Normal, un auvergnat, ça ne peut être que bon. Résistant aussi.
Le nouveau pneu michelin est une vedette. 4 grammes de moins de CO2 par kilomètre.
Le gain vient d’une résistance au roulement en baisse de 20 %, haut niveau d’adhérence et de sécurité, longévité au meilleur niveau.
Il porte le doux nom de michelin energy saver.
Et les constructeurs le courtise.
Mais, la grande réponse reste en suspens : Est-ce que le MES équipera aussi les vélos. Car, c’est bien connu que les meilleurs dépenses d’énergie fossile, c’est celles qu’on évitent.
En attendant, ce sont les marques les plus énergivores qui regardent ces pneus avec le plus d’insistances. Dois faire le mauvais esprit, en affirmant que les moyens d’épargner cette énergie sont plus qu’abondants. Et que les constructeurs devraient toutes les utiliser. A commencer par la taille et la puissance des véhicules.