Auteur/autrice : Raymond Bonnaterre

  • L’économie du futur aura besoin d’intelligence …et d’un peu d’électricité

    L’économie du futur aura besoin d’intelligence …et d’un peu d’électricité

     Certains qui se complaisent à conceptualiser les dernières tendances dans les technologies de l'information et de la communication nous prédisent un avenir qui ne sera fait essentiellement fait que de connaissance, reprise du factory-free de Tchuruk qui a fait de la Société qu'il dirigeait une quasi épave, où les produits du futur seront définis dans de formidables bureaux d'études qui sous-traiteront la réalisation de ces produits à des usines du bout du monde, au fin fond du centre ou de l'ouest de la Chine. L'exemple des succès d'Apple et de ses produits ludiques est là pour étayer et illustrer ces théories réductrices. Il est évident que les produits du futur contiendront sinon plus d'intelligence, du moins plus de fonctions ludiques, de fun, de confort ou de rêve destinées à séduire le consommateur branché pour lequel le plaisir personnel est devenu l'alpha et l'oméga de ses modes de vie et de pensée. Cela s'appelle du Marketing, fonction aux méthodes éminemment persuasives qui arrivent à vous faire boire en fioles plastiques du petit-lait gélifié pour soi-disant vous sauver de l'infarctus en France et changer de portable tous les six mois aux États-Unis.

     Dans les faits, il n'existe aucune relation de cause à effet entre sous-traitance exotique et conception moderne des objets. Par contre il existe des raisons objectives pour expliquer que l'industrie d'assemblage électronique grand public a migré vers l'Asie (main d'œuvre, taux de change, formation de clusters, transfert de technologies japonaises, investissements massifs, réactivité, prise de risque, etc.).

    PIB-electricité-OCDE 

      

    Alors qu'il n'existe plus aucune relation entre PIB et consommation de pétrole au sein de l'OCDE, il en existe une très claire entre PIB et consommation d'électricité (FIG.). Entre 2000 et 2008 la relation linéaire (R 2 =0.98) établissait une pente de 60 TWh par point de PIB (indice 100 en 2000). Les fortes perturbations économiques de 2009 ont un peu dégradé cette linéarité  qui se retrouve tout de même sur les six premiers mois de 2010 avec au sein de l'OCDE une consommation d'électricité cumulée sur les 12 derniers mois proche des dix mille TWh.

    Cette courbe montre qu'il n'existe pour l'instant aucune inflexion significative qui proviendrait d'une dissociation entre le travail consommateur d'énergie et la richesse au sein de l'OCDE. Bien sûr nous supposons pour affirmer cela que la consommation d'énergie électrique destinée aux loisirs est elle aussi proportionnelle à cette richesse et qu'il n'existe pas de transfert massif d'un poste à l'autre.

    La fortune des nations dépend toujours de la richesse de leur sol, de la puissance et du temps de travail, des montants de capitaux investis productifs, de la tempérance de ses classes dirigeantes, de leur attachement au pays natal ou d'adoption…et de la consommation en électricité, forme moderne de l'énergie.

    LIRE un papier de Charles Gave de l'Institut Turgot sur la nouvelle économie sans usine.

    Le 19 Septembre 2010

    Rappel de la relation entre PIB et consommation de pétrole au sein des pays de l'OCDE:

    PIB-OCDE-Conso-pétrole
    La valeur de 2010 estimée prend en compte une évolution annuelle du PIB moyen de 2,2% et la consommation de pétrole 2010 estimée par l'EIA américaine (45.37 mbl/jour).

    Remarque: dans ces consommations sont comprises les consommations de biocarburants.

