{"id":1375,"date":"2009-01-06T10:02:03","date_gmt":"2009-01-06T10:02:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2009\/01\/06\/etats-unis-bais\/"},"modified":"2012-07-12T11:15:41","modified_gmt":"2012-07-12T11:15:41","slug":"etats-unis-bais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2009\/01\/06\/etats-unis-bais\/","title":{"rendered":"Tentative d’analyse de la baisse des ventes de v\u00e9hicules en 2008 aux Etats-Unis"},"content":{"rendered":"

                     L<\/span><\/strong>es ventes de v\u00e9hicules aux Etats-Unis en 2008 ont recul\u00e9 de pr\u00e8s de 2,9 millions d’unit\u00e9s, \u00e0 13,195 millions et venant de 16,089 millions en 2007. Ce recul de 18% des ventes s’est r\u00e9parti de fa\u00e7on in\u00e9gale entre v\u00e9hicules import\u00e9s (-11%) et productions domestiques (-20%). Ces chiffres bruts ne pr\u00e9sentent qu’un maigre int\u00e9r\u00eat et il faut aller plus \u00e0 fond dans l’analyse des ventes pour comprendre le sc\u00e9nario de la crise de l’industrie automobile am\u00e9ricaine en 2008. Durant la premi\u00e8re partie de l’ann\u00e9e, avec l’augmentation des prix des carburants qui ont culmin\u00e9 au mois de Juillet \u00e0 plus de 4$\/gallon pour l’essence ordinaire on a vu les ventes de 4X4 s’effondrer alors que celles des berlines restaient \u00e0 peu pr\u00e8s stables (FIG.I).\"Ventesvhicules200812\"<\/a> <\/a> <\/p>\n

                      Durant cette p\u00e9riode ce sont surtout les ventes de 4X4 am\u00e9ricains qui se sont effondr\u00e9es, les importations japonaises, allemandes et cor\u00e9ennes restant stables ou m\u00eame positives par rapport \u00e0 2007. Il se vendait plus de berlines que de 4X4, l’Am\u00e9rique avait compris qu’il fallait acheter des v\u00e9hicules sobres en carburants. On faisait la queue chez Toyota pour avoir une Prius.<\/p>\n

                      Puis \u00e0 partir du mois de Septembre la crise du cr\u00e9dit a frapp\u00e9 durement le secteur, toutes les ventes se sont effondr\u00e9es berlines et 4X4, domestiques ou import\u00e9es. A fin D\u00e9cembre le march\u00e9 en est l\u00e0, avec, semble-t-il, une certaine stabilisation par rapport \u00e0 Novembre. Mais ce mouvement n’a pas entra\u00een\u00e9 une poursuite de la chute des ventes de 4X4. Les promotions commerciales et la baisse des prix de l’essence ont permis de limiter la casse. En Novembre et D\u00e9cembre il s’est vendu plus de 4X4 aux Etats-Unis que de berlines ou de voitures hybrides (+24000 et +44000 respectivement). \"Ventesvoituresus2008_12\"<\/a> <\/p>\n

                     Ces deux phases bien distinctes durant 2008 expliquent la plus forte chute des ventes annuelles des constructeurs am\u00e9ricains qui ont beaucoup plus souffert que les importateurs durant le d\u00e9but de l’ann\u00e9e. Les ventes du mois de D\u00e9cembre par constructeur montrent que tous sont touch\u00e9s par la crise, seul Volkswagen arrive \u00e0 limiter la chute de ses ventes vers un remarquable -13% (FIG.II).\"Coursptroliersnymex20091\"<\/a><\/p>\n

                 Il est donc probable que l’on va assister en d\u00e9but 2009, sponsoris\u00e9e par les baisses d’imp\u00f4ts et autres mesures de relance, \u00e0 une reprise lente des ventes de v\u00e9hicules avec une prime aux 4X4 qui encombrent les stocks des constructeurs am\u00e9ricains. Seule une remont\u00e9e vive des prix des carburants (FIG.III), sous les effets des mesures OPEP, des fermetures de raffineries locales et de la reprise des consommations aux Etats-Unis, pourrait faire revenir le consommateur am\u00e9ricain \u00e0 son comportement vertueux du d\u00e9but 2008. On peut toujours r\u00eaver!<\/p>\n

Remarque importante:<\/strong> les ventes de voitures aux Etats-Unis, malgr\u00e9 la crise ont repr\u00e9sent\u00e9 en 2008, un volume de ventes de 43,4 v\u00e9hicules pour 1000 habitants<\/u> contre 53,5 en 2007. Les volumes vendus dans l’Europe des 27 n’atteindront pas les 30 v\u00e9hicules pour 1000 habitants. La crise est donc \u00e9galement une crise de la surconsommation et du gaspillage am\u00e9ricains. Nul n’en avait dout\u00e9.<\/p>\n

Le 6 Janvier 2009.<\/p>\n

–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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