![\"Up-Lite-VW-concept-2009\"](\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/files\/2012\/07\/6a00d83451b18369e20128768f0091970c-pi.jpg\")
<\/a> Il faut cr\u00e9diter aux comptes des grands constructeurs japonais (Toyota, Honda, Mitsubishi, Nissan) et \u00e0 ceux de leurs partenaires constructeurs de batteries (Panasonic, Sanyo, GS-Yuasa, NEC), apr\u00e8s de longues ann\u00e9es de d\u00e9veloppement et d'optimisation, de cette mise \u00e0 disposition de nouvelles technologies hybrides ou \u00e9lectriques en faveur du transport routier. Le mouvement repris par l'ensemble des constructeurs asiatiques, europ\u00e9ens et am\u00e9ricains semble \u00eatre irr\u00e9versible. La Chine, forte de son industrie des batteries, d\u00e9clare vouloir en particulier adopter la technologie \u00e9lectrique pour assurer une large part de son d\u00e9veloppement dans les transports individuels. Les premiers exemplaires d'EV qui vont appara\u00eetre en 2010 vont marquer le d\u00e9but d'une formidable aventure de plusieurs d\u00e9cennies qui va, peu \u00e0 peu, substituer \u00e0 l'essence ou au gasoil, l'\u00e9lectricit\u00e9 comme source d'\u00e9nergie dans le transport routier. Un exemple de progr\u00e8s dans l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et de substituabilit\u00e9 des sources d'\u00e9nergie qui ram\u00e8nera les angoisses des peak-oilers \u00e0 leur juste mesure m\u00e9taphysique. <\/p>\nDans le domaine des transports il faut noter les trop lents d\u00e9veloppements industriels et commerciaux des avions de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de type Airbus A380<\/span><\/strong> ou Dreamliner B787<\/span><\/strong> qui par leur large utilisation de mat\u00e9riaux composites vont faire faire un saut qualitatif au transport a\u00e9rien commercial durant la prochaine d\u00e9cennie. L'annonce d'une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de r\u00e9acteurs<\/strong> moins bruyants et moins gourmands en k\u00e9ros\u00e8ne (Pratt & Whitney, CFM) destin\u00e9e aux futures g\u00e9n\u00e9rations d'avions va \u00e9galement dans le bon sens.<\/p>\n 2 – le deuxi\u00e8me fait majeur est la conviction qu'ont acquise les March\u00e9s de la disponibilit\u00e9 d'\u00e9normes r\u00e9serves de gaz naturel encore inexploit\u00e9es<\/strong><\/span>. Gaz conventionnels comme celui du Qatar ou de l'Iran, gaz un peu plus complexes \u00e0 exploiter comme celui de la Mer de Barents de type Shtokman, gaz de Schistes bitumineux, de houille ou de sables compacts aux Etats-Unis rendus exploitables gr\u00e2ce aux forages horizontaux et \u00e0 la fragmentation des roches par injection de solutions aqueuses. 3 – le troisi\u00e8me param\u00e8tre important est le redressement, en cours d'ann\u00e9e, des cours du p\u00e9trole<\/strong><\/span> \u00e0 des niveaux inattendus voisins des 80 $\/baril dans un climat de faible demande, de stocks sp\u00e9culatifs \u00e9lev\u00e9s, recens\u00e9s ou flottants. 4 – Il est possible de noter pour 2009 le pi\u00e9tinement du d\u00e9veloppement du nucl\u00e9aire<\/strong><\/span> emp\u00eatr\u00e9 dans d'interminables mesures administratives au sein des d\u00e9mocraties occidentales. Par exemple, le sentiment peu favorable de l'Administration Obama envers la voie nucl\u00e9aire peut permettre de pronostiquer que rien de bien d\u00e9cisif n'est \u00e0 attendre aux USA dans ce domaine durant les trois ans \u00e0 venir. Les pi\u00e8tres performances de nos champions fran\u00e7ais et de leur r\u00e9acteur franco-allemand EPR trop lourd, trop cher, trop sophistiqu\u00e9 qui ont eu la bonne id\u00e9e d'aller d\u00e9velopper le premier prototype en Finlande, ne sont pas l\u00e0 pour nous rendre optimistes sur la fili\u00e8re de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Seule une alliance plus formelle avec la branche nucl\u00e9aire de Mitsubishi Heavy<\/span><\/strong> pourrait redonner des couleurs \u00e0 une offre franco-nippone r\u00e9nov\u00e9e. Il est curieux de ne plus entendre parler du r\u00e9acteur Atmea<\/strong>, r\u00e9acteur de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de taille moyenne de 1100 MW normalement en cours de d\u00e9veloppement au sein de la JV AREVA-MHI.