{"id":2032,"date":"2006-02-26T21:26:00","date_gmt":"2006-02-26T21:26:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/"},"modified":"2012-07-11T14:16:26","modified_gmt":"2012-07-11T14:16:26","slug":"pour-quelle-sap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/","title":{"rendered":"Pour qu’elle s’appelle reviens."},"content":{"rendered":"

\"Dans_le_monde_2\"<\/a>La soustraction frauduleuse de nos belles machines<\/a> est loin de relever du fantasme s\u00e9curitaire. Leur encombrement r\u00e9duit<\/a> associ\u00e9 \u00e0 une convoitise qui n’a  jamais faiblie sont l’avers et le revers d’un ph\u00e9nom\u00e8ne qui aboutit plus souvent \u00e0 concerter son assureur pour le montant de l’ind\u00e9mnit\u00e9 que les forces de l’ordre pour la restitution.<\/p>\n

La vuln\u00e9rabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale de la moto en ce domaine semble n\u00e9anmoins prendre une tournure moins \u00e9vidente depuis l’arriv\u00e9e du syst\u00e8me "Traqueur<\/strong>", jusque l\u00e0 r\u00e9serv\u00e9 aux autos, du moins en FRANCE.<\/p>\n

Ceci dit, un autre syst\u00e8me existe \u00e9galement, d\u00e9nomm\u00e9 po\u00e9tiquement "Angel Box<\/strong>". Pr\u00e9sentation pour \u00e9bauche de r\u00e9flexion.    <\/p>\n

\"Angelbox\"<\/a> Dans les deux cas, il s’agira de localiser la moto apr\u00e8s son envol. Dans les deux cas, ce ne sera pas \u00e0 vous d’aller la r\u00e9cup\u00e9rer, mais aux cerb\u00e8res de la Loi<\/a>. Pour le reste, ce sont des questions de proc\u00e9dure et d’abonnement.<\/p>\n

Pour le "Traqueur<\/strong>", le syst\u00e8me est activ\u00e9 une fois la plainte d\u00e9pos\u00e9e. Le dispositif radiogoniom\u00e8trique de la balise cach\u00e9e dans les entrailles de la belle sera alors activ\u00e9 et fera entendre sa voix jusque dans les profondeurs des parkings et autres caves. Policiers et gendarmes n’auront plus qu’\u00e0 se laisser guider par le signal.<\/p>\n

Le mouchard plus la pose c’est 449 <\/strong>euros, puis l’abonnement, annuel de 125<\/strong> euros ou forfaitaire de quatre ans, 375<\/strong> euros. Comme c’est le lancement, c’est actuellement la promo, six mois offerts<\/strong> jusqu’au 31 mai 2006. Le tout s’entend TTC. Et on peut transf\u00e9rer de moto \u00e0 moto si on en change en cours de route.<\/p>\n

\"Voleur\"<\/a>Pour ce qui de l’Angel Box<\/strong>, on se base sur la technique GPS<\/strong>, aucun abonnement, on peut localiser sa moto avec son ordinateur, son t\u00e9l\u00e9phone portable. Il faut, pour ce faire, acheter des cr\u00e9dits de localisation<\/strong>, sachant qu’une localisation par internet co\u00fbte un cr\u00e9dit et que celle par SMS, deux. Trente cr\u00e9dits, c’est 45,84<\/strong> euros TTC, dix cr\u00e9dits \u00e9tant offerts \u00e0 l’achat. Transfert possible, \u00e9galement, de moto \u00e0 moto.<\/p>\n

Le fabricant pr\u00e9cise bien qu’en cas de vol, ce sont les forces de l’ordre qui devront effectuer les d\u00e9marches pour r\u00e9cup\u00e9rer la moto. Ce n’est pas parce que l’on a la boite de l’ange qu’il faut se prendre pour le Dieu vengeur.<\/p>\n

