{"id":561,"date":"2009-12-15T14:12:27","date_gmt":"2009-12-15T14:12:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2009\/12\/15\/apres-un-debut-dannee-deprime-les-ventes-de-voitures-en-europe-en-2009-devraient-etre-proches-de-cel\/"},"modified":"2012-07-12T12:03:07","modified_gmt":"2012-07-12T12:03:07","slug":"apres-un-debut-dannee-deprime-les-ventes-de-voitures-en-europe-en-2009-devraient-etre-proches-de-cel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2009\/12\/15\/apres-un-debut-dannee-deprime-les-ventes-de-voitures-en-europe-en-2009-devraient-etre-proches-de-cel\/","title":{"rendered":"Apr\u00e8s un d\u00e9but d&rsquo;ann\u00e9e d\u00e9prim\u00e9, les ventes de voitures en Europe en 2009 devraient \u00eatre proches de celles de 2008"},"content":{"rendered":"<p>En d\u00e9but d&#039;ann\u00e9e 2009 personne n&#039;aurait pari\u00e9 un centime d&#039;euro sur le fait que les immatriculations de voitures en Europe atteindraient celles de 2008. Apr\u00e8s un d\u00e9marrage catastrophique au mois de Janvier \u00e0 -27% par rapport \u00e0 celles du m\u00eame mois en 2008, les ventes n&#039;ont cess\u00e9 de se r\u00e9tablir de fa\u00e7on continue tout au long de l&#039;ann\u00e9e pour afficher un timide -2,8% au mois de Novembre qui augure un score proche de z\u00e9ro en fin d&#039;ann\u00e9e (FIG.).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/files\/2012\/07\/6a00d83451b18369e20128765637f4970c-pi.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"Automobiles-ventes-cumul-2009\" class=\"asset asset-image at-xid-6a00d83451b18369e20128765637f4970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/files\/2012\/07\/6a00d83451b18369e20128765637f4970c-450wi.jpg\" \/><\/a> <\/p>\n<p>L&#039;Europe des 30 avec l&#039;Islande, la Norv\u00e8ge et la Suisse va enregistrer des ventes cumul\u00e9es en fin de cette ann\u00e9e aux environs de <span style=\"text-decoration: underline\">14,5 millions d&#039;unit\u00e9s<\/span>, tr\u00e8s proche des 14,7 millions de 2008, mais en retrait par rapport aux presque 16 millions de 2007. Dans la Zone Euro les ventes 2009,&#160; en nombre de v\u00e9hicules, d\u00e9passeront m\u00eame celles de 2008. Ce score tout \u00e0 fait honorable dans un climat de forte morosit\u00e9 \u00e9conomique, doit \u00eatre attribu\u00e9 aux politiques commerciales agressives des constructeurs automobiles qui ont su jouer avec les diverses primes \u00e0 la casse et autres incitations fiscales pour pr\u00e9senter des politiques de prix tr\u00e8s agressives et donc attractives. <\/p>\n<p>Cette politique s&#039;est traduite par des ventes dynamiques de mod\u00e8les \u00e9conomes en carburant et par une plus grande langueur dans les ventes de v\u00e9hicules de haut de gamme. Cette \u00e9volution du mix \u00e9nerg\u00e9tique des voitures commercialis\u00e9es qui avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9j\u00e0 not\u00e9e en 2008, se traduira par des r\u00e9ductions r\u00e9guli\u00e8res de consommations de carburants en Europe.<br \/>R\u00e9duire la consommation moyenne de 15 millions de voitures de 2 litres\/100 km, pour des distances annuelles moyennes parcourues de 12 mille kilom\u00e8tres, revient \u00e0 \u00e9conomiser 62 mille barils de carburant par jour. Un tel exercice r\u00e9alis\u00e9 sur quinze ann\u00e9es cons\u00e9cutives, sur un parc automobile stabilis\u00e9 en nombre de v\u00e9hicules, permet de r\u00e9duire les consommations d&#039;un million de barils\/jour. C&#039;est un calcul simple que les officines de pr\u00e9vision ont du mal \u00e0 faire, pour on ne sait quelle raison. Ce processus continu d&#039;am\u00e9lioration \u00e9nerg\u00e9tique des v\u00e9hicules routiers en Europe se traduira donc \u00e0 terme par d&#039;importantes baisses de consommations de p\u00e9trole qui s&#039;\u00e9l\u00e8vent aujourd&#039;hui \u00e0 moins de 15 millions de barils\/jour.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.acea.be\/index.php\/news\/news_detail\/passenger_cars_new_registrations_down_28_over_11_months\" target=\"_blank\" title=\"ACEA\">VOIR<\/a> les d\u00e9tails des statistiques publi\u00e9es par l&#039;ACEA<\/p>\n<p>Le 15 D\u00e9cembre 2009<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En d\u00e9but d&#039;ann\u00e9e 2009 personne n&#039;aurait pari\u00e9 un centime d&#039;euro sur le fait que les immatriculations de voitures en Europe atteindraient celles de 2008. 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