    Le 23 Septembre 2010

  • France: la stabilisation des consommations et la reprise des productions favorisent la reprise des exportations d’électricité

    France: la stabilisation des consommations et la reprise des productions favorisent la reprise des exportations d’électricité

     Les contreperformances de la génération d'électricité nucléaire en France, observées depuis près de deux ans, ce sont traduites par une chute des exportations traditionnelles d'électricité vers ses voisins européens. Cette situation a entraîné une chute du solde des échanges en euros sur ce poste qui est passé de 2,7 milliards en 2008 à 0,5 milliard d'euros sur les 12 derniers mois en Juillet dernier. Les données du mois d'Août viennent confirmer un renversement de tendance récent avec une stabilisation des consommations internes sur 12 mois glissants vers les 500 TWh et une légère reprise des productions électronucléaires (FIG.).

    Electricite-conso-2008-2010 

    La réduction de l'effet divergent entre consommation et génération nucléaire se traduit immédiatement sur le solde des échanges avec nos voisins qui avec 5,9 TWh au mois d'Août dépasse celui de 2008 (4,2 TWh) sans toutefois revenir au niveau de celui de 2007 (7 TWh). Depuis trois mois consécutifs le solde des échanges d'électricité avec l'Allemagne est devenu positif (FIG.II, courbe violette).

    Electricite-solde-Allemagne 

    CONSULTER la publication du mois d'Août de RTE sur le sujet.

    Le 19 Septembre 2010

  • Les biocarburants de deuxième génération en Europe ont-ils une bonne chance de dépasser le stade d’unité pilote?

    Les biocarburants de deuxième génération en Europe ont-ils une bonne chance de dépasser le stade d’unité pilote?

     Une nouvelle étude sur l'avenir possible du bioéthanol de deuxième génération en Europe vient d'être publiée par Bloomberg New Energy Finance à la demande de Novozymes et DSM. Cette étude met en lumière les fortes potentialités de développement économique de cette filière en Europe. Mais elle souligne et parfois présuppose également les conditions nécessaires à remplir pour qu'un tel scénario ait quelque chance de se réaliser. Pour résumer les possibilités de développement, cette étude affirme qu'il serait possible à l'horizon 2020 de collecter en Europe entre 225 et 270 millions de tonnes de biomasse issues essentiellement des résidus de récoltes de céréales ou de betterave et marginalement de l'exploitation des forêts et de la valorisation des déchets municipaux. A partir de cette collecte, à organiser, il serait possible de produire annuellement entre 75 et 90 milliards de litres d'éthanol sur la base d'un taux de conversion qui atteindrait à cette époque les 350 litres par tonne de biomasse sèche. Ces volumes  représentent en unité pétrolière entre 1,29 et 1,55 millions de barils/jour d'éthanol. Pour mémoire les pays de l'OCDE Europe consomment en 2010 dans les 14 millions de barils/jour de produits pétroliers. Ce sont donc quelques 10% en volumes des produits pétroliers consommés aujourd'hui en Europe qui sont concernés par ce scénario.

    Bioétanol-Europe-Bloomberg

    Mentionnons les conditions nécessaires pour qu'un tel scénario se réalise:

    -que l'Europe se fixe des objectifs détaillés de consommation annuels à atteindre sur le modèle américain,

    -que l'Europe et donc les États sponsorisent la collecte de la biomasse. Sur la base de 50 euros par tonne par analogie avec les USA qui paient dans les 50 dollars, ceci représenterait à terme dans les 12 milliards d'euros par an de subventions.

    -que les équipements ad hoc de collecte sélective et de stockage soient définis et réalisés

    – que les autres filières utilisant cette biomasse (granulés, alimentation animale, autres voies…) n'entrent pas en juste compétition dans l'utilisation de cette biomasse collectée et subventionnée. Brûler cette biomasse dans des chaudières ne serait-il pas aussi efficace et beaucoup moins cher en capitaux engagés? Les centrales électriques européennes utilisent déjà partiellement cette voie. Elles importent même aux Pays-Bas des granulés américains.