Ces syst\u00e8mes ont le m\u00e9rite d’exister, ils n’auront qu’une efficacit\u00e9 inversement proportionnelle \u00e0 la dext\u00e9rit\u00e9 des margoulins \u00e0 les rep\u00e9rer et \u00e0 s’en d\u00e9barrasser; sachant que pas mal de machines sont prises pour pi\u00e8ces<\/a>. <\/p>\n

SOURCE: www.tecnoglobe.com<\/a> <\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La soustraction frauduleuse de nos belles machines est loin de relever du fantasme s\u00e9curitaire. Leur encombrement r\u00e9duit associ\u00e9 \u00e0 une convoitise qui n’a  jamais faiblie sont l’avers et le revers d’un ph\u00e9nom\u00e8ne qui aboutit plus souvent \u00e0 concerter son assureur pour le montant de l’ind\u00e9mnit\u00e9 que les forces de l’ordre pour la restitution. La vuln\u00e9rabilit\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":336,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,17,27],"tags":[],"class_list":["post-2032","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualite","category-divers","category-securite"],"yoast_head":"\nPour qu'elle s'appelle reviens. - leblogmoto.com<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Pour qu'elle s'appelle reviens. - leblogmoto.com\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"La soustraction frauduleuse de nos belles machines est loin de relever du fantasme s\u00e9curitaire. Leur encombrement r\u00e9duit associ\u00e9 \u00e0 une convoitise qui n’a  jamais faiblie sont l’avers et le revers d’un ph\u00e9nom\u00e8ne qui aboutit plus souvent \u00e0 concerter son assureur pour le montant de l’ind\u00e9mnit\u00e9 que les forces de l’ordre pour la restitution. La vuln\u00e9rabilit\u00e9 […]\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/dans_le_monde_2.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"andre leconde\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/\",\"url\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/\",\"name\":\"Pour qu'elle s'appelle reviens. - leblogmoto.com\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/dans_le_monde_2.jpg\",\"datePublished\":\"2006-02-26T21:26:00+00:00\",\"dateModified\":\"2012-07-11T14:16:26+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#\/schema\/person\/1a1dcfc7cec206573105eb4af91155c2\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/dans_le_monde_2.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/dans_le_monde_2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Pour qu’elle s’appelle reviens.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/\",\"name\":\"leblogmoto\",\"description\":\"Toute l'actualit\u00e9 des 2 roues\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#\/schema\/person\/1a1dcfc7cec206573105eb4af91155c2\",\"name\":\"andre leconde\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"andre leconde\"},\"url\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/author\/andre-leconde\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pour qu'elle s'appelle reviens. - leblogmoto.com","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/","twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"Pour qu'elle s'appelle reviens. - leblogmoto.com","twitter_description":"La soustraction frauduleuse de nos belles machines est loin de relever du fantasme s\u00e9curitaire. Leur encombrement r\u00e9duit associ\u00e9 \u00e0 une convoitise qui n’a  jamais faiblie sont l’avers et le revers d’un ph\u00e9nom\u00e8ne qui aboutit plus souvent \u00e0 concerter son assureur pour le montant de l’ind\u00e9mnit\u00e9 que les forces de l’ordre pour la restitution. La vuln\u00e9rabilit\u00e9 […]","twitter_image":"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/dans_le_monde_2.jpg","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"andre leconde","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"2 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/","url":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/","name":"Pour qu'elle s'appelle reviens. - leblogmoto.com","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/dans_le_monde_2.jpg","datePublished":"2006-02-26T21:26:00+00:00","dateModified":"2012-07-11T14:16:26+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#\/schema\/person\/1a1dcfc7cec206573105eb4af91155c2"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/#primaryimage","url":"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/dans_le_monde_2.jpg","contentUrl":"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/dans_le_monde_2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2006\/02\/26\/pour-quelle-sap\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pour qu’elle s’appelle reviens."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#website","url":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/","name":"leblogmoto","description":"Toute l'actualit\u00e9 des 2 roues","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#\/schema\/person\/1a1dcfc7cec206573105eb4af91155c2","name":"andre leconde","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","caption":"andre leconde"},"url":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/author\/andre-leconde\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/users\/336"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2032"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2032\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7086,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2032\/revisions\/7086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}