Auteur/autrice : vincent imhof

  • Dantherm A/S et HTceramix SA annoncent l’intégration réussie d’une pile à combustible (SOFC)

    Dantherm A/S et HTceramix SA annoncent l’intégration réussie d’une pile à combustible (SOFC)

    Dantherm_htc Dantherm A/S, fabricant de systèmes de gestion de la chaleur satisfont leur clients avec des solutions innovatrices et adaptées à leurs besoins, et HTceramix SA (HTc), compagnie leader dans la commercialisation de piles SOFC, ont annoncé qu’ils ont conclu une association en 2004 pour le développement des systèmes complets de SOFC.

    La collaboration technique a abouti à l’intégration d’une pile de HTc dans un système de gestion thermique de Dantherm, produisant de l’électricité, de l’eau chaude et de l’air chaud en conditions stables.  Les systèmes SOFC (Solid Oxide Fuel Cell) sont une technologie prometteuse pour résoudre les différents problèmes énergétiques et écologiques mondiaux.

    À la différence des cellules de carburant d’électrolyte de polymère (PEM), les systèmes SOFC fonctionnent à température élevée et emploient de l’hydrogène et de l’oxyde de carbone comme carburant.  Avec la reformation simple, ils convertissent efficacement le carbone de carburants tels que le gaz naturel et le diesel en électricité et en chaleur. Ils sont idéalement destinés à fournir de l’électricité et de la chaleur aux maisons résidentielles. 

    D’autres applications, comme les générateurs auxiliaires de bord pour automobiles, sont aussi possibles. Le prototype de Dantherm et HTc fonctionne avec un mélange de carburant comparable au reformage oxydatif partiel. Le système a fonctionné dans des conditions thermiquement autonomes.« Dantherm tend à fournir les systèmes adaptés de façon optimale à leurs clients », selon Jesper Themsen, directeur R+D de Dantherm. « Cette intégration est la clef du développement futur ».

    Ce projet a été réalisé sans soutien gouvernemental et en moins d’une année de collaboration technique. « Nous sommes très heureux des résultats obtenus et croyons qu’un produit pré-commercial peut être possible à moyen terme ». « Le système de Dantherm fournit des possibilités thermiques remarquables et forme une base pour le développement accéléré des applications d’utilisateur », dit Michele Molinelli, ingénieur pile à combustible chez HTceramix

    Ce concept offre des possibilités intéressantes d’obtenir des rendements électriques très élevés. « La pile utilisant les SOFConnex™ emploie une approche unique pour empiler les cellules céramiques », dit Olivier Bucheli, directeur de gestion, HTc. « L’avance du développement permet à HTc de traduire les derniers résultats de la recherche en l’espace de quelques semaines ».

    Ceci permet de maîtriser les défis du coût et de la longévité des produits dans l’industrie de cellules céramiques. En tant que prochaine étape, Dantherm et HTc augmenteront les possibilités du système pour utiliser directement du gaz naturel, tout ceci, avant une augmentation de la puissance.

  • Fideris et HTceramix font marcher les SOFC

    Fideris et HTceramix font marcher les SOFC

    Fideris Inc. et HTceramix SA (HTc) ont présenté une plateforme de recherches et de développement de SOFC à la foire d’ Hannovre en Allemagne. Les systèmes SOFC sont fabriqués à partir de technologies prometteuses. Ils permettront à l’avenir de palier aux problèmes de manque d’autonomie électrique, ainsi que résoudre les problèmes écologiques. La plateforme sera lancée sur le marché principalement pour les chercheurs de SOFC et les laboratoires industriels qui se préparent à accéder au marché des SOFC.

    PhotosetupeummoLes installations SOFC peuvent être employées dans des applications de puissances élevées comprenant la génération d’électricité industrielle et domestique ainsi qu’en tant que générateur auxiliaire de bord pour des véhicules. Les systèmes de SOFC très efficaces, paraissent être une solution fortement profitables sur le marché de la fabrication d’électricité; cependant, les températures élevées requises pour exploiter les systèmes ont rendu les essais et les validations difficiles.

    Le système clés en main démontré par Fideris et HTceramix permettra à des chercheurs d’installer un système de SOFC en approximativement quatre heures. L’unité démontrée ici, inclut un groupement de 5 éléments de pile à combustible SOFC et un système de mesures de Fideris.

    Le système clés en main intégré inclut le logiciel de Fideris FCPowerTM, un progiciel avançé qui permet la simplicité de prise en main ainsi qu’une interface graphique facile à utiliser. Le système est adaptable et évolutif, il permet l’addition de nouveaux composants. Les clients peuvent intégrer leur système avec la station Fideris. Les clients peuvent ajouter des instruments analytiques, réfrigérateurs d’eau, dispositifs de mesure de point de condensation et d’autres composants disponibles au près de Fideris, ceci sans modification du logiciel. En outre, le logiciel fournit l’enregistrement de données continu dans un fichier de données simple, facilitant ainsi l’analyse de données.

    Fideris et HTc lanceront conjointement cette plateforme sur le marché aux universités, aux laboratoires de recherches, aux écoles techniques et aux utilisateurs potentiels pour SOFC. Fideris et HTc comptent continuer leur collaboration en développant les solutions avançées de mesure telles que la spectroscopie d’impédance pour la cellule et améliorer la qualité de leurs composants.

  • Pile à combustible

    Pile à combustible

    Pile_conbustible_1_1Pour vous détendre un peu, le blog des énergies vous propose:

    Animation d’un étudiant médiamaticien deuxième année, crée avec adobe première.

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  • Fonctionnement de la pile à combustible

    Fonctionnement de la pile à combustible

    Stack250w_v6_1Une pile à combustible permet de convertir directement de l’énergie chimique en énergie électrique. A la différence des moyens traditionnels de production de l’énergie, son rendement ne dépend pas du cycle de Carnot, car il transforme directement l’énergie chimique en énergie électrique sans passer par un cycle mécanique. Par ailleurs, le combustible et le comburant sont fournis en continu à la différence des piles traditionnelles, de ce faite, on peut aussi obtenir du courant de façon continue.

    Cependant, la plupart des carburants carbonés traditionnels sont trop peu réactifs et posent problèmes. Seul les piles à combustible de type SOFC (solide oxide fuel cells) qui fonctionne à une température d’environs 600 à 1000°C sont capables de convertir efficacement les carburants traditionnels en électricité. Une start-up Suisse (HTceramix) s’emploi développer et fabriquer des piles fonctionnant de type SOFC à haute densité de puissance.