    -que la filière bioéthanol envisagée conduise à une saine rentabilité des capitaux privés engagés ce qui n'est pas du-tout évident aujourd'hui, en particulier aux États-Unis malgré de robustes subventions. Les raisons de non rentabilité sont multiples mais les principales proviennent du fait que la transformation enzymatiques des cellulose, hemicellulose et autre lignocellulose sont très complexes et très consommatrices d'enzymes. Les jus sucrés qui sont obtenus après ces conversions conduisent à des bières très peu concentrées d'où l'extraction d'alcool est onéreuse. Des procédés hydro-catalytiques beaucoup plus rapides et moins chers pourraient également conduire à des soupes organiques valorisables.

    – que les prix des carburants poursuivent leur ascension et tirent ainsi les prix du litre d'alcool pour accélérer l'atteinte du break-even des opérations sans subvention.

    On le voit, pour l'instant ni les conditions économiques ni les conditions règlementaires ne sont prêtes pour espérer voir démarrer dès demain un tel projet européen de grande ampleur. Cependant, dans le cadre de la PAC par exemple, il ne serait peut-être pas stupide d'étudier les possibilités d'aide à la collecte mécanisée de la biomasse non exploitée à ce jour, dans le cadre d'une quelconque application valorisante.

    LIRE le rapport d'étude de Bloomberg New Energy Finance.

    Le 18 Septembre 2010

  • Les salaires dans les secteurs marchands semblent vouloir rattraper le retard dû à la crise

    Les salaires dans les secteurs marchands semblent vouloir rattraper le retard dû à la crise

     L'INSEE publie tous les trimestres un indice des salaires chargés et non chargés de divers secteurs marchands de l'économie française. Il ressort qu'après six trimestres de stagnation de ces salaires autour de l'indice 100, durant la crise (entre la fin du T1 2008 et celle du T3 2009), durant les trois derniers trimestres connus ils ont amorcé un mouvement net de reprise, sinon de rattrapage (FIG.).

    Salaires-charges-marchands-France 

    Dans l'ensemble ils se retrouvent à 4 points au dessus du palier observé durant la crise. Bien sûr les performances varient d'un secteur à l'autre avec certains à la traîne comme le secteur "eau, assainissement, gestion des déchets, dépollution" qui ressort à l'indice 101,2 ou bien celui des "activités spécialisées scientifiques et techniques" qui ressort à 101,6 et d'autres en pointe comme le secteur "activités de services administratifs et de soutien" qui affiche un score de 108,3 effaçant tout effet de crise. En France, question salaire comme dirait ma concierge, il est préférable de travailler dans les fonctions administratives proches des directions feutrées que dans les laboratoires de provinces qui ne sont bons qu'à ramener tout au plus quelques crédits impôts recherches pour boucler les fins de mois.

    Ainsi va notre pays…et vos payes camarades! Sur ce point plutôt globalement dans le bon sens.

    CONSULTER le papier de l'INSEE sur le sujet.

    Le 17 Septembre 2010

  • La masse des crédits à la consommation américains décroît depuis deux ans

    La masse des crédits à la consommation américains décroît depuis deux ans

     L'Américain moyen se retournerait-il de gré ou de force vers un mode de vie plus frugal? Ceci est bien possible, après avoir connu certaines déconvenues personnelles à l'occasion de la crise économique et de la chute de l'évaluation de la valeur de ses biens immobiliers lui servant auprès de sa banque de caution à ses crédits de consommation courante. Le paramètre le plus significatif pour juger de ce changement de comportement et le pondérer réside dans la masse des crédits à la consommation publiés par la FED. Ce sont, au sein de ces crédits, les crédits révolving qui sont les plus significatifs. La masse de ces crédits, deux ans après le début de la crise, était encore en baisse au mois de Juillet dernier (FIG.).

    Credits-conso-USA 

     Alors que la masse des crédits à la consommation non révolving connaissait une certaine stabilisation au voisinage des 1600 milliards de dollars, c'est la masse des crédits révolving qui poursuivait sa décroissance. En Juillet 2010, elle se situait 15% au-dessous du niveau maximum des 974 milliards de dollars observés au mois d'Août 2008. En deux ans, à 2419 milliards de dollars au mois de Juillet, la masse des crédits à la consommation a chuté de 163 milliards de dollars, essentiellement impactée par les crédits révolving.

