Auteur/autrice : Raymond Bonnaterre

  • Des nanotubes de carbone de plus en plus fins et adaptés aux applications

    Des nanotubes de carbone de plus en plus fins et adaptés aux applications

                         L‘expérience nous apprend qu’une résine isolante chargée de fibres conductrices va devenir elle même conductrice pour une certaine teneur en fibres.  Ce pourcentage nécessaire de fibres va dépendre de la qualité et de l’homogénéité du mélange réalisé, de la prévalence des fibres à s’attirer entre elles, mais surtout d’un facteur de forme de ces fibres déterminé par le ratio longueur/ diamètre (L/D) qui va faire varier ce seuil de percolation de plus de 35% pour des sphères conductrices, à une quinzaine de pourcents pour du carbone fortement divisé, à quelque pourcents pour des nanofibres. Les nanotubes de carbone avec des ratios L/D supérieurs à 100 sont de parfaits candidats comme additifs permettant de rendre conducteurs des milieux isolants tout en préservant l’essentiel leurs propriétés mécaniques (FIG.).Hyperionnanotubepercolation_2

                         Le japonais Showa Denko proposait jusqu’à présent une catégorie de nanotubes de carbone: un produit VGCF (vapor growing carbon fiber) de base utilisé comme additif, à hauteur d’un à deux pourcents, dans les électrodes négatives d’accumulateurs Lithium-Ion (FIG.II). Ce produit de 130 nm de diamètre et de 10 microns de longueur (L/D=77) a été tout d’abord utilisé par Panasonic en 1993, il est maintenant utilisé par la plupart des constructeurs d’accumulateurs de ce type. Il améliore la durée de vie ainsi que les performances à fort régime des accumulateurs. Showa Denko en produit dans les 100 tonnes par an. Carbonnanotubecyclelifenegative

                Après avoir présenté un nouveau produit a ratio L/D plus élevé, le VGCF-S de 80 nm de diamètre, Showa Denko a décidé d’industrialiser un nouveau produit le VGCF-X de 15 à 20 nm de diamètre et de 3 microns de longueur, avec un ratio L/D de 200. Ce produit, ajouté à hauteur de quelques pourcents, est défini pour rendre conductrices les matières plastiques qui sont utilisées pour leurs propriétés antistatiques dans les salles blanches de production de composants électroniques ou les enveloppes de disques durs. Showa Denko va installer une capacté de production de 400 tonnes de ces nanotubes par an à partir du mois de Mars.

                       Pour la suite de nouvelles applications dans l’automobile sont activement étudiées, les plastiques conducteurs avec des traitements de surface de types électrochimiques seraient de bons candidats pour l’allègement des véhicules.

                      Showa Denko à signé des accords commerciaux et de coopération avec l’américain Hyperion Catalysis qui détient de nombreux brevets d’application de ces nanotubes qu’il commercialise sous le nom de FIBRIL (FIG.III).Carbonnanotubehyperion

    Le 21 Janvier 2009.

  • Nouvelles énergétiques de la semaine du 20 Janvier 2009

    Nouvelles énergétiques de la semaine du 20 Janvier 2009

    Gosolarca1                   Solaire thermique : Ausra un des opérateurs importants dans le solaire thermique par concentration en Californie est en train de licencier. Son directeur Commercial et son Directeur du Développement ont quitté l’entreprise. Le modèle économique de ce groupe repose sur des investissements massifs dans des fermes solaires et la revente de l’électricité produite aux opérateurs traditionnels en place qui sont tenus par la loi d’acheter certains quotas d’électricité d’origine solaire. Mais le "credit crunch" empêche toute réalisation. Certains envisagent même un arrêt des installations de nouveaux équipements qui pourrait durer deux ans?

                               Woodside Natural Gas a annoncé qu’il arrêtait un projet d’importation de gaz naturel par la mer dans la région de Los Angeles. Woodside NG travaillait depuis des années sur un projet d’approvisionnement de Los Angeles en gaz naturel à partir d’une installation de regazéification qui aurait été implantée en pleine mer. Les cours du gaz naturel, sous l’impact de la crise et en raison de nombreuses découvertes dans les gisements de schistes bitumineux, se sont effondrés à New York. La dernière annonce dans ce sens, provient de Marathon qui vient de découvrir du gaz dans le gisement de schistes (shale) de Woodford en Oklahoma.

