{"id":2482,"date":"2008-06-02T09:56:37","date_gmt":"2008-06-02T09:56:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2008\/06\/02\/nouvelles-nergt-10\/"},"modified":"2012-07-12T08:54:31","modified_gmt":"2012-07-12T08:54:31","slug":"nouvelles-nergt-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2008\/06\/02\/nouvelles-nergt-10\/","title":{"rendered":"Nouvelles \u00e9nerg\u00e9tiques en vrac de la fin Mai 2008"},"content":{"rendered":"<p><strong><span style=\"color: #3300cc\"><a href=\"http:\/\/clabedan.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/06\/02\/breakingnews.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"191\" alt=\"Breakingnews\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/files\/2012\/07\/breakingnews12.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a>&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;Sables bitumineux de l&rsquo;Alberta:<\/span><\/strong> le climat politique et \u00e9conomique n&rsquo;est pas tr\u00e8s sain dans cette Province canadienne, avec des menaces de changement des r\u00e8gles fiscales, des tensions sur les ressources technologiques et les possibilit\u00e9s de sous-traitance. StatoilHydro a d\u00e9cid\u00e9 de repousser de deux ans ses investissements dans un &quot;upgradeur&quot; de bitume de 100 mille barils par jour, pour mieux &quot;optimiser ses choix&quot;. De m\u00eame Total retarderait d&rsquo;un an, pour 2014, le d\u00e9marrage de son projet de Joslyn pour mieux r\u00e9aliser son \u00e9tude d&rsquo;impact environnemental, c&rsquo;est du moins la version officielle face \u00e0 ces incertitudes.<\/p>\n<p><span style=\"color: #3300cc\"><strong>&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; L&rsquo;unit\u00e9 de liqu\u00e9faction de gaz de Snoehvit<\/strong> <\/span>traverse de rudes probl\u00e8mes. Elle est actuellement en phase de modification de conception de certaines fonctionnalit\u00e9s et devrait reprendre ses productions cet \u00e9t\u00e9. Ses \u00e9missions de CO2 font probl\u00e8me, elles repr\u00e9sentent 3% des \u00e9missions de la Norv\u00e8ge. StatoilHydro a obtenu une prolongation de la d\u00e9rogation de deux mois pour ces \u00e9missions inacceptables pour les autorit\u00e9s norv\u00e9giennes. Les nombreux probl\u00e8mes rencontr\u00e9s par StatoilHydro am\u00e8ne parfois \u00e0 se poser des questions sur la comp\u00e9tence technologique et sur le mode de gestion des projets de cette Soci\u00e9t\u00e9 d&rsquo;Etat norv\u00e9gienne.<\/p>\n<p><span style=\"color: #3300cc\"><strong>&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;Les productions de v\u00e9hicules<\/strong> <\/span>largement internationalis\u00e9es des constructeurs japonais au mois d&rsquo;Avril ont pour l&rsquo;instant, d\u00e9menti les pr\u00e9visions pessimistes. Au Japon les productions de voitures sont <strong><span style=\"color: #3300cc\">en croissance de 5% <\/span><\/strong>par rapport au m\u00eame mois de 2007 et celles de poids lourds et de bus progressent de 7,6%. Nissan affiche des chiffres impressionnants avec des croissances de ses productions japonaises de 42% tir\u00e9es par les exportations et de ses productions internationales de 16% pour le mois. Le groupe Toyota affiche une croissance mondiale de 8,7% \u00e0 809000 unit\u00e9s. Honda affiche une progression de 5,8% \u00e0 329000 unit\u00e9s.<\/p>\n<p>&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; Nous oublierons la pseudo nouvelle que constitue le <span style=\"color: #3300cc\"><strong>Grand Scenic \u00e0 pile \u00e0 combustible<\/strong> <\/span>de Renault-Nissan pour un congr\u00e8s environnemental du mois de Juin \u00e0 Barcelone qui n&rsquo;est l\u00e0 que pour enjoliver son image de Groupe 100% \u00e9lectrique, en avance sur ses futurs lancements de voitures \u00e9lectriques en Californie, Isra\u00ebl et Danemark. Info \u00e0 rapprocher \u00e0 celle du chariot de manutention le plus cher du monde de Nissan, pr\u00e9sent\u00e9 au Cemat 2008 \u00e0 Hanovre, avec une grosse batterie au Lithium incapable de lutter \u00e9conomiquement, face \u00e0 l&rsquo;irrempla\u00e7able batterie au plomb pour cette application.<\/p>\n<p>&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; Nous oublierons \u00e9galement le projet de Sharp qui propose pour l&rsquo;Afrique un panneau solaire de 360W coupl\u00e9 \u00e0 une batterie au Lithium de 4 kWh pour alimenter l&rsquo;\u00e9clairage, un ventilateur, la t\u00e9l\u00e9vision et un r\u00e9frig\u00e9rateur. Syst\u00e8me hors de prix, r\u00e9serv\u00e9 aux chefs de villages disposant de ressources p\u00e9troli\u00e8res en sous-sol, destin\u00e9 \u00e0 accueillir les d\u00e9l\u00e9gations africaines au sommet Japon-Afrique \u00e0 Tokyo.<\/p>\n<p>&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; Dans les nombreuses informations concernant les choix ou les solutions \u00e9nerg\u00e9tiques il est tr\u00e8s utile de s\u00e9parer ce qui est fondamental de ce qui n&rsquo;est que communication. Un exemple Nissan offrira au Japon <u>une tonne de CO2 pour toute vente d&rsquo;une Micra<\/u>&#8230;soit <span style=\"color: #3300cc\"><strong>27 euros<\/strong> <\/span>au cours en Europe o\u00f9 le Japon ach\u00e8te ses droits d&rsquo;\u00e9missions.<\/p>\n<p>Le 2 Juin 2008.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;Sables bitumineux de l&rsquo;Alberta: le climat politique et \u00e9conomique n&rsquo;est pas tr\u00e8s sain dans cette Province canadienne, avec des menaces de changement des r\u00e8gles fiscales, des tensions sur les ressources technologiques et les possibilit\u00e9s de sous-traitance. 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