{"id":9956,"date":"2006-12-04T14:57:12","date_gmt":"2006-12-04T14:57:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/12\/04\/porsche-cayenne-kunftig-noch-starker\/"},"modified":"2012-06-29T08:56:08","modified_gmt":"2012-06-29T08:56:08","slug":"porsche-cayenne-kunftig-noch-starker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/12\/04\/porsche-cayenne-kunftig-noch-starker\/","title":{"rendered":"Porsche Cayenne k\u00c3\u00bcnftig noch st\u00c3\u00a4rker"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/porschecayenne.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"141\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/porschecayenne.jpg\" alt=\"Porschecayenne\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Was tut man, wenn ein Auto mit 250 bzw. 340 PS \u00c3\u00bcberarbeitet werden muss? Im Hause Porsche lautet die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/12\/mazda_bt_50_pic.html\">Antwort<\/a>: Erst einmal den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/12\/asiatisches_des.html\">Motor<\/a> vergr\u00c3\u00b6\u00c3ern. So bietet der neue Cayenne, je nach Version, k\u00c3\u00bcnftig zwischen 290 und 385 PS Motorleistung. Ach ja, in der Topversion wurden sage und schreibe 50 PS draufgelegt, sodass nun glatte 500 PS auf die Stra\u00c3e gebracht werden. Herrlich anachronistisch werden die einen nun sagen, verantwortungslos sagen die anderen. Doch laut <a href=\"http:\/\/www.auto-motor-sport.de\/news\/auto_und_produkte\/porsche_cayenne_plus_minus_effekt.134567.htm\">Auto Motor und Sport<\/a> soll der Verbrauch des Cayenne, der lange Zeit trauriger Rekordhalter war gesenkt worden sein, ohne das konkrete Zahlen genannt werden. <\/p>\n<p>Es w\u00c3\u00a4re zu hoffen, dass es sich hier nicht nur um eine symbolische Aktion im Zehntelliterbereich handelt. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was tut man, wenn ein Auto mit 250 bzw. 340 PS \u00c3\u00bcberarbeitet werden muss? Im Hause Porsche lautet die Antwort: Erst einmal den Motor vergr\u00c3\u00b6\u00c3ern. So bietet der neue Cayenne, je nach Version, k\u00c3\u00bcnftig zwischen 290 und 385 PS Motorleistung. Ach ja, in der Topversion wurden sage und schreibe 50 PS draufgelegt, sodass nun glatte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":270,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-9956","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/270"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9956"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14157,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9956\/revisions\/14157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}