Que celui qui a dit le string, sorte.
Bon d’accord, quand on parle de Brésil, tout le monde pense d’abord à ça.
Mais puisse qu’il faut régler le problème DE-Fi-NI-TI-VE-M-ENT, il faut donc porter l’estocade et bien se rappeler que le string, N’EST PAS une nouveauté.
(Même si à certains, ça donne la fièvre, et donc que le blog énergie est bien concerné).
Non, je voulais parler de la filière Flex-fuel.
Le changement au Brésil du parc automobile est impressionnant :
2003 : 48 000 immatriculations, 4 % du total,
2004 : 328 000 immatriculations, 22 % du total,
2005 : 812 000 immatriculations, 50 % du total,
2006 : 1 430 000 immatriculations, 78 % du total,
2007 : 2 300 000 immatriculations, 85 % du total…
Le résultat est sans appel.
4.25 milliards de $ ont été investi pour ce résultat et 1.18 millions d’emplois sont prévus.
La culture du sucre pour fabriquer le carburant est critiquée, mais la canne à sucre semble la moins mauvaise solution. Et une des rares solutions viable.
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