     Il est évident que le suivi de ces paramètres étroitement liés à la conjoncture économique et à la valorisation du parc immobilier américain, permet de porter jugement sur la reprise éventuelle d'un moteur essentiel de l'économie américaine: la consommation par le crédit. Pour certains économistes, la baisse des crédits révolving et donc de la masse des remboursements mensuels par les ménages agissent comme un stimulant à la consommation américaine. Aux États-Unis il est essentiel de toujours voir le côté positif de chacun des évènements, même si votre banquier ne veut rien vous prêter.

    CONSULTER le papier de la FED sur le sujet.

    Le 17 Septembre 2010

  • États-Unis: la production manufacturière poursuit son indolente progression

    États-Unis: la production manufacturière poursuit son indolente progression

     En un an, l'indice de la production manufacturière américaine, publié par la FED, a progressé de 5 points pour atteindre au mois d'Août la valeur de 90,6 pour une base 100 en 2007. A se rythme là, il faudra encore deux ans de plus pour que les États-Unis retrouvent leur niveau de production de 2007 (FIG.).

    Prod-manufacturiere-USA

    Ce phénomène de décrochage après la crise que nous connaissons bien en France (LIRE), illustre la décomposition de l'outil de production au profit des importations qui, elles, ont repris un régime d'avant crise. Les milliards de dollars ou d'euros des plans de relance se retrouvent largement dans la consommation de produits importés et marginalement dans l'investissement des entreprises les plus dynamiques. Ils auront au moins profité à la relance des exportations chinoises et allemandes.

    Remarque: il faut être très critique sur les variations d'un mois sur l'autre de ces indices publiés par la FED et corrigés des variations saisonnières. La correction empirique est parfois largement supérieure à la faible variation. Un exemple dans l'industrie automobile: le mois de Juillet avec 514 mille véhicules produits aux États-Unis a été jugé excellent, quand au mois d'Août avec 710 mille véhicules, il n'a pas été jugé bon. Les micro variations d'un mois sur l'autre qui font l'objet de tant de commentaires et de corrections le mois suivant, n'ont que bien peu de fondements.

    LIRE le papier mensuel de la FED.

    Le 16 Septembre 2010.

  • Total: la consommation mondiale de pétrole devrait croître d’un pourcent par an d’ici à 2020

    Total: la consommation mondiale de pétrole devrait croître d’un pourcent par an d’ici à 2020

     La sagesse imprègnerait-elle les prévisions des Compagnies Pétrolières Internationales? Si l'on se réfère aux toutes dernières prévisions de Total, il semblerait que la modération des propos ait pris le dessus. Pour prévoir la consommation mondiale de pétrole brut et autres condensats à l'horizon 2020 par exemple, il est nécessaire à partir d'une hypothèse globale de la demande, de défalquer de celle-ci les productions de biocarburants et les progrès réalisés dans les rendements de raffinage qui conduisent à moins de résidus lourds et à plus de carburants liquides grâce aux processus de conversion catalytique profonde alimentés par les fonds de barils et autres pétroles lourds. En d'autres termes les raffineries produiront plus de carburants par incorporation des biocarburants aux essences oxygénées et autres gasoils et produiront moins de fractions lourdes brûlées pour la génération d'électricité par exemple. Que dit le Groupe Total?  Il part d'une consommation de brut de 83 millions de barils/jour en 2010 ce qui représente 85 millions de barils/jour de consommation finale si l'on ajoute les 2 millions de barils/jour de biocarburants. Il projette cette consommation de pétrole brut à 92 millions de barils/jour en 2020 (FIG.) soit une croissance de 9 mbl/jour, à laquelle il faut ajouter les progrès dans les biocarburants (doublement?) et le raffinage pour connaître la consommation finale à cette date.