                          Mitsubishi Heavy Industries vient de s’allier à Rolls-Royce pour développer le nouveau moteur Trent XWB qui équipera le futur Airbus A350. Il réalisera la partie combustion du moteur ainsi que les pales basse pression de la turbine, entre autres. MHI dont les ambitions aéronautiques sont bien connues, équipera son futur avion, le MRJ, du moteur TRENT 1000 qui équipera le Dreamliner de Boeing (LIRE).

                        Le milliardaire T. Boones Pickens milite activement pour l’indépendance énergétique des Etats-Unis. Il fait possède un site internet où tous les mois les importations de pétrole aux USA son recensées. Au mois de Décembre les importations ont atteint 380 millions de barils pour 19,3 milliards de dollars. Pour l’année 2008 la facture pétrolière s’est élevée pour les Américains à 475 milliards de dollars. ACCEDER au site du PICKENS PLAN

                         TNK-BP: Gerhard Schröder, l’ancien Chancelier allemand, va rentrer au conseil d’administration de la JV détenue à 50/50 entre des oligarques russes et l’anglais BP. La mission de Schröder sera d’essayer de trouver un compromis avec les autres membres du Conseil, entre la partie russe et la partie british sur tous les sujets qui les divise. Ils sont nombreux.

                         La production d’Uranium du Kazakhstan se serait accrue de 28% en 2008 à 8521 tonnes venant de 6637 tonnes en 2007. Ce pays voudrait atteindre des productions de 11900 tonnes en 2009 et 18000 tonnes en 2010. Il veut devenir le premier producteur mondial d’uranium grâce à ses gisements et à sa politique d’alliance avec ses clients occidentaux, russes, japonais et chinois pour leur mise en valeur.

    Le 20 Janvier 2009.

  • Le mode de cotation des droits d’émissions de CO2 en Europe est incompatible avec une politique écologique responsable

    Le mode de cotation des droits d’émissions de CO2 en Europe est incompatible avec une politique écologique responsable

                          La très libérale Commission Européenne, d’avant la crise bancaire que nous traversons et qui remet en cause bien des certitudes, a fait le choix de sous-traiter la valorisation de la tonne de CO2 à des marchés dédiés, chargés théoriquement de rapprocher l’offre et la demande et de déterminer ainsi un cours d’équilibre. Mais un tel marché sur des droits d’émissions réels ne paye pas son trader, alors, tout naturellement, ces marchés ont sécrété ses produits dérivés et autres futures qui permettent d’accueillir les spéculateurs de tous poils et de multiplier le nombre de transactions, et donc les commissions, par 10 ou 20 ou parfois plus. Le CO2 est donc coté, sur l’European Climate Exchange à Londres par exemple (ECX) comme n’importe quelle commodity (matière première et énergie).  Son cours, fortement corrélé aux cours du pétrole, suit donc les modes spéculatives du moment (FIG.). Par exemple, à la fin de la semaine dernière le cours de la tonne de CO2, vers les 12 euros, se retrouvait à un plus bas depuis près de deux ans.Ecx200901

                         Cela veut dire qu’en ce moment, où les prix du charbon ont fortement baissé et où les droits d’émissions de CO2 sont bradés, il faut être masochiste pour brûler autre chose que du charbon dans les centrales électriques à flamme. Quand aux abrutis qui ont choisi l’option nucléaire, ils feraient mieux de revenir au bon vieux charbon, quelques centaines de millions de tonnes de CO2 de plus ou de moins dans l’Azur, ce n’est plus un problème. Voila schématiquement, à traits forcés, où nous en sommes en Europe.

                      Laisser au Marché et donc à la spéculation, le souci de la régulation des droits d’émissions du CO2 est une formidable bêtise. L’Europe politique doit reprendre en main cette recherche d’un juste prix. Qui interdirait à la Commission de mettre aux enchères tous les mois par exemple, à l’achat comme à la vente, avec des cours planchers de 20 ou 25 euros la tonne, des droits d’émissions de CO2. Les opérateurs industriels pourraient prendre ces cours planchers, réévalués raisonnablement tous les ans, comme base de calcul de rentabilité de leurs investissements écologiques.

                     D’après Nicholas Stern les techniques de capture et séquestration du CO2 (CCS) nécessiteraient un cours de 50 dollars la tonne ce CO2 pour être viables. Si les politiques veulent voir un jour émerger ces technologies sans puiser de nouvelles subventions dans les caisses il faudra bien un jour donner un prix au CO2 qui s’affranchira de toute spéculation.

