{"id":1045,"date":"2009-03-11T08:38:09","date_gmt":"2009-03-11T08:38:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2009\/03\/11\/la-baisse-de-la\/"},"modified":"2012-07-12T11:26:32","modified_gmt":"2012-07-12T11:26:32","slug":"la-baisse-de-la","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2009\/03\/11\/la-baisse-de-la\/","title":{"rendered":"La baisse de la consommation d’essence dans les pays de l’OCDE va entra\u00eener la fermeture de raffineries"},"content":{"rendered":"

                      L<\/span><\/strong>es statistiques tardives de l’Agence Internationale de l’Energie nous apprennent que la consommation d’essence des pays de l’OCDE \u00e9tait en baisse de 4,5% au mois de Novembre 2008 par rapport \u00e0 il y a un an et en baisse de 3,4% en cumul\u00e9 depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e. Ces chiffres ne surprendront personne. Il suffit de rappeler que la di\u00e9s\u00e9lisation du parc automobile en Europe et la sobri\u00e9t\u00e9 des mod\u00e8les de voitures les plus vendues expliquent une baisse de consommations d’essence de 5.2% en cumul\u00e9<\/u> \u00e0 fin Novembre, alors que la consommation de gasoil s’accro\u00eet de 3%, dans la Zone OCDE Europe.\"Essenceetohus20072008\"<\/a> <\/p>\n

                     Il faut aussi prendre en compte la r\u00e9duction du parc automobile japonais avec le vieillissement de la population, les mesures gouvernementales pour fluidifier le trafic et l’engouement pour les voitures hybrides qui expliquent la baisse des consommations d’essence de 7,6% dans la Zone OCDE Pacifique.<\/u><\/p>\n

                      Enfin la baisse du trafic automobile aux Etats-Unis justifie une r\u00e9duction des consommations d’essence de 2,5% \u00e0 fin Novembre dans la Zone OCDE Am\u00e9rique du Nord. Pour les Etats-Unis gros producteurs d’\u00e9thanol de ma\u00efs, avec 750 mille barils par jour produits \u00e0 fin D\u00e9cembre 2008, la baisse des consommations de la part venant du p\u00e9trole est amplifi\u00e9e par cette croissance de la part des biocarburants (FIG.) Par exemple pour le mois de D\u00e9cembre 2008 par rapport au m\u00eame mois de 2007 la consommation d’essence a baiss\u00e9 de 330 mille barils\/jour mais hors \u00e9thanol elle a baiss\u00e9 en fait de 530 mille barils\/jour soit une baisse de 6%.<\/u><\/p>\n

                      L’\u00e9volution des gammes de voitures plus sobres en carburants, la di\u00e9s\u00e9lisation du parc, les diverses primes \u00e0 la casse, l’arriv\u00e9e des mod\u00e8les hybrides, le d\u00e9veloppement des biocarburants, l’am\u00e9lioration des infrastructures routi\u00e8res vont pousser vers le bas les consommations d’essence dans tous les pays de l’OCDE. C’est cette d\u00e9croissance vertueuse qui assurera la d\u00e9croissance mondiale des consommations de p\u00e9trole dans les d\u00e9cennies \u00e0 venir.<\/u><\/p>\n

                      La cons\u00e9quence est \u00e9vidente: les raffineries les moins performantes, celles qui ne sont pas \u00e9quip\u00e9es de conversion profonde, devront soit \u00e9voluer soit fermer. Valero le premier raffineur am\u00e9ricain veut se s\u00e9parer de trois de ses raffineries am\u00e9ricaines depuis un an environ, elles s’av\u00e8rent \u00eatre invendables.<\/p>\n

                    La d\u00e9cision de TOTAL de revoir ses infrastructures et ses productions en aval doit \u00eatre examin\u00e9e dans ce contexte de modification profonde et irr\u00e9versible du march\u00e9<\/u>. Hurler avec les loups de tous les bords ne changera rien au probl\u00e8me de fond.<\/p>\n

                    On ne peut pas pr\u00eacher lors d’un Grenelle de l’Environnement la baisse indispensable des consommations de carburants pour sauver la Plan\u00e8te, et par ailleurs, s’insurger, sur un air de vierge outrag\u00e9e, de voir les raffineurs proc\u00e9der \u00e0 l’adaptation indispensable de leur outil de production,… \u00e0 moins d’\u00eatre un faux-cul.<\/p>\n

Le 11 Mars 2009.<\/p>\n

–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                      Les statistiques tardives de l’Agence Internationale de l’Energie nous apprennent que la consommation d’essence des pays de l’OCDE \u00e9tait en baisse de 4,5% au mois de Novembre 2008 par rapport \u00e0 il y a un an et en baisse de 3,4% en cumul\u00e9 depuis le d\u00e9but de […]<\/p>\n","protected":false},"author":341,"featured_media":12126,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"yoast_head":"\nLa baisse de la consommation d'essence dans les pays de l'OCDE va entra\u00eener la fermeture de raffineries - leblogenergie.com<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2009\/03\/11\/la-baisse-de-la\/\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"La baisse de la consommation d'essence dans les pays de l'OCDE va entra\u00eener la fermeture de raffineries - 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