\/genf_2007_chrys.html\">Umwelt<\/a> wenig am Herzen liegt. Denn wie sonst liesse sich erkl\u00c3\u00a4ren, dass sich der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/03\/genf_2007_maser.html\">Automobilkonzern<\/a> damit r\u00c3\u00bchmt, den st\u00c3\u00a4rksten Achtzylinder der Welt gebaut zu haben. Klar: Der Bentley Brooklands sieht durchaus schick aus und kaum ein Coup\u00c3\u00a9 strahlt eine solche Noblesse aus. Doch m\u00c3\u00bcssen es unbedingt 530 PS sein? <\/p>\n<p>Denn auch, wenn lediglich 550 Exemplare gebaut werden sollen und diese zudem satte 300.000 Euro kosten sollen, ist hier einmal mehr ein falsches Signal gesetzt worden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Dies ist die ultimative Fahrmaschine f\u00c3\u00bcr den Gentleman-Driver&#8221; so zitiert den Spiegel Bentley Chef Paefgen. Und offensichtlich scheint der Gentleman unter den Fahrer ein Mensch zu sein, dem die Umwelt wenig am Herzen liegt. Denn wie sonst liesse sich erkl\u00c3\u00a4ren, dass sich der Automobilkonzern damit r\u00c3\u00bchmt, den st\u00c3\u00a4rksten Achtzylinder der Welt gebaut zu haben. Klar: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":270,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-9722","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bentley"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/270"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9722"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9722\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14439,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9722\/revisions\/14439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}