Le transport aérien européen s’attend à une année tout simplement horrible.
Au mois de décembre, le trafic voyageur a baissé de 7.7 % et l’activité fret de 21 %.
Certaines des compagnies ont même eus des baisses à deux chiffres.
Mais le mois de janvier, apparemment, a rajouté une couche. La baisse s’est encore amplifiée.
Mais comme "l’autruche attitud" perdure, on parle de 5 % de baisse d’activité à l’année…
" Bien sûr, British Airways souffre. Mais le marché regarde de l’avant. Est-ce que la compagnie va réussir à franchir l’obstacle de la crise sans trop de casse ? La réponse est très probablement oui. "
On peut souligner le PROBABLEMENT… Sans aucun commentaire…
En réalité, ce qui est remarquable, c’est l’inaptitude totale des dirigeants à regarder la vérité en face.
La chute du trafic est telle, qu’on peut s’attendre à une purge phénoménale, même pas et même plus à des fusions acquisitions (qui n’intéresseront personne), mais à des dépôts de bilan en chaine, des diminutions importantes du nombres de vols, des faillites d’aéroports et de constructeurs.
Mais l’honneur est sauf. La mélasse habituelle fonctionne encore : il suffit d’annoncer quelques licenciements pour que les cours montent…
Vendredi 6 Février 2009