{"id":516,"date":"2010-01-15T13:51:41","date_gmt":"2010-01-15T13:51:41","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2010\/01\/15\/les-ventes-de-voitures-en-europe-ont-sauve-les-meubles-en-2009-mais-sur-une-tendance-longue-au-decli\/"},"modified":"2012-07-12T12:05:59","modified_gmt":"2012-07-12T12:05:59","slug":"les-ventes-de-voitures-en-europe-ont-sauve-les-meubles-en-2009-mais-sur-une-tendance-longue-au-decli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2010\/01\/15\/les-ventes-de-voitures-en-europe-ont-sauve-les-meubles-en-2009-mais-sur-une-tendance-longue-au-decli\/","title":{"rendered":"Les ventes de voitures en Europe ont sauv\u00e9 les meubles en 2009, mais sur une tendance longue en d\u00e9clin"},"content":{"rendered":"<p>&#160;Les ventes de voitures en 2009 en Europe ont sauv\u00e9 les meubles avec 14,5 millions d&#039;exemplaires vendus, contre 14,7 millions commercialis\u00e9s en 2008. Cette performance est \u00e0 cr\u00e9diter aux multiples aides gouvernementales de types prime \u00e0 la casse, bonus-malus et autres avantages fiscaux, relay\u00e9es par des politiques commerciales agressives de la part des constructeurs. L&#039;exemple des v\u00e9hicules low cost de style Dacia, avec une croissance des ventes de 29% en Europe, illustre cette adaptation commerciale \u00e0 la donne \u00e9conomique du moment. Mais cette bonne performance enregistr\u00e9e en 2009 doit \u00eatre replac\u00e9e dans un contexte plus large (FIG.) qui montre que les ventes de voitures dans la Zone Euro sont pass\u00e9es par un maximum en 1999 et que depuis la tendance est globalement au plafonnement puis \u00e0 la baisse.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/files\/2012\/07\/6a00d83451b18369e2012876d94c87970c-pi.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"Immatriculations-europe-1990-2009\" class=\"asset asset-image at-xid-6a00d83451b18369e2012876d94c87970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/files\/2012\/07\/6a00d83451b18369e2012876d94c87970c-450wi.jpg\" \/><\/a> <\/p>\n<p>&#160;Dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, il est probable que dans une Europe vieillissante, au niveau de vie sensiblement engourdi par une \u00e9conomie languissante, les ventes de v\u00e9hicules retomberont un peu plus, les mesures de stimulation gouvernementales \u00e9tant peu \u00e0 peu abandonn\u00e9es et les p\u00e9nibles remises \u00e0 flots des dettes d&#039;Etats \u00e9tant engag\u00e9es. <\/p>\n<p>&#160;Eurostat par exemple, dans une \u00e9tude d\u00e9mographique r\u00e9cente des r\u00e9gions d&#039;Europe estime que le solde migratoire des populations entre 2010 et 2030 sera positif de 30 millions d&#039;individus, ce qui permettra \u00e0 la population de l&#039;Europe des 27 de cro\u00eetre de 20 millions d&#039;habitants durant cette p\u00e9riode. Mais \u00e0 cette croissance globale sera associ\u00e9e un fort vieillissement des populations qui verra <span style=\"text-decoration: underline\">les plus de 65 ans augmenter de 36 millions de membres<\/span>. En d&#039;autres termes la population active de nombreux pays europ\u00e9ens va d\u00e9cro\u00eetre dans les 20 ans \u00e0 venir. Parmi les grands pays, seules la Grande-Bretagne et l&#039;Espagne, pays \u00e0 fortes immigrations, verront cro\u00eetre leur population de moins de 65 ans. Quand \u00e0 l&#039;Allemagne elle verra sa population d\u00e9cro\u00eetre de 2 millions d&#039;habitants et le nombre de ses plus de 65 ans augmenter de 5 millions de membres, malgr\u00e9 un solde migratoire de 4 millions d&#039;individus. Tout cela n&#039;est pas tr\u00e8s bon pour les futures ventes de v\u00e9hicules allemands.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.acea.be\/index.php\/news\/news_detail\/passenger_cars_2009_registrations_down_16_compared_to_2008\" target=\"_blank\" title=\"ACEA\">ACCEDER<\/a> aux statistiques de l&#039;ACEA.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/epp.eurostat.ec.europa.eu\/cache\/ITY_OFFPUB\/KS-SF-10-001\/EN\/KS-SF-10-001-EN.PDF\" target=\"_blank\" title=\"Eurostat\">LIRE<\/a> l&#039;\u00e9tude d&#039;Eurostat sur les r\u00e9gions d&#039;Europe.<\/p>\n<p>Le 15 janvier 2010<br \/>&#160;&#160;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#160;Les ventes de voitures en 2009 en Europe ont sauv\u00e9 les meubles avec 14,5 millions d&#039;exemplaires vendus, contre 14,7 millions commercialis\u00e9s en 2008. 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