{"id":598,"date":"2008-07-01T00:28:41","date_gmt":"2008-07-01T00:28:41","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/"},"modified":"2012-07-11T16:04:30","modified_gmt":"2012-07-11T16:04:30","slug":"hunter-s-thomps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/","title":{"rendered":"Hunter S. Thompson et Vincent partent en campagne"},"content":{"rendered":"

\"Gonzov1\"<\/a> <\/p>\n

Je vais vous \u00e9pargnez le fil de ma pens\u00e9e m’ayant amen\u00e9 \u00e0 Hunter S. Thompson<\/a> et son rapport \u00e0 la vitesse et la moto, mais comme il aimait les belles machines caract\u00e9rielles, je l’ai crois\u00e9 sur le chemin du Vincent Black Shadow<\/a>.
Vincent fut un important constructeur de la premi\u00e8re moiti\u00e9 du 20e si\u00e8cle, et d\u00e9tenteur de bon nombre de records de vitesse en son temps. On aura en t\u00eate cette iconique image<\/a> de Rollie Free en maillot de bain fon\u00e7ant sur le lac sal\u00e9 de Bonneville couch\u00e9 sur son Vincent.<\/p>\n

Mais revenons \u00e0 l’inventeur du journalisme gonzo, le r\u00e9cit subjectif d\u00e9cal\u00e9 et ac\u00e9r\u00e9. La Black Shadow lui ayant fait une forte impression, elle revient quelques fois dans ses r\u00e9cits, dont l’extrait reproduit ici tir\u00e9 de \u00abFear and Loathing: On the campaing Trail 72\u00bb. Comme je n’avais pas sous la main la traduction, j’ai trouv\u00e9 plus rapide de le traduire moi-m\u00eame, c’est pas trop long.<\/p>\n

Une petite mise en situation avant de vous laisser avec Hunter. George McGovern \u00e9tait le candidat d\u00e9mocrate \u00e0 la pr\u00e9sidentielle de 1972, contre un certain Richard Nixon. Gary Hart \u00e9tait le directeur de la campagne de 72. Il tentera sa chance en 1988, mais devra se retirer \u00e0 cause d’un scandale sexuel. Frank Mankiewicz l’intendant pour cette m\u00eame campagne est le fils de Herman J. Mankiewicz, le cosc\u00e9nariste du \u00abCitizen Kane\u00bb d’Orson Welles.<\/p>\n

\u00ab… Bon, commen\u00e7ons par le d\u00e9but. Nous parlions motos. Jackson et moi-m\u00eame tra\u00eenions \u00e0 Ventura, perdant notre temps avec une Honda 750 et un nouveau prototype Vincent — une brute de 1000cm3 se r\u00e9v\u00e9lant si \u00e9pouvantablement rapide que je n’ai pas eu le temps d’avoir la peur au ventre avant de me retrouver face \u00e0 un feu rouge roulant d\u00e9j\u00e0 \u00e0 145 km\/h, bloquant les roues pour me retrouver de travers au beau milieu de l’intersection.
Une v\u00e9ritable moto d’enfer. La deuxi\u00e8me plafonne \u00e0 105 km\/h — notre vitesse de croisi\u00e8re sur l’autoroute — et la troisi\u00e8me ne s’essouffle qu’entre 150 et 160 km\/h. Je ne me suis jamais rendu en quatri\u00e8me, qui nous am\u00e8ne vers les 195 — et il reste toujours la cinqui\u00e8me.
Elle atteint les 225, plus ou moins selon le caract\u00e8re qu’on lui donne — mais il n’y a pas d’endroits dans le cont\u00e9 de Los Angeles pour rouler avec une moto pareille. J’ai quand m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 la ramen\u00e9 de Ventura jusqu’\u00e0 l’h\u00f4tel servant de quartier g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 McGovern, la plupart du temps en deuxi\u00e8me, mais les seules vibrations ont presque fusionn\u00e9es les os de mes poignets, et l’huile chaude me coulant le long de la jambe, compl\u00e8tement noirci mon pied droit. Apr\u00e8s, voulant refaire un tour et essayant de la red\u00e9marrer, le retour de compression du kick m’a presque bris\u00e9 la jambe. Pendant deux jours apr\u00e8s-\u00e7a, j’ai tra\u00een\u00e9 ma jambe avec un bleu de la grosseur d’une balle de golf sous l’arche du pied.<\/p>\n

Plus tard dans la semaine, j’ai redonn\u00e9 une chance au b\u00e2tard, mais il m’a laiss\u00e9 tomb\u00e9 dans la rampe d’acc\u00e8s \u00e0 l’autoroute o\u00f9, explosant de rage, j’ai presque bris\u00e9 ma main en frappant son r\u00e9servoir. Je l’ai donc laiss\u00e9 moisir pour plusieurs jours dans le garage de l’h\u00f4tel, avec une \u00e9pinglette \u00abMcGovern pour Pr\u00e9sident\u00bb sur le guidon.<\/p>\n

