{"id":9731,"date":"2007-02-21T14:33:54","date_gmt":"2007-02-21T14:33:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/02\/21\/suv-oder-die-fahrende-mauer\/"},"modified":"2012-06-29T08:56:25","modified_gmt":"2012-06-29T08:56:25","slug":"suv-oder-die-fahrende-mauer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/02\/21\/suv-oder-die-fahrende-mauer\/","title":{"rendered":"SUV oder die fahrende Mauer"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/suvtest.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"187\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/suvtest.jpg\" alt=\"Suvtest\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Auch wenn sich durch diese Studie vermutlich nichts am Fahrverhalten unserer Mitb\u00c3\u00bcrgerinnen und Mitb\u00c3\u00bcrger \u00c3\u00a4ndern wird, sei einmal mehr darauf hingewiesen, dass SUV das unsicherste Verkehrsmittel sind, das auf Deutschlands Stra\u00c3en rollt. &#8220;Wieso unsicher?&#8221; werden nun all diejenigen Fragen, die sich gerne mal ans Steuer eines solchen Protzmobils setzen. Doch gef\u00c3\u00a4hrdet sind hier weniger die Fahrer als die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/02\/autounion_typ_d.html\">Fu\u00c3g\u00c3\u00a4nger,<\/a> die einen Crash mit einer solchen &#8220;fahrenden Mauer&#8221; nur schwerlich \u00c3\u00bcberstehen. So hat der <a href=\"http:\/\/www.adac.de\/mitgliedschaft_leistungen\/motorwelt\/m_archiv\/Pressemeldungen\/Fussgaengerschutz_Gelande.asp?ComponentID=174036&amp;SourcePageID=20057&amp;location=32\">ADAC<\/a> in einem umfangreichen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/02\/retromobile_par_1.html\">Crashtest<\/a> herausgefunden, dass keine andere Klasse so schlechte Werte erzielt, wie die Gel\u00c3\u00a4ndewagen: <em>Vor allem in der Klasse der Gel\u00c3\u00a4ndewagen (SUV) gibt es \u00c3\u00bcberwiegend schlechte Ergebnisse. Dies trifft besonders auf Fahrzeuge \u00c3\u00bcber 2,5 Tonnen zu, da diese Fahrzeuge von der Pr\u00c3\u00bcfung des Fu\u00c3g\u00c3\u00a4ngerschutzes im Rahmen des europ\u00c3\u00a4ischen Zulassungsverfahren befreit sind.<\/em><\/p>\n<p>Weiter lesen wir: <em>Besonders kritisch bei allen Off-Roadern: der Aufprallbereich in H\u00c3\u00bcfth\u00c3\u00b6he. <\/em>Ob eine solche Studie ein Umdenken in Gang bringen kann, wage ich zu bezweifeln. Da ist einmal mehr der Gesetzgeber gefragt, die gesetzlichen Anforderungen, die f\u00c3\u00bcr PKW gelten auch auf Fahrzeuge \u00c3\u00bcber 2,5 Tonnen auszudehnen.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch wenn sich durch diese Studie vermutlich nichts am Fahrverhalten unserer Mitb\u00c3\u00bcrgerinnen und Mitb\u00c3\u00bcrger \u00c3\u00a4ndern wird, sei einmal mehr darauf hingewiesen, dass SUV das unsicherste Verkehrsmittel sind, das auf Deutschlands Stra\u00c3en rollt. &#8220;Wieso unsicher?&#8221; werden nun all diejenigen Fragen, die sich gerne mal ans Steuer eines solchen Protzmobils setzen. Doch gef\u00c3\u00a4hrdet sind hier weniger die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":270,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-9731","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/270"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9731"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9731\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14357,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9731\/revisions\/14357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}