{"id":94,"date":"2011-09-12T16:51:01","date_gmt":"2011-09-12T16:51:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2011\/09\/12\/la-crise-les-constructeurs-allemands-vont-ils-exporter-pour-100-milliards-deuros-de-bagnoles-en-2011\/"},"modified":"2012-07-12T12:35:54","modified_gmt":"2012-07-12T12:35:54","slug":"la-crise-les-constructeurs-allemands-vont-ils-exporter-pour-100-milliards-deuros-de-bagnoles-en-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/2011\/09\/12\/la-crise-les-constructeurs-allemands-vont-ils-exporter-pour-100-milliards-deuros-de-bagnoles-en-2011\/","title":{"rendered":"La crise: les constructeurs allemands vont-ils exporter pour 100 milliards d&rsquo;euros de bagnoles en 2011?"},"content":{"rendered":"<p>&#160;La crise est l\u00e0 nous dit-on. La preuve les cours des banques en Bourse d\u00e9vissent et les Grecs broient au noir. Et pourtant, pourtant&#8230; les bagnoles allemandes \u00e0 l&#039;export font un tabac. Nos voisins besogneux, nous informe Destatis, avaient export\u00e9 \u00e0 mi-ann\u00e9e 2,3 millions de voitures pour pr\u00e8s de 52 milliards d&#039;euros. Le compteur \u00e0 fin Ao\u00fbt a presque atteint atteint les 3 millions de caisses actualise Deutsche Welle. A 22 500 euros le PUM (prix unitaire moyen) cela ferait dans les 66 ou 67 milliards d&#039;euros d&#039;export \u00e0 la fin de l&#039;\u00e9t\u00e9. Un tiers du chiffre a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 en Eurozone, 15% avec les USA et 11% avec la Chine, vache \u00e0 lait des constructeurs allemands.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/files\/2012\/07\/6a00d83451b18369e20153918955b4970b-pi.jpg\"><img decoding=\"async\" alt=\"Export voitures allemandes\" class=\"asset  asset-image at-xid-6a00d83451b18369e20153918955b4970b\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogenergie\/files\/2012\/07\/6a00d83451b18369e20153918955b4970b-450wi.jpg\" style=\"width: 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p>En effet le PUM de la voiture allemande export\u00e9e vers la Chine avait atteint \u00e0 mi-ann\u00e9e les 37 000 euros, valeur qui ridiculise le score habituellement rondelet de nos amis suisses (ou assimil\u00e9s). On \u00e9l\u00e8ve beaucoup de Porsches en Chine!<\/p>\n<p>Allez un pronostic: 100 milliards d&#039;euros de voitures allemandes export\u00e9es en 2011&#8230;il faudra bien payer le charbon et l&#039;huile de palme pour alimenter les centrales \u00e0 flamme de ce grand voisin \u00e9cologique.<\/p>\n<p>LIRE le <a href=\"http:\/\/www.destatis.de\/jetspeed\/portal\/cms\/Sites\/destatis\/Internet\/EN\/press\/pr\/2011\/09\/PE11__332__51,templateId=renderPrint.psml\" target=\"_blank\">rapport de Destatis<\/a> et le <a href=\"http:\/\/www.dw-world.de\/dw\/article\/0,,15369368,00.html\" target=\"_blank\">papier de Deutsche Welle<\/a> sur le sujet.<\/p>\n<p>Le 12 Septembre 2011<\/p>\n<p>&#160;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#160;La crise est l\u00e0 nous dit-on. La preuve les cours des banques en Bourse d\u00e9vissent et les Grecs broient au noir. Et pourtant, pourtant&#8230; les bagnoles allemandes \u00e0 l&#039;export font un tabac. 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