{"id":1446,"date":"2008-12-21T10:11:53","date_gmt":"2008-12-21T10:11:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2008\/12\/21\/pour-le-cera-le\/"},"modified":"2012-07-12T11:13:24","modified_gmt":"2012-07-12T11:13:24","slug":"pour-le-cera-le","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2008\/12\/21\/pour-le-cera-le\/","title":{"rendered":"Pour le CERA les quantit\u00e9s mondiales disponibles de p\u00e9trole vont cro\u00eetre et peser sur les prix"},"content":{"rendered":"

                      Le Cambridge Energy Research Associates qui a toujours affirm\u00e9 qu’il y avait du p\u00e9trole disponible dans le monde et que les cours extr\u00eames atteints cet \u00e9t\u00e9 n’avaient aucune base rationnelle, \u00e0 fait l’objet d’attaques sordides, dignes des proc\u00e8s en sorcellerie d’un autre temps, de la part d’adeptes de th\u00e9ories g\u00e9ologiques sch\u00e9matiques. La crise sp\u00e9culative \u00e0 la hausse pass\u00e9e, les affirmations du CERA retrouvent toute  leur cr\u00e9dibilit\u00e9. Cet organisme vient de pr\u00e9senter ses derni\u00e8res hypoth\u00e8ses concernant le march\u00e9 du p\u00e9trole mondial \u00e0 l’horizon 2020 lors d’un Meeting \u00e0 Londres organis\u00e9 par le Minist\u00e8re de l’Energie britannique et le Ministre du P\u00e9trole de l’Arabie Saoudite. Le CERA affirme aujourd’hui que les consommations de p\u00e9trole avec une d\u00e9croissance en 2009 et une l\u00e9g\u00e8re croissance en 2010, vont rester globalement stables jusque l\u00e0, puis reprendront leur croissance. Cette stabilit\u00e9 va s’accompagner d’un accroissement des r\u00e9serves disponibles qui va peser sur les prix (FIG.).\"Cera2008consodispo_2\"<\/a> <\/a><\/a><\/p>\n

                      Nul ne peut certifier aujourd’hui que les consommations mondiales vont reprendre leur croissance \u00e0 partir de 2011 ou 2012, puisqu’elles vont essentiellement d\u00e9pendre du comportement des pays de l’OCDE et de son milliard d’habitants. Le CERA conserve une vision am\u00e9ricaine du probl\u00e8me qui associe \u00e9volution du PIB et consommation de p\u00e9trole, bien qu’il note la nouvelle aversion des am\u00e9ricains aux voitures consommatrices en carburants et polluantes. Cette constatation l’am\u00e8ne \u00e0 pr\u00e9voir des consommations en carburants aux Etats-Unis en d\u00e9croissance avec une part des biocarburants en augmentation (FIG.II).\"Cera200816b\"<\/a> Mais le CERA n’explicite pas le comportement de l’ensemble des pays de l’OCDE.<\/p>\n

            Les Instituts am\u00e9ricains n’ont pas encore totalement int\u00e9gr\u00e9 et quantifi\u00e9 ce que pourrait-\u00eatre une vraie politique am\u00e9ricaine d’\u00e9conomies d’\u00e9nergies dans les transports, promue et accompagn\u00e9e par l’Administration. Il leur faudra encore quelques ann\u00e9es pour se convaincre que les voitures am\u00e9ricaines pourraient rouler tout autant, avec la m\u00eame s\u00e9curit\u00e9 et le m\u00eame confort, en ne consommant que 4 ou 5 millions de barils par jour de carburants.<\/p>\n

Le 21 D\u00e9cembre 2008.<\/p>\n

–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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