<\/p>\n 5 – La chute des prix des modules photovolta\u00efques<\/strong><\/span> est \u00e9galement un point marquant pour 2009. Les prix auraient \u00e9t\u00e9 divis\u00e9s par deux par certains fournisseurs par exemple, sous le coup de la concurrence mondiale dont la capacit\u00e9 de production est largement exc\u00e9dentaire. Cette situation a m\u00eame conduit certains industriels allemands \u00e0 se plaindre aupr\u00e8s des autorit\u00e9s administratives des prix de dumping pratiqu\u00e9s par leurs concurrents chinois. L'ann\u00e9e 2009 aura \u00e9t\u00e9 sauv\u00e9e par une forte demande en Allemagne qui pourrait atteindre 4000 MW, soit 1300 MW de plus que pronostiqu\u00e9, pouss\u00e9e par des annonces de r\u00e9duction des prix des tarifs pr\u00e9f\u00e9rentiels d\u00e8s 2010. En France, l'annonce de l'installation de First Solar<\/span><\/strong> \u00e0 Blanquefort dans la banlieue de Bordeaux, sponsoris\u00e9e par EDF EN est une bonne nouvelle. Rappelons que First Solar est le premier constructeur mondial avec une technologie en couche mince au CdTe. 6 – La concr\u00e9tisation de vastes projets \u00e9oliens offshore en Europe du Nord<\/strong><\/span> (Grande-Bretagne, Allemagne,..) domin\u00e9e par Siemens et le dynamique \u00e9lectricien Dong constitue \u00e9galement une donn\u00e9e int\u00e9ressante. L\u00e0 \u00e9galement, c'est l'approche syst\u00e8me qui pr\u00e9vaut, Siemens proposant \u00e0 la fois les \u00e9oliennes mais aussi toutes les infrastructures permettant d'acheminer l'\u00e9nergie \u00e9lectrique vers les r\u00e9seaux existants. Le taux de charge de 40% (3500 heures\/an) des \u00e9oliennes intervient de fa\u00e7on \u00e9vidente dans le bilan financier des op\u00e9rations. Siemens estime un march\u00e9 \u00e9olien offshore en Europe du Nord autour de 70 GW, mais cet industriel pense que le march\u00e9 mondial et en particulier asiatique va soutenir une croissance annuelle moyenne de 12% d'ici \u00e0 2030.<\/p>\n 7 – Le pi\u00e9tinement des d\u00e9veloppements de biocarburants de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration<\/strong><\/span> est un fait av\u00e9r\u00e9. La crise venue, les divers sponsors ont regard\u00e9 de plus pr\u00e8s les rentabilit\u00e9s des projets et se sont retir\u00e9s. Pour l'instant, les seuls projets rentables de biocarburants de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration semblent \u00eatre ceux de Poet<\/span><\/strong> le leader mondial de l'\u00e9thanol de ma\u00efs. Pour ce dernier l'introduction d'une boucle utilisant les rafles de ma\u00efs est un investissement marginal rentable qui lui permettra d'accro\u00eetre de 10 \u00e0 20% les volumes produits par chacune de ses usines. Sinon les proc\u00e9d\u00e9s enzymatiques semblent stopp\u00e9s par le co\u00fbt trop \u00e9lev\u00e9 des enzymes et la faible teneur en alcool des jus ferment\u00e9s. Les proc\u00e9d\u00e9s Fischer-Tropsch sont arr\u00eat\u00e9s par leur complexit\u00e9 \u00e9vidente. Seuls de futurs proc\u00e9d\u00e9s de pyrolyse catalytique rapide<\/span> qui transforment en une seule \u00e9tape de la sciure de bois en une solution contenant des solvants organiques semblent poss\u00e9der la simplicit\u00e9 indispensable pour pouvoir imaginer une usine de faible taille, rentable, aliment\u00e9e par les d\u00e9chets cellulosiques d'un canton. Il reste \u00e0 d\u00e9velopper et \u00e0 valider industriellement ces nouveaux proc\u00e9d\u00e9s.