Étiquette : Motor town à long terme communications naturelles

Detroit (fondé en 1701) a eu au temps de sa splendeur 2 000 000 d’habitants.
Motor town, si elle reste la capitale de l’automobile, n’en a plus que 800 000.
"La ville, comme l’industrie automobile, doit se replier sur ce qui reste viable. " En effet, 350 KM2 sont désormais inutiles.
Plus de 3000 immeubles seront à détruire (plusieurs dizaines de milliers sont inoccupées). Une micro-agriculture se met en place sur les terrains vides, on parle de "mini-fermes", en réalité, ce sont des jardins ouvriers. mais on n’aime guère la culture ouvrière, là-bas, connectée négativement.

Contrairement à ce que l’on croit, cette reconversion est on ne peut plus économiquement dirigée et pragmatique.
C’est à dire que le côté Youp-la-boum, écolo, est oublié.
On pense "bizness", au niveau où on peut le penser.
Detroit, de notre vivant, n’a aucune chance de retrouver son lustre.
A long terme, c’est autre chose.
Pendant la dernière phase de l’empire français en Amérique du nord (1600-1760), les villes franco-indiennes sur les grands lacs avaient dépassées en dynamisme et en population Montréal et Québec.
On peut penser qu’à long terme, Detroit aura des chances de renaitre.
La ville est idéalement placée le long des voies de communications naturelles.

En attendant, elle doit composer.
Penser à des projets qui lui apporteront 20 emplois, et non 2 000, 6 000 ou 20 000.
Le temps de Detroit est passé, au moins en tant que Leader. Elle pourra renaitre. Plus tard.
"Nous espérons des temps meilleurs; ils resurgiront de ses cendres ."

Vendredi 26 décembre 2008.