Li-Tec le tout nouveau pôle batterie allemand, filiale d'Evonik (50,1%) d'une part, riche entreprise aux activités diverses dans la chimie, l'énergie et l'immobilier, et de Daimler (49,9%) d'autre part veut investir dans la production d'accumulateurs Li-Ion de technologie polymère ("high-molecular ion conductors") utilisant un séparateur original de type céramique, le Separion, dont Li-Tec est très fier en raison de ses qualités de séparation et de conduction ionique. Li-Tec envisage d'atteindre une capacité de production de 300 mille accumulateurs par an à la fin de cette année (ligne de validation) et de la porter ensuite à un niveau de production de série de plusieurs millions d'exemplaires par an à partir de 2011.
Sur la base d'une hypothèse non vérifiée de 80 accumulateurs par batterie, une ligne de présérie de 25000 éléments par mois pourrait satisfaire à la construction mensuelle de 2000 à 3000 véhicules "électrifiés" par Daimler dès 2010.
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Le 29 Septembre 2009