{"id":24063,"date":"2013-11-03T17:36:47","date_gmt":"2013-11-03T17:36:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/?p=24063"},"modified":"2013-11-05T13:46:12","modified_gmt":"2013-11-05T13:46:12","slug":"quelle-part-pour-les-biocarburants-et-les-carburants-de-synthese-dans-les-decennies-a-venir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2013\/11\/03\/quelle-part-pour-les-biocarburants-et-les-carburants-de-synthese-dans-les-decennies-a-venir\/","title":{"rendered":"Quelle part pour les biocarburants et les carburants de synth\u00e8se dans les d\u00e9cennies \u00e0 venir?"},"content":{"rendered":"<p>Les projections des march\u00e9s p\u00e9troliers pour les d\u00e9cennies \u00e0 venir (\u00e0 l&rsquo;horizon 2040 par exemple) affirment que les pays membres de l&rsquo;OPEP aux amples r\u00e9serves, resteront pour une large part (autour des 40 \u00e0 45% du march\u00e9) fournisseurs de p\u00e9trole dans le monde. Les besoins mondiaux en produits p\u00e9troliers, tir\u00e9s vers le haut par l&rsquo;Asie et ses transports, devraient croitre annuellement d&rsquo;un million de barils\/jour environ. Cette augmentation de la demande sur un march\u00e9 pilot\u00e9 par un cartel,\u00a0 permet de pronostiquer sur le moyen-terme une croissance r\u00e9guli\u00e8re des prix en dollars courants du baril de p\u00e9trole. Il en r\u00e9sultera un accroissement des fournitures de biocarburants, ersatz des produits p\u00e9troliers, et de celles des p\u00e9troles synth\u00e9tiques issus du charbon, du gaz, de la biomasse ou tout b\u00eatement du CO2 par l\u2019interm\u00e9diaire du proc\u00e9d\u00e9 Fischer-Tropsch aliment\u00e9 par le vieux gaz \u00e0 l&rsquo;eau (syngas), \u00e0 base de monoxyde de carbone et d&rsquo;hydrog\u00e8ne.<\/p>\n<p>Pour quantifier ces ph\u00e9nom\u00e8nes il est possible de se reporter au <a href=\"http:\/\/www.eia.gov\/pressroom\/presentations\/sieminski_07252013.pdf\" target=\"_blank\">Papier de Sieminski<\/a>, administrateur de l&rsquo;EIA am\u00e9ricaine, pr\u00e9sent\u00e9e en Juillet 2013 (FIG.)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/files\/2013\/11\/Sieminski-2013_-Nonpetroleum-liquids.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-24064\" title=\"Sieminski-2013_ Nonpetroleum liquids\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/files\/2013\/11\/Sieminski-2013_-Nonpetroleum-liquids-300x173.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p>A l&rsquo;horizon 2040, l&rsquo;EIA imagine un doublement des volumes de biocarburants mis sur le march\u00e9 avec une forte contribution du Br\u00e9sil et des \u00c9tats-Unis. Un examen des terres arables disponibles dans le monde montre que l&rsquo;Afrique, si ses dirigeants un jour le d\u00e9cident, pourrait devenir un grand producteur de biocarburants. Il y a l\u00e0 une opportunit\u00e9 de croissance encore plus rapide de ces volumes.<\/p>\n<p>Dans les proc\u00e9d\u00e9s de synth\u00e8se \u00e0 partir du charbon appara\u00eet tout naturellement la Chine et \u00e0 partir du gaz naturel le Qatar qui a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9. Les autres projets de Sasol dans ce domaine du GTL concernent d\u00e8s-\u00e0-pr\u00e9sent l&rsquo;Afrique (projet Escravos), l\u2019Ouzb\u00e9kistan et le \u00c9tats-Unis. Ces proc\u00e9d\u00e9s sont d&rsquo;ors-et-d\u00e9j\u00e0 rentables, une augmentation des prix du gazole et du Naphta ne pourrait qu&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer les d\u00e9cisions d&rsquo;investissement dans ces fili\u00e8res. Compte tenu de la disponibilit\u00e9 de gaz dans le monde et des besoins en gazole, les pr\u00e9visions de l&rsquo;EIA dans la fili\u00e8re GTL me semblent bien timides. L&rsquo;Iran par exemple pourrait d\u00e9cider \u00e0 partir des m\u00eames ressources gazi\u00e8res, d&rsquo;imiter le Qatar. Les \u00c9tats-Unis exportateurs de gazole et disposant de vastes r\u00e9serves de gaz devraient devenir de larges acteurs dans le proc\u00e9d\u00e9 GTL. La Chine, l&rsquo;Alg\u00e9rie, l&rsquo;Argentine pourraient valoriser leurs gaz de schistes \u00e0 exploiter par ce proc\u00e9d\u00e9.<\/p>\n<p>Allez! R\u00eavons un peu, la France pourrait m\u00eame produire un jour, son propre gazole qu&rsquo;elle importe \u00e0 grand frais de Russie ou des \u00c9tats-Unis et demain d&rsquo;Arabie Saoudite. Il suffirait de laisser entreprendre les industries comp\u00e9tentes.<\/p>\n<p>Une certitude:\u00a0 les produits p\u00e9troliers de synth\u00e8se et les biocarburants joueront, dans les d\u00e9cennies \u00e0 venir,\u00a0 un r\u00f4le croissant dans l&rsquo;approvisionnement du monde en carburants et autres mati\u00e8res premi\u00e8res pour la p\u00e9trochimie.<\/p>\n<p>Le 3 Novembre 2013<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les projections des march\u00e9s p\u00e9troliers pour les d\u00e9cennies \u00e0 venir (\u00e0 l&rsquo;horizon 2040 par exemple) affirment que les pays membres de l&rsquo;OPEP aux amples r\u00e9serves, resteront pour une large part (autour des 40 \u00e0 45% du march\u00e9) fournisseurs de p\u00e9trole dans le monde. 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