{"id":9980,"date":"2006-11-05T13:27:07","date_gmt":"2006-11-05T13:27:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/11\/05\/pure-porsche-power-von-heidl\/"},"modified":"2012-06-29T08:56:04","modified_gmt":"2012-06-29T08:56:04","slug":"pure-porsche-power-von-heidl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2006\/11\/05\/pure-porsche-power-von-heidl\/","title":{"rendered":"Pure Porsche-Power von Heidl"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/heidlporsche.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"161\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/heidlporsche.gif\" alt=\"Heidlporsche\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Damit die Tester der renommierten <a href=\"http:\/\/www.autobild.de\/test\/neuwagen\/artikel.php?artikel_id=12535\">Auto-Bild<\/a> von einem Ergebnis wirklich \u00c3\u00bcberrascht, ja geradezu geschockt sind, muss schon einiges passieren. Im Fall des Heidl RHT 540 respektive Porsche 997 Turbo ist einiges passiert, wenngleich der Spa\u00c3 nur 3,24 Sekunden gedauert hat. Dies ist n\u00c3\u00a4mlich genau die Zeit, die die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/11\/sema_2006_tunin.html\">getunte<\/a> Porsche-Version ben\u00c3\u00b6tigt, um von Tempo 0 auf Tempo 100 zu beschleunigen. Daf\u00c3\u00bcr sind dann aber auch 540 PS aus einem 3,6 Liter Motor notwendig. Mit diesen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/11\/audi_verkauft_a.html\">Zeiten<\/a> handelt es sich um nicht mehr und nicht weniger als den beschleunigungsst\u00c3\u00a4rksten Porsche, der je mit einer Stra\u00c3enzulassung gefahren wurde. Besonders beachtlich sind die Werte bei der Elastizit\u00c3\u00a4t. Verglichen mit dem Serienmodell steht es bei <span>60\u00e2100 km\/h im 4. Gang 1,7 Sekunden zu 3,5 Sekunden, von <\/span><span>80\u00e2120 km\/h im 5. Gang 1,8 Sekunden zu 3,7 Sekunden und im sechsten Gang <\/span><span>vergehen zwischen 80 und 120 km\/h bei der Heinl-Version gerade einmal 1,8 Sekunden gegen\u00c3\u00bcber 5,3 Sekunden beim Serienfahrzeug. <br \/> \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0im 6. Gang<\/span><\/p>\n<p>Ein echter Wahnsinn, den man ab 133.603 Euro sogar kaufen kann &#8230; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Damit die Tester der renommierten Auto-Bild von einem Ergebnis wirklich \u00c3\u00bcberrascht, ja geradezu geschockt sind, muss schon einiges passieren. Im Fall des Heidl RHT 540 respektive Porsche 997 Turbo ist einiges passiert, wenngleich der Spa\u00c3 nur 3,24 Sekunden gedauert hat. Dies ist n\u00c3\u00a4mlich genau die Zeit, die die getunte Porsche-Version ben\u00c3\u00b6tigt, um von Tempo 0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":270,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-9980","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/270"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9980"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14097,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9980\/revisions\/14097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}