    Le 20 Janvier 2009.

  • Les banques américaines, en manque d’argent de poche, stockent du pétrole

    Les banques américaines, en manque d’argent de poche, stockent du pétrole

                              Par les temps qui courent, les banques sont à la recherche de toutes les possibilités pour se faire un peu de monnaie. Citigroup et Morgan Stanley ont trouvé une combinaison imparable: acheter cash du pétrole, le stocker et le revendre à terme. Morgan Stanley aurait loué un tanker de deux millions de barils dans le Golfe du Mexique. Coût de la location: 68000 dollars par jour, soit un peu plus de 2 millions de dollars par mois ou un dollar par baril. En contrepartie, la vente à terme pour le mois suivant permet de réaliser un gain de 4 à 5 dollars par baril (Fig.). Un vrai jeu d’enfant. Frontline, le plus grand propriétaire de pétroliers au monde, affirme que dans les 80 millions de barils de brut sont ainsi stockés, du jamais vu depuis 20 ans.

                     Jeffrey Currie, la pythie du pétrole de chez Goldman Sachs, annonce qu’il voit un fort rebond des cours au deuxième semestre avec un cours en fin d’année à 65$ le baril. Il estime la baisse de la demande 2009 à 1,6 millions de barils/jour, bien plus importante que les 0,5 million de barils pronostiqués ce mois-ci par l’Agence Internationale de l’Energie. Mais la baisse des productions OPEP devrait tout de même résorber ces stocks qui pèsent sur les cours.Contango200901

    le 20 Janvier 2009.

  • Les émissions de CO2 des poids lourds représentent un quart des émissions du transport européen

    Les émissions de CO2 des poids lourds représentent un quart des émissions du transport européen

                         Dans une étude du consultant néerlandais CE Delft relative aux coûts externes du transport routier de marchandises, le coût annuel externe des nuisances générées par la circulation des poids lourds dans l’Europe des 27 est grossièrement estimé à 144 milliards d’euros. Parmi ces coûts l’étude recense les atteintes aux infrastructures, les accidents, les embouteillages, le bruit et les émissions de gaz (FIG.). L’étude rapproche ce coût estimé aux taxes payées par le transport routier de marchandises qui atteint annuellement 54 milliards d’euros. Coutsexternestransportroutier_2

                         A partir des 2 milliards de tonne-km de transport routier de marchandises et sur la base d’un emport moyen par camion de 6,5 tonnes de chargement et du coefficient de remplissage inférieur à 0,5 (retour à vide, camion mal utilisé, etc.) les auteurs de l’étude estiment grossièrement les émissions de CO2  à 220 millions de tonnes pour 2009 ce qui représente 25% environ de la totalité des émissions du transport routier en Europe (FIG.). Les émissions annuelles totales de CO2 en Europe étant estimées à 4,3 milliards de tonnes, les émissions dues aux déplacements des poids lourds en Europe représentent donc 5% environ des rejets de CO2.Co2missionstransporteurope_2

                    Il apparaît clairement qu’une politique de réduction des rejets gazeux par les transports terrestres qui invaliderait les prévisions de cette étude, doit s’adresser également au trafic des poids lourds et non pas aux seuls véhicules légers. Les autorités européennes se doivent de fixer des objectifs aux constructeurs de poids lourds qui par des actions du type allègement des structures, réduction de la traînée, réduction de la résistance au roulement, amélioration des rendements des moteurs et hybridation des véhicules urbains par exemple peuvent tendre vers des consommations réduites d’un tiers par rapport à celles des véhicules aujourd’hui les plus modernes. Un objectif de consommation des poids lourds de 20 litres de gasoil aux 100 km doit être en ligne de mire pour tous les constructeurs.

    Le 19 Janvier 2009.

