{"id":765,"date":"2009-08-06T16:54:08","date_gmt":"2009-08-06T16:54:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2009\/08\/06\/la-lente-reprise-des-ventes-de-voitures-aux-etatsunis-concretise-les-diverses-mesures-de-relance-de\/"},"modified":"2012-07-12T11:47:03","modified_gmt":"2012-07-12T11:47:03","slug":"la-lente-reprise-des-ventes-de-voitures-aux-etatsunis-concretise-les-diverses-mesures-de-relance-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2009\/08\/06\/la-lente-reprise-des-ventes-de-voitures-aux-etatsunis-concretise-les-diverses-mesures-de-relance-de\/","title":{"rendered":"La lente reprise des ventes de voitures aux Etats-Unis concr\u00e9tise les diverses mesures de relance de ce secteur strat\u00e9gique"},"content":{"rendered":"

               Les baisses de ventes de voitures aux Etats-Unis avaient d\u00e9j\u00e0 d\u00e9but\u00e9 au printemps-\u00e9t\u00e9 2008 avec un repli des ventes de 4X4 accompagnant la flamb\u00e9e des prix des carburants. L'arriv\u00e9e de la crise financi\u00e8re durant l'automne et l'hiver 2008-2009, se traduisant par une forte mont\u00e9e des taux du cr\u00e9dit \u00e0 l'automobile, d\u00e9labra compl\u00e8tement le secteur avec un point bas en Janvier-F\u00e9vrier 2009 \u00e0 moins de 700 mille v\u00e9hicules commercialis\u00e9s mensuellement (FIG.I). <\/p>\n

\"Ventes-voitures-USA-2007-2009-07\"<\/a><\/p>\n

               Depuis ces ventes mettent en \u00e9vidence une lente progression en volumes (FIG.I, courbe rouge) et en prix (FIG.II en rouge). Les ventes du mois de Juillet \u00e0 995 mille exemplaires ont d\u00fb g\u00e9n\u00e9rer un chiffre d'affaire mensuel estim\u00e9 \u00e0 31 milliards de dollars \u00e0 partir d'une hypoth\u00e8se de prix moyen d'achat d'un v\u00e9hicule neuf l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 31 mille dollars (FIG.II). C'est beaucoup mieux que les 17 \u00e0 18 milliards de dollars de CA du mois de Janvier (courbe bleue).<\/p>\n

\"Ventes-voitures-USA-CA-2009-07\"<\/a>  <\/p>\n<\/p>\n

                      Les principales raisons qui expliquent cette reprise relative des ventes sont essentiellement de trois ordres.<\/p>\n

                      Il y a eu tout d'abord \u00e0 partir du mois de F\u00e9vrier 2009, d'apr\u00e8s les chiffres publi\u00e9s par la FED, un retour \u00e0 des taux de cr\u00e9dits raisonnables, autour de 3% par an, alors que D\u00e9cembre et Janvier avaient connus des taux \u00e0 plus de 8%, cons\u00e9quence du "credit crunch" am\u00e9ricain (FIG.III).<\/p>\n

\"Taux-US-automobile-2009-05\"<\/a> <\/p>\n

                         Une autre raison est l'arriv\u00e9e encore timide de nouveaux mod\u00e8les sobres en carburants. Durant le mois de Juillet par exemple les ventes de voitures hybrides ont d\u00e9pass\u00e9 les 35 mille exemplaires, repr\u00e9sentant 3,5% des ventes de voitures neuves am\u00e9ricaines<\/span><\/strong><\/span>. Ce succ\u00e8s est essentiellement imputable \u00e0 l'arriv\u00e9e de la nouvelle Prius de Toyota qui a atteint un nombre d'exemplaires vendus de 19 mille contre 13 mille le mois pr\u00e9c\u00e9dent. Le deuxi\u00e8me succ\u00e8s revient \u00e0 Ford qui a vendu plus de 5000 mod\u00e8les de types Mariner hybride et \u00e0 Honda qui a \u00e9coul\u00e9 plus de 2000 Insight. Nul doute qu'avec la mont\u00e9e en puissance des productions japonaises ce record sera r\u00e9guli\u00e8rement battu par la suite. Les ventes de voitures hybrides au Japon repr\u00e9sentaient d\u00e9j\u00e0 10% des ventes de voitures neuves au mois de Juin (LIRE<\/a>).<\/p>\n

                          Enfin la troisi\u00e8me raison est la prime \u00e0 la casse qui a obtenu un grand succ\u00e8s imm\u00e9diat aupr\u00e8s des possesseurs am\u00e9ricains de vieux tromblons de plus de 25 ans. Se faire reprendre son vieux pick-up rouill\u00e9 pour 4000 dollars en moyenne int\u00e9resse beaucoup les am\u00e9ricains. Le Gouvernement a estim\u00e9 que 185 mille v\u00e9hicules avaient \u00e9t\u00e9 vendus gr\u00e2ce \u00e0 ce dispositif pour un montant total de prime \u00e0 la casse (cash for clunkers) de 775 millions de dollars sur un milliard allou\u00e9. Les S\u00e9nateurs sembleraient d'accord pour accorder 2 milliards de dollars de plus au programme ce qui permettrait, en tout, de subventionner autour de 750 mille ventes de v\u00e9hicules durant l'\u00e9t\u00e9. <\/p>\n

                         Ce mouvement de lente reprise du business devrait r\u00e9duire fortement les stocks de voitures invendues et \u00e0 terme, ranimer les productions. Hyundai envisagerait de monter en cadence dans son usine de Montgomery et Ford se poserait des questions autour d'une \u00e9ventuelle mont\u00e9e en cadence pour certains mod\u00e8les. Il faudra donc attendre encore un mois ou deux pour que cette reprise des ventes se concr\u00e9tise par un d\u00e9but de reprise des productions dans tout le r\u00e9seau de sous-traitance de l'industrie automobile am\u00e9ricaine.<\/p>\n

Le 6 Ao\u00fbt 2009.<\/p>\n

–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

               Les baisses de ventes de voitures aux Etats-Unis avaient d\u00e9j\u00e0 d\u00e9but\u00e9 au printemps-\u00e9t\u00e9 2008 avec un repli des ventes de 4X4 accompagnant la flamb\u00e9e des prix des carburants. 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