<\/p>\n 8 – L'inexorable croissance quadratique des \u00e9missions de CO2 dans le monde<\/span><\/strong>, li\u00e9es \u00e0 la combustion du charbon dans les centrales chinoises ou indiennes ne caract\u00e9risera pas que l'ann\u00e9e 2009. En effet, elle risque de s'\u00e9tendre sur une large partie du 21\u00e8me si\u00e8cle. <\/a> Durant l'ann\u00e9e les cours du gaz aux Etats-Unis se sont totalement effondr\u00e9s jusqu'\u00e0 2.5 $\/MMBTU au d\u00e9but du mois de Septembre. Ils sont remont\u00e9s vers les 6$ depuis ce qui est \u00e9quivalent, \u00e0 quantit\u00e9 d'\u00e9nergie comparable, \u00e0 35 $ le baril de p\u00e9trole. L'abondance de gaz naturel dans le monde, ses cours raisonnables, sa diffusion par gazoduc ou sous forme de GNL et son efficacit\u00e9 dans la g\u00e9n\u00e9ration d'\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 l'aide des centrales \u00e0 cycle combin\u00e9 en font le champion potentiel des diverses \u00e9nergies primaires accessibles et raisonnablement polluantes (deux fois moins que le charbon). Les Etats-Unis ont ravi la place de premier producteur de Gaz Naturel \u00e0 la Russie. La politique de prix rigides index\u00e9s sur ceux du p\u00e9trole et les contraintes des accords de "take or pay" rendent le commerce de Gazprom<\/span><\/strong> avec ses clients europ\u00e9ens assez difficile.<\/p>\n<\/a> Certains traders estiment en cette fin d'ann\u00e9e, les stocks flottants de p\u00e9trole brut et de d\u00e9riv\u00e9s vendus \u00e0 terme, \u00e0 des volumes proches de 150 millions de barils. Dans le courant de 2010 les deux tiers de ces r\u00e9serves devraient dispara\u00eetre. Ces niveaux de prix \u00e9lev\u00e9s des produits p\u00e9troliers ne sont pas favorables \u00e0 la reprise \u00e9conomique mondiale et incitent les utilisateurs \u00e0 moins consommer ou \u00e0 mieux consommer. Ce param\u00e8tre est donc favorable \u00e0 une baisse des consommations de p\u00e9trole attendue dans les pays de l'OCDE. Il se pourrait donc que la reprise des consommations de p\u00e9trole, en 2010, annonc\u00e9e par l'Agence Internationale de l'Energie soit beaucoup plus modeste que pr\u00e9vue.<\/p>\n<\/a> Seules les technologies en couches minces, largement automatisables, arriveront \u00e0 survivre dans les pays de l'OCDE. La Chine constitue d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent un puissant cluster du Silicium cristallin<\/span><\/strong> que seules des mesures protectionnistes des Etats arriveront \u00e0 provisoirement endiguer. <\/a>Pour comprendre l'avenir du photovolta\u00efque il faut se persuader que les modules photovolta\u00efques vont devenir des composants banalis\u00e9s<\/span>, certains parlent m\u00eame de "commodities". Ce n'est pas sur leurs productions que les pays occidentaux doivent se battre, mais sur la d\u00e9finition de syst\u00e8mes complexes "smart" qui associeront modules, batteries et traitement de l'information.<\/p>\n<\/a> La na\u00efvet\u00e9 et le manque de clairvoyance du nouveau Pr\u00e9sident des Etats-Unis, l'incomp\u00e9tence de la Commisiion et la division stupide de l'Europe sur ces sujets, ne peuvent qu'encourager ces immenses pays \u00e0 poursuivre, p\u00e9nards, leur d\u00e9veloppement d\u00e9brid\u00e9. L'absence de politiques \u00e9nerg\u00e9tiques claires aussi bien en Am\u00e9rique du Nord qu'en Europe place nos pays occidentaux en position de faiblesse pour essayer de n\u00e9gocier quoi que ce soit avec la Chine et l'Inde. Il faut donc esp\u00e9rer un sursaut de nos Dirigeants pour lancer un vaste plan \u00e9nerg\u00e9tique qui devrait reposer sur le d\u00e9mant\u00e8lement programm\u00e9 sur deux d\u00e9cennies des centrales au charbon que ce soit en Europe ou en Am\u00e9rique du Nord. Seulement une fois ces actions programm\u00e9es et engag\u00e9es, les pays de l'OCDE pourront se retourner vers les pays en voie de d\u00e9veloppement et leur demander de participer \u00e0 l'effort collectif. Il faudra, au bas mot, une dizaine d'ann\u00e9es pour en arriver l\u00e0.<\/p>\n