  • L’énergie photovoltaïque par concentration: un hybride à l’avenir incertain

    L’énergie photovoltaïque par concentration: un hybride à l’avenir incertain

    Fraunhoferworldrecord              Entre l’énergie photovoltaïque la plus simple, obtenue par irradiation sous le soleil d’un module tapissé de cellules élémentaires de silicium par exemple, et l’énergie solaire thermique obtenue par concentration des rayons lumineux sur un capteur thermique, un tube de quartz dans lequel circule un liquide caloporteur par exemple (LIRE), il existe des technologies hybrides qui consistent à focaliser des rayons lumineux sur une toute petite surface d’une cellule photovoltaïque: c’est l’énergie photovoltaïque par concentration. Cette technique repose sur l’existence de cellules solaires complexes à multiples jonctions, du type phosphure de gallium et d’indium, arséniure d’indium et de gallium, germanium par exemple, qui ont la propriété d’absorber  pratiquement toutes les radiations du spectre solaire et de présenter un rendement de conversion photoélectrique de 41,1% pour les meilleures d’entre elles, comme celle de 5 mm2 de surface du  Fraunhofer Institut Solare allemand (LIRE) qui vient de battre le record du monde.

                        Ces chiffres sont impressionnants et les laboratoires se battent sur des fractions de pourcent de rendement de conversion sur de petites surfaces de cellules. Mais la génération d’électricité nécessite une autre fonction: la concentration du rayonnement solaire qui à ce jour est d’environ 500. On va capter le rayonnement solaire sur 500 cm2 pour le focaliser sur une cellule multiples jonctions sophistiquée de 1 cm2 de surface. Cette nécessité impose donc au système de suivre le soleil en coordonnées polaires, ou plus exactement à corriger la rotation terrestre, tout au long de la journée pour que le rayonnement se focalise très exactement sur la cellule. Cette contrainte élimine tout de suite les systèmes fixes tels que les modules fixes installés sur les toits. Cette technologie ne va donc s’adresser qu’à de gros systèmes industriels de génération d’énergie.Solfocusconcentrator2mirors Miroirssolfocus2_2

                   La capture du rayonnement et sa focalisation va se faire avec des rendements médiocres par unité de surface de module et le rendement de conversion pratique par module va fortement décroître. L’allemand Concentrix Solar revendique un rendement de 27,2% alors que la californienne SolFocus revendique un rendement de 25%. Le premier utilise des lentilles de Fresnel (FIG du bas) pour focaliser les rayons, la deuxième utilise deux miroirs (FIG.) qui utilisent de façon incomplète toute la surface du module.Lentillesfresnelconcentrixtexte_2

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               Des rendements de conversion qui vont être 1,5 fois supérieurs à ceux d’une rustique solution au silicium polycristallin, à la technologie validée et aux coûts en forte décroissance en raison de la banalisation des sources de silicium de plus en plus chinoises et de la courbe d’expérience. Il n’est pas certain que cette technologie hybride par concentration trouve un jour un large créneau commercial d’application. On attend les solutions de Wakonda Technologies qui revendique, en développement,  un procédé très automatisé par rouleau transfert de la partie cellule solaire. Il restera cependant la fonction concentration des rayons solaires à assurer.

    VOIR une petite animation de Concentrix qui illustre ces propos.

    Le 18 Janvier 2009.

  • Le soufflé photovoltaïque espagnol avait trop gonflé en 2008

    Le soufflé photovoltaïque espagnol avait trop gonflé en 2008

    Photovoltaique1                               Le consensus des divers experts en énergie photovoltaïque estimaient jusqu’à présent que les nouvelles installations en Espagne en 2008 se situaient autour d’un gigawatt, ce qui était bien. Mais la Commission Nationale de l’Energie espagnole vient d’annoncer que ces nouveaux équipements raccordés au réseau entre Janvier et Novembre 2008 devraient atteindre 3,1 GW, chiffre provisoire, des demandes de raccordements étant encore en cours d’instruction. Il y a dans ce cas d’emballement espagnol l’exemple de ce qu’une aide publique peut faire de pire pour embraser un marché en plein développement. Une obligation pour les distributeurs d’électricité espagnols d’acheter toute électricité solaire disponible, à un très fort prix d’appel, libellé en euros  surévalués par rapport au dollar. Superbe opportunité pour les constructeurs de modules photovoltaïques américains et chinois qui se sont rués sur ce marché débridé. Surprises par le rush inattendu, les autorités espagnoles ont décidé et annoncé de réguler ce marché à partir de la fin Septembre 2008, ce qui a encore plus exacerbé la demande, parfois non solvable, parfois trichant sur la date possible de mise en service des installations, pour des modules vendus à prix d’or. Avec une limitation pour 2009 des installations à 0,5 GW on comprend mieux la détresse du marché mondial du photovoltaïque devant le spectacle du formidable soufflé espagnol qui s’affaisse.

