{"id":9804,"date":"2007-01-24T14:13:12","date_gmt":"2007-01-24T14:13:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/01\/24\/audi-r8-imagegewinn-garantiert\/"},"modified":"2012-06-29T08:56:19","modified_gmt":"2012-06-29T08:56:19","slug":"audi-r8-imagegewinn-garantiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2007\/01\/24\/audi-r8-imagegewinn-garantiert\/","title":{"rendered":"Audi R8 &#8211; Imagegewinn garantiert"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/audi_r8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"149\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/audi_r8.jpg\" alt=\"Audi_r8\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Glaubt man einem Artikel bei Auto-Presse, so erhofft sich Audi mit dem neuen R8 einen Imagegewinn. Zumindest in meinem Fall kann man sagen, dass dieses Ziel zumindest zu einem gewissen Teil erreicht wurde. Gewiss: W\u00c3\u00bcrde der R8 mit Wasserstoff oder Erdgas angetrieben w\u00c3\u00bcrde meine Begeisterung keine Grenzen kennen. So handelt es sich -wie immer- um eine -pardon- v\u00c3\u00b6llig \u00c3\u00bcbermotorisierte &#8220;Spritschleuder&#8221;, die allerdings absolut traumhaft aussieht. Mehr als 100.000 Euro muss der geneigte K\u00c3\u00a4ufer berappen, um diesen automobilen Traum mit 400 PS, einer Beschleunigung von 4,6 Sekunden und V-Max von 301 km\/h in seine Garage zu stellen. Der Verbrauch liegt -angesichts dieses Motors- mit 14,6 Litern auf 100 Kilometern sogar noch halbwegs im gr\u00c3\u00bcnen Bereich. <\/p>\n<p>Doch f\u00c3\u00bcrchte ich, dass dies f\u00c3\u00bcr keinen der potentiellen KundInnen ein relevanter Faktor ist. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Glaubt man einem Artikel bei Auto-Presse, so erhofft sich Audi mit dem neuen R8 einen Imagegewinn. Zumindest in meinem Fall kann man sagen, dass dieses Ziel zumindest zu einem gewissen Teil erreicht wurde. Gewiss: W\u00c3\u00bcrde der R8 mit Wasserstoff oder Erdgas angetrieben w\u00c3\u00bcrde meine Begeisterung keine Grenzen kennen. So handelt es sich -wie immer- um [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":270,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-9804","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-audi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/270"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9804"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14282,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9804\/revisions\/14282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}