    Oil-demand-2010-2020 

     Pour Total cette croissance de la demande, même légère va constituer un facteur de tension supplémentaire qui va se rajouter au phénomène naturel de déplétion des productions, évalué annuellement à 6 millions de baril/jour, par rapport à l'offre potentielle qu'il estime en 2020, grâce aux efforts de l'OPEC, à 95 mbl/jour.

     Bien sûr la réalisation ou non de toutes ces prévisions dépendront de l'évolution des prix du baril, de la conjoncture économique en particulier en Asie, au Moyen-Orient et sur le continent sud-américain durant la décennie à venir. Une évaluation lente et continue des prix du pétrole serait favorable au développement des progrès dans l'efficacité énergétique des processus et à l'utilisation d'autres ressources d'énergies primaires dans le domaine des transports.

    Commerce-extér-solde-France   Dans le cas des nombreux pays de l'OCDE qui ne disposent pas de ressources pétrolières, une réduction des consommations de pétrole va s'avérer indispensable. Pour ne citer que la France, son déficit du commerce extérieur sur les douze derniers mois, en dégradation au mois de Juillet (FIG.II) a atteint 46,6 milliards d'euros. La facture pétrolière (brut, raffinés et huiles) représente à elle seule 35 milliards d'euros dans ce bilan. La progression rapide dans la réduction des gaspillages de carburants dans les transports est un impératif pour notre pays. 

    CONSULTER la présentation de Total.

    Le 15 Septembre 2010.

  • Curieusement, GS-YUASA annonce un accumulateur au phosphate de Vanadium

    Curieusement, GS-YUASA annonce un accumulateur au phosphate de Vanadium

    GS-Yuasa-Li-Vanadium-phosphate-cell  Parmi les divers phosphates lithiés susceptibles de constituer la matière électrochimiquement active positive d'un accumulateur Li-Ion la forme réduite du phosphate de Vanadium Li3V2(PO4)3 présente une capacité massique théorique de 197 Ah/kg. Cette valeur est obtenue en divisant 3 Faradays correspondant aux trois Lithium de la formule (ou 3 fois 26,8 Ah en unité industrielle) par la somme des masses atomiques des constituants. Elle est supérieure à celles du phosphate de Fer lithié (LiFePO4: 170 Ah/kg) et du phosphate de Manganèse lithié (LiMnPO4: 171 Ah/kg). La courbe de décharge du phosphate de Vanadium pur présente un double palier, mais grâce à divers dopants inventés par les producteurs d'accumulateurs ou leur très précieux sous-traitant chimiste, il est possible d'obtenir une courbe de décharge monotone autour des 3,5V. C'est en tous les cas ce qu'annonce le nippon GS-YUASA en présentant un nouvel accumulateur de 5Ah apparemment développé avec l'aide du NEDO (New Energy and Industrial Technology Development Organization) japonais. Cet accumulateur conçu pour délivrer de fortes puissances dans des applications de type véhicule hybride présente une énergie massique modeste de 55 Wh/kg et une énergie volumique de 92 Wh/litre.

     Ceci étant dit on ne peut voir qu'un avenir assez rapidement borné à l'aventure industrielle d'un accumulateur à base de Vanadium, quelles que soient ses qualités intrinsèques. Ce métal occupe un marché mondial annuel qui devrait revenir en 2010 vers les 60 mille tonnes de 2008. Il est à 95% mobilisé allié au Fer. Une batterie hybride (5Ah, 210V) de 60 accumulateurs utilise plus de 2 kg de phosphate de vanadium dont plus d'une livre de Vanadium pur. Un million d'exemplaires de cette batterie, pour un marché annuel de la voiture hybride autour de 10 millions d'exemplaires dans une décennie, conduit à une consommation annuelle de plus de 500 tonnes de Vanadium ce qui devient perceptible sur ce marché relativement étroit. 

