Dans ses emm…iellements, GM est 100 % responsable.
La preuve ? Le grand écart entre les produits passés et les attentes des consommateurs.
Gm présente un modèle, la GM volt, hybride roulant à 160 km/h, 150 cv qui consommera 1.6 litres au 100 Kilomètres et aura une autonomie -électrique- de 100 kilomètres aussi. L’autonomie totale atteindra 1030 km.
Bien entendu, on mesure le fossé qui existait avec ses autres modèles (versions civiles du char d’assaut).
L’économie de carburant atteindra 1500 $ par an.
Ce modèle a été conçu dans l’urgence et a connu une gestation très courte et bâclée pour le monde de l’automobile.
D’une manière générale, la voiture à moins de 2 litres au cent, aurait du être disponible depuis 10 ans.
Le problème était celui d’une porosité politique extrême entre pétroliers, constructeurs, hommes politiques.
Je me rappelle un article, vieil article des années 1970, il décrivait une automobile bourrée de choses inutiles, nuisibles, simplement construite pour faire plaisir à un tas de gens : le pétrolier, les sidérurgistes, l’état et en tout dernier lieu, le consommateur.
Cet article était celui d’un apparatchik du parti communiste d’union soviétique.
Il faut se rendre à l’évidence, une automobile est un geste politique. "Notre mode de vie n’est pas négociable" a dit un président. C’était vrai il y a quelques années, aujourd’hui, l’affaiblissement politique des USA.
Mercredi 22 octobre 2008