    Le 18 Janvier 2009

  • 54 milliards de dollars pour « une énergie propre, efficace et américaine »

    54 milliards de dollars pour « une énergie propre, efficace et américaine »

                          Sur les 550 milliards de dollars d’investissements du plan de relance Obama, près de 10% vont être consacrés à des actions concernant le domaine de l’énergie. A la lecture de ce vrai catalogue à la Prévert on peut relever dans la partie "créons des emplois avec une énergie propre, efficace et américaine"  un certain nombre de points forts. Le plus gros pavé est constitué des 11 milliards de dollars pour lancer la construction d’un nouveau réseau électrique du "Smart Grid Investment Program" qui devrait aller chercher, à terme, l’électricité des éoliennes implantées sur les contreforts des Montagnes Rocheuses (FIG.) et des modules photovoltaïques des déserts du Sud-ouest des Etats-Unis pour amener cette énergie vers les régions peuplées de l’Est et du Sud du pays. Ce poste est associé à 8 milliards de prêts (ou de garantie de prêt?) pour la génération et l’acheminement des énergies renouvelables, auxquels il faut ajouter 2 milliards pour la recherche dans le domaine.Vent50musa

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                   On peut également noter les 2 milliards de dollars de prêts et d’aides pour financer les programmes de batteries pour véhicules. "L’Amérique doit être leader mondial pour repenser et modifier la façon dont les véhicules sont alimentés en énergie", c’est bien sûr un peu tard, l’Asie est passée devant, mais cela ne fait pas de mal de le dire.

    LIRE ce puissant programme, vous y trouverez plein d’autres propositions nécessaires pour arriver aux 550 milliards de dollars de dépenses globales. Il semble être construit de façon analytique et pragmatique, par une Administration compétente.

    Le 17 Janvier 2009

  • Les deux électriciens allemands E-On et RWE ont décidé de s’allier dans les projets de futures centrales nucléaires britanniques

    Les deux électriciens allemands E-On et RWE ont décidé de s’allier dans les projets de futures centrales nucléaires britanniques

    Eon            E-On UK et RWE npower vont former une joint venture 50/50 pour participer aux achats de sites qui vont être vendus par la Nuclear Decommissioning Agency britannique afin de sécuriser ces sites puis, par la suite, de reconstruire de nouvelles centrales nucléaires.Rwe

                D’après E-On et RWE ce sont au moins 6GW de puissance nucléaire qui sont en jeu. Le choix de type de réacteur à implanter sur chacun de ces sites restera ouvert le plus longtemps possible, afin de pouvoir faire, le moment venu, un choix technique et commercial optimal affirment les deux groupes.

                  Rappelons que les Sociétés E-On et RWE exploitent à toutes les deux 20 centrales nucléaires dans le monde et qu’elles exploitent trois centrales nucléaires en commun en Allemagne. Le partage du marché britannique des futures centrales nucléaires devrait donc se faire entre cette JV et EDF.

    Le 17 Janvier 2009.

  • Etat de santé fragile des industries des énergies renouvelables

    Etat de santé fragile des industries des énergies renouvelables

                         Rien ne marche très fort autour des énergies renouvelables dans le monde. Le numéro un chinois du photovoltaïque, Suntech vient d’annoncer qu’il avait licencié 800 personnes au quatrième trimestre, soit 10% de ses effectifs. Il a stoppé toute expansion en attendant des jours meilleurs. Les volumes commercialisés en 2009 dans le monde ne pourraient croître que de 20% à 7GW, contre une tendance longue de croissance de 40%, mais avec des prix en décroissance de 30%.  Du côté des biocarburants, VeraSun qui est sous la protection du Chapter 11 mettrait en vente aux enchères 7 de ses usines de production d’éthanol. Actuellement il en possède 14 en n’en fait marcher que 4. Ces nouvelles pèsent sur la tendance du secteur malgré les discours obamaniens enflammés qui suscitent certains doutes. Suntech perd 15% de sa valeur sur la semaine, Sun Power se replie de 13% et First Solar recule de 10%. La meilleure performance revient à Iberdrola Renovables dont le cours est stable sur la semaine (TAB.).

                       Depuis le début de l’année, c’est l’allemand Q-Cells menacé par la baisse du photovoltaïque mondial qui recule le plus parmi notre sélection. Boursecours200901c