{"id":9755,"date":"2007-02-19T19:12:24","date_gmt":"2007-02-19T19:12:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/02\/19\/retromobile-paris-cadillac-coupe-1950\/"},"modified":"2012-06-29T08:56:24","modified_gmt":"2012-06-29T08:56:24","slug":"retromobile-paris-cadillac-coupe-1950","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/02\/19\/retromobile-paris-cadillac-coupe-1950\/","title":{"rendered":"Retromobile Paris: Cadillac Coupe 1950"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/cadillac_1950_coupe_carrera.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Cadillac_1950_coupe_carrera\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/cadillac_1950_coupe_carrera.jpg\" width=\"470\" height=\"313\"  \/><\/a><br \/> Wenn auch langsamer als der Bizzarini, jedoch nicht ohne Charme, steht dieser Cadillac auch auf der <a href=\"http:\/\/www.retromobile.fr\/\">Retromobile<\/a> zum Verkauf. Stolze 60.000 EURO sind f\u00c3\u00bcr das edle V8 Gef\u00c3\u00a4hrt mit manuellem 3-Gang Getriebe zu berrappen. Danach kann der neue Besitzer mit dem Caddy sowohl bei der <a href=\"http:\/\/www.lacarrera.de\/\">Carrera Panamericana<\/a>, wie auch bei der Le Mans Classic antreten!<\/p>\n<p> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn auch langsamer als der Bizzarini, jedoch nicht ohne Charme, steht dieser Cadillac auch auf der Retromobile zum Verkauf. Stolze 60.000 EURO sind f\u00c3\u00bcr das edle V8 Gef\u00c3\u00a4hrt mit manuellem 3-Gang Getriebe zu berrappen. Danach kann der neue Besitzer mit dem Caddy sowohl bei der Carrera Panamericana, wie auch bei der Le Mans Classic antreten!<\/p>\n","protected":false},"author":248,"featured_media":14350,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[117,21,134],"tags":[],"class_list":["post-9755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cadillac","category-oldtimer","category-retromobile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/248"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9755"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9755\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14351,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9755\/revisions\/14351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}