Quand j’ai fait la suggestion \u00e0 Gary Hart que le s\u00e9nateur aimerait peut-\u00eatre prendre le Vincent et faire un tour devant les photographes de presse, j’ai eu \u00e0 peu pr\u00e8s la m\u00eame r\u00e9action que celle re\u00e7ue par Mankiewicz en Floride quand j’avais avanc\u00e9 l’id\u00e9e que McGovern pourrait faire le plein de votes s’il invitait la presse \u00e0 le prendre en photo, \u00e9tendu sur la plage, une bi\u00e8re \u00e0 la main et portant mon T-shirt des Grateful Dead…\u00bb<\/p>\n

\"Gonzov2\"<\/a> <\/p>\n

Le nom Vincent tente de revivre, d’abord gr\u00e2ce aux efforts du \u00abVincent Owners Club<\/a>\u00bb qui fait en sorte de rendre disponibles les pi\u00e8ces pour les diff\u00e9rents mod\u00e8les de Vincent. Et cet autre effort par Vincent Motors USA<\/a> qui a propos\u00e9 ce tr\u00e8s sexy et moderne Cafe Racer \u00e0 moteur Honda, mais dont on entend plus parler.<\/p>\n

\"Gonzov4\"<\/a> <\/p>\n

Et pendant que j’y suis, un groupe rock de Vancouver porte aussi le nom de \u00abThe Vincent Black Shadow\u00bb. Vous pouvez avoir un bon aper\u00e7u de leur son sur leur page MySpace<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Je vais vous \u00e9pargnez le fil de ma pens\u00e9e m’ayant amen\u00e9 \u00e0 Hunter S. Thompson et son rapport \u00e0 la vitesse et la moto, mais comme il aimait les belles machines caract\u00e9rielles, je l’ai crois\u00e9 sur le chemin du Vincent Black Shadow.Vincent fut un important constructeur de la premi\u00e8re moiti\u00e9 du 20e si\u00e8cle, et d\u00e9tenteur […]<\/p>\n","protected":false},"author":325,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,9,14],"tags":[],"class_list":["post-598","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-chaines-et-cuirs","category-historique","category-honda"],"yoast_head":"\nHunter S. Thompson et Vincent partent en campagne - leblogmoto.com<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Hunter S. Thompson et Vincent partent en campagne - leblogmoto.com\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Je vais vous \u00e9pargnez le fil de ma pens\u00e9e m’ayant amen\u00e9 \u00e0 Hunter S. Thompson et son rapport \u00e0 la vitesse et la moto, mais comme il aimait les belles machines caract\u00e9rielles, je l’ai crois\u00e9 sur le chemin du Vincent Black Shadow.Vincent fut un important constructeur de la premi\u00e8re moiti\u00e9 du 20e si\u00e8cle, et d\u00e9tenteur […]\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/2008\/06\/30\/gonzov1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"jacques lesage\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/\",\"url\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/\",\"name\":\"Hunter S. Thompson et Vincent partent en campagne - leblogmoto.com\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/2008\/06\/30\/gonzov1.jpg\",\"datePublished\":\"2008-07-01T00:28:41+00:00\",\"dateModified\":\"2012-07-11T16:04:30+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#\/schema\/person\/e82a0ca8a9a63d031586097a3ed58526\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/2008\/06\/30\/gonzov1.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/2008\/06\/30\/gonzov1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hunter S. Thompson et Vincent partent en campagne\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/\",\"name\":\"leblogmoto\",\"description\":\"Toute l'actualit\u00e9 des 2 roues\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#\/schema\/person\/e82a0ca8a9a63d031586097a3ed58526\",\"name\":\"jacques lesage\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"jacques lesage\"},\"url\":\"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/author\/jacques-lesage\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hunter S. Thompson et Vincent partent en campagne - leblogmoto.com","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/","twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"Hunter S. Thompson et Vincent partent en campagne - leblogmoto.com","twitter_description":"Je vais vous \u00e9pargnez le fil de ma pens\u00e9e m’ayant amen\u00e9 \u00e0 Hunter S. Thompson et son rapport \u00e0 la vitesse et la moto, mais comme il aimait les belles machines caract\u00e9rielles, je l’ai crois\u00e9 sur le chemin du Vincent Black Shadow.Vincent fut un important constructeur de la premi\u00e8re moiti\u00e9 du 20e si\u00e8cle, et d\u00e9tenteur […]","twitter_image":"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/2008\/06\/30\/gonzov1.jpg","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"jacques lesage","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/","url":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/","name":"Hunter S. Thompson et Vincent partent en campagne - leblogmoto.com","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/2008\/06\/30\/gonzov1.jpg","datePublished":"2008-07-01T00:28:41+00:00","dateModified":"2012-07-11T16:04:30+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#\/schema\/person\/e82a0ca8a9a63d031586097a3ed58526"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/#primaryimage","url":"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/2008\/06\/30\/gonzov1.jpg","contentUrl":"http:\/\/www.leblogmoto.com\/images\/2008\/06\/30\/gonzov1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/07\/01\/hunter-s-thomps\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hunter S. Thompson et Vincent partent en campagne"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#website","url":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/","name":"leblogmoto","description":"Toute l'actualit\u00e9 des 2 roues","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#\/schema\/person\/e82a0ca8a9a63d031586097a3ed58526","name":"jacques lesage","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","caption":"jacques lesage"},"url":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/author\/jacques-lesage\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/users\/325"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=598"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11202,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/598\/revisions\/11202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}