Il n’y a pas à dire, Fillon a été très soigneusement choisi. Je ne sais pas s’il connait la Crimée comme son illustre prédécesseur le Duc de Richelieu (au moins, lui connaissait cela très bien), en tout cas, il ne sait pas où il est.
En France, il veut assurer un service minimale dans les écoles ? Il existe théoriquement déjà, on ferait bien de le lui dire.
Il suit en cela le "service minimal" assuré dans les transports.
Ces réglements, décrets, lois, ne visent qu’à une seule chose, la criminalisation des mouvements sociaux, qui n’en seront que plus violents, plus injurieux et plus insidieux.
Une grève sauvage se verra remplacé par "un droit de retrait"…
Il y aura toujours un prétexte…
Le vrai problème, s’il était ailleurs ?
En effet, les transports en commun n’intéressent personne en dehors de Paris et de l’ile de France, et de quelques régions bien précises.
Chez moi, à la Ratp ou à la Sncf, ils peuvent bien se mettre en grève jusqu’à ce qu’il gèle en enfer, leur mouvement ne fera que déclencher l’hilarité.
Les transports en commun ont disparus sur 90 % du territoire…
Quand à la qualité du service dépendant des INVESTISSEMENTS, on peut dire qu’ils sont COMPLETEMENT déficients sur les lignes existantes.
Lignes Rer de régions parisiennes anciennes, mal desservies, mal orientées, lignes Ter obsolètes (une heure pour Saint Etienne Lyon distant de 54 kilomètres, alors qu’il faut deux heures pour un lyon/Paris), même si dans ces cas d’espèces, leur trafic dépassent celui de la région parisienne…
Courage à nos gouvernants pour attaquer les vrais problèmes : INVESTIR dans les TRANSPORTS EN COMMUN, et dans les lignes.
Cela améliorerait les conditions de transports, et les temps, TOUS LES JOURS.
Inutile de rappeler que les tentatives de criminalisations des mouvements sociaux ont toujours échoués, et ce avec fracas.