    Le 12 Septembre 2010

  • Les productions nord-américaines de véhicules routiers ne connaissent plus la crise

    Les productions nord-américaines de véhicules routiers ne connaissent plus la crise

     Un double scotch pour oublier l'occurrence du double-dip n'est pas obligatoire. Il suffit parfois de regarder quelques indicateurs d'activité pour retrouver un moral économique raisonnable. C'est le cas par exemple des productions de véhicules dans le NAFTA (U.S.A, Canada, Mexique). Elles ont dépassé les 1,1 million d'exemplaires au mois d'août, conduisant les productions cumulées sur les 8 premiers mois de l'année à 8 millions d'exemplaires (5.1 millions aux USA, 1,4 million au Canada et 1,5 million au Mexique). La courbe des productions cumulées sur 12 mois glissants montre que les 12 millions d'exemplaires seront retrouvés au cours du dernier trimestre (FIG.) et que les productions cumulées de 2010 devraient raisonnablement dépasser cette valeur.

    Prod-mensuelle-véhicules-NA-cumul

     Ces données quantitatives sont à rapprocher du fait que les grands constructeurs américains, au grand dam des détaillants, ont décidé de ne plus maintenir de larges stocks d'invendus. Ces énormes stocks provenant d'un habitude passée de surproductions leur ont coûté trop cher en rabais et autres promotions en 2009. Cette discipline des flux, largement répandue dans le monde, mais nouvelle aux États-Unis, permet aux fabricants de maintenir leurs marges, mais ils font perdre des ventes à certains "dealers". Ford à fin Juillet avait réduit ses stocks de 30%, GM de 43% et Chrysler de 53% par rapport à ceux de l'année précédente.

     Les montées en puissance de productions sur le continent nord-américain se réalisent donc dans une ambiance de maîtrise des stocks et de relative pénurie. Situation encourageante pour l'avenir de la profession.

    CONSULTER les statistiques américaines du mois d'Août sur le sujet.

    LIRE un papier de Bloomberg sur la maîtrise des stocks et la colère des dealers.

    Le 11 Septembre 2010

  • Photovoltaïque CIGS: Solar Frontier, filiale de Showa Shell, affiche ses ambitions

    Photovoltaïque CIGS: Solar Frontier, filiale de Showa Shell, affiche ses ambitions

     Le Japonais Showa Shell, détenu par de très riches actionnaires que sont Shell et l'Aramco, affiche de vastes ambitions dans une voie ingrate des modules photovoltaïques: la technologie CIGS. Rappelons que cette technologie en couches minces et donc potentiellement très économique, présente la caractéristique d'une bonne conversion des photons en électricité sur un très large spectre, en particulier vers l'infrarouge. C'est donc une technologie qui si elle est maîtrisée peut conduire à des rendements de conversion du même ordre que celui du silicium cristallin mais avec une meilleure efficacité en cas d'éclairage réduit. Par exemple, Solar Frontier vient d'annoncer qu'il sait atteindre aujourd'hui sur un échantillon de 30 cm x 30 cm un rendement de conversion de 16,29% contre 16% annoncé auparavant.

     Fort de sa nouvelle usine de Miyazaki au Japon qui pourra à terme produire 1 GW de modules de large surface, de type 3×4 pieds (1,23 m2), Solar Frontier présente une roadmap de développement de produit très ambitieuse (FIG.).

    Solar-frontier-roadmap 

     Il annonce pour 2011 un module SF150 de 150Watts à 12,2% de rendement de conversion et affirme pouvoir atteindre en 2014 un module de 170W ou plus pour atteindre les 14% de rendement de conversion. Ces progrès sont réalisables grâce à un épaississement de la couche semi conductrice et une optimisation de la conductivité du support sulfuré sous-jacent affirme le fabricant.

     Les ambitions de Showa Shell s'inscrivent dans une politique de production de masse à faibles coûts de modules de larges surfaces à bons rendements de conversion. Ils permettront de réduire le coût au Watt des modules, mais aussi le coût au Watt d'installation sur site de ces panneaux qui deviendra de plus en plus le poste majeur du coût de l'ensemble. 

    LIRE la plaquette Solar Frontier.

    CONSULTER la notice SF150

    Le 10 Septembre 2010