{"id":3627,"date":"2007-10-27T05:45:29","date_gmt":"2007-10-27T05:45:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2007\/10\/27\/la-capture-du-c\/"},"modified":"2012-07-12T10:06:37","modified_gmt":"2012-07-12T10:06:37","slug":"la-capture-du-c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2007\/10\/27\/la-capture-du-c\/","title":{"rendered":"La capture du CO2 une activit\u00e9 en pleine forme"},"content":{"rendered":"

                       \"Fergusson1918\"<\/a><\/p>\n

           L<\/span>a technologie des centrales \u00e9lectriques bas\u00e9e sur la combustion de produits carbo-polluants (charbon, lignite, gaz, huiles), r\u00e9alise des progr\u00e8s remarquables, en particulier par accroissement de la temp\u00e9rature de la source chaude qui permet, d’apr\u00e8s Carnot, d’am\u00e9liorer le rendement. Des conditions "super critiques" et "ultra super critiques" qui permettent d’atteindre des temp\u00e9ratures proches de 700\u00b0C, sont \u00e9tudi\u00e9es et industrialis\u00e9es avec succ\u00e8s par le Groupe Alstom en France. L’op\u00e9ration de "retrofit" de centrales thermiques existantes, par des centrales de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, est donc un moyen \u00e9l\u00e9gant qui permet d’am\u00e9liorer les rendements en les faisant passer de 30% \u00e0 45% et de r\u00e9duire d’un tiers les \u00e9missions de CO2 au kWh.<\/p>\n

                      L’\u00e9tape suivante vers la r\u00e9duction des \u00e9missions, consiste \u00e0 capturer le CO2 pour pouvoir, par la suite, le s\u00e9questrer dans une nappe souterraine ou un gisement de p\u00e9trole ou de gaz par exemple. C’est le CCS (Carbone, Capture, S\u00e9questration)<\/u>.<\/p>\n

               Nous allons examiner les diverses techniques pr\u00e9conis\u00e9es pour la capture du CO2 et souligner leurs limites.<\/p>\n

                   Tout d’abord \u00e9liminons, pour l’instant, la g\u00e9n\u00e9ration ult\u00e9rieure, qu’est la "pr\u00e9combustion" qui consiste \u00e0 produire un m\u00e9lange H2 et CO2 par r\u00e9action oxydante de charbon et d’eau. La capture du CO2 de ce m\u00e9lange conduit \u00e0 de l’Hydrog\u00e8ne qui pourra, apr\u00e8s conditionnement, \u00eatre utilis\u00e9 dans un moteur \u00e0 explosion ou une PAC (pile \u00e0 combustible). Cela \u00e9vite de mettre la charrue avant les boeufs.<\/p>\n

                    Nous allons examiner les techniques de post combustion. Les gaz qui s’\u00e9chappent d’une centrale thermique sont constitu\u00e9s d’Azote, de CO2 et d’impuret\u00e9s de type NOx ou SO2. Le CO2 est fortement dilu\u00e9 dans l’Azote, il va donc \u00eatre tr\u00e8s difficile \u00e0 capter. La meilleure technique semble \u00eatre d’utiliser de l’ammoniac r\u00e9frig\u00e9r\u00e9<\/u>. Alstom va tester cette nouvelle technologie avec E-On en Su\u00e8de, avec StatoilHydro en Norv\u00e8ge et avec American Electric Power aux USA. Elle devrait permettre de r\u00e9cup\u00e9rer 90% du CO2 des fum\u00e9es, mais elle consommera 10% environ de l’\u00e9nergie produite pour r\u00e9frig\u00e9rer l’ammoniac et le s\u00e9parer du CO2 par la suite. La non pollution consomme 10% de ressource suppl\u00e9mentaire: rien n’est gratuit en physique.<\/p>\n

                     Une autre possibilit\u00e9 consiste \u00e0 \u00e9liminer l’azote de l’air: c’est l’oxycombustion<\/strong><\/u>. Le principe consiste \u00e0 br\u00fbler le gaz ou le charbon avec de l’oxyg\u00e8ne m\u00e9lang\u00e9 \u00e0 du CO2<\/u>. Les gaz de br\u00fblage, exempts d’azote, ne sont alors constitu\u00e9s que de CO2 et d’eau; la r\u00e9cup\u00e9ration du CO2 est grandement simplifi\u00e9e. Ce proc\u00e9d\u00e9 souffre cependant d’un d\u00e9faut: il faut disposer d’oxyg\u00e8ne, ce qui rend le co\u00fbt peu attractif. Il pourrait cependant servir de technologie g\u00e9n\u00e9rique, pour la mise au point les g\u00e9n\u00e9rations suivantes.<\/p>\n

                        De nombreuses \u00e9tudes sont men\u00e9es dans le monde pour d\u00e9velopper un proc\u00e9d\u00e9 d’oxycombustion sans apport d’oxyg\u00e8ne pur. Deux approches semblent \u00eatre les plus prometteuses, l’une par utilisation  de membranes min\u00e9rales \u00e0 transport d’oxyg\u00e8ne<\/u>, propos\u00e9e par Praxair. La dur\u00e9e de vie, le prix et l’efficacit\u00e9 de ces membranes sont d\u00e9terminants pour une utilisation industrielle. L’autre approche repose sur l’utilisation d’oxyde de Nickel sur un mod\u00e8le en boucle (CLC, Chemical Looping<\/u> Combustion<\/u>) dans laquelle l’oxyde de Nickel, en lit fluidis\u00e9, apporte l’oxyg\u00e8ne qu’il a pr\u00e9alablement capt\u00e9, dans une autre chambre de r\u00e9action, par oxydation \u00e0 l’air de Nickel m\u00e9tallique.\"Image001\"<\/a> <\/p>\n

           Il y a dans ces technologies fortement innovantes s\u00fbrement les voies d’am\u00e9lioration des proc\u00e9d\u00e9s qui permettront  que les gaz d’\u00e9chappement des chaudi\u00e8res des centrales \u00e9lectriques, du futur, soient quasi totalement d\u00e9barrass\u00e9s de CO2. Ces nouveaux proc\u00e9d\u00e9s consommeront une partie de l’\u00e9nergie pour produire leurs r\u00e9actions de capture ou d’oxycombustion. <\/p>\n

             Le Groupe Alstom est un des leaders mondiaux dans le d\u00e9veloppement de ces technologies d’avenir qui devront, \u00e0 coup s\u00fbr, \u00e9quiper les futures centrales \u00e9lectriques thermiques du monde entier. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                  La technologie des centrales \u00e9lectriques bas\u00e9e sur la combustion de produits carbo-polluants (charbon, lignite, gaz, huiles), r\u00e9alise des progr\u00e8s remarquables, en particulier par accroissement de la temp\u00e9rature de la source chaude qui permet, d’apr\u00e8s Carnot, d’am\u00e9liorer le rendement. 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