{"id":740,"date":"2008-04-25T23:58:20","date_gmt":"2008-04-25T23:58:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/04\/25\/nouveau-site-in\/"},"modified":"2012-07-11T15:41:15","modified_gmt":"2012-07-11T15:41:15","slug":"nouveau-site-in","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/leblogmoto\/2008\/04\/25\/nouveau-site-in\/","title":{"rendered":"Nouveau site Internet pour Kawasaki France."},"content":{"rendered":"

\"Moto_nouveau_site_internet_pour_kaw\"<\/a><\/p>\n

Selon les propres d\u00e9clarations de Kawasaki Motors France<\/a>, le design du site a \u00e9t\u00e9 profond\u00e9ment remani\u00e9 pour renforcer et moderniser l’aspect autant que l’agr\u00e9ment de la pr\u00e9sence de la marque sur le net. Cela se traduit tout d’abord par un acc\u00e8s au contenus plus intuitif, et des contenus eux-m\u00eames plus riches. A noter les redondances puisque les quads sont non seulement class\u00e9s en section off-road<\/em> mais aussi en ATV<\/em> (qui pour Kawa a une fonction plus utilitaire). Mais ce ne sont pas l\u00e0 ses seules innovations.<\/p>\n

Dans sa version d\u00e9finitive, le site inclut depuis une semaine une nouvelle fonctionnalit\u00e9 tr\u00e8s utile: la localisation instantan\u00e9e des concessionnaires qui permet gr\u00e2ce \u00e0 Google Maps (cartes et images satellites) de trouver celui situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate de votre domicile. On voit dans l’exemple suivant un plan d\u2019acc\u00e8s permettant de s\u2019y rendre rapidement et s\u00fbrement, dans notre r\u00e9gion "de la violette, de la bougnette et du ballon ovale" (les Midi-Pyr\u00e9n\u00e9ens comprendront).<\/p>\n

\"Moto_nouveau_site_internet_pour_k_2\"<\/a> <\/p>\n

L’affichage a lui aussi \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9, et le confort dans la consultation des pages s’en trouve grandement am\u00e9lior\u00e9. <\/p>\n

Ainsi les dimensions des photos disponibles sur les diverses sections du site sont plus adapt\u00e9es aux \u00e9crans de 17\u201d, les plus courants aujourd\u2019hui, la r\u00e9solution de base du nouveau site \u00e9tant d\u00e9sormais de 1024 x 768 pixels. <\/p>\n

Ces \u00e9crans vont permettre l\u2019affichage d\u2019images de taille sup\u00e9rieure. Les photos statiques et dynamiques agrandies rendent le site encore plus attractif pour l\u2019oeil et il est d\u00e9sormais possible de regarder les produits Kawasaki d\u2019une mani\u00e8re beaucoup plus d\u00e9taill\u00e9e qu\u2019auparavant.<\/p>\n

\"Moto_nouveau_site_internet_kawasaki\"<\/a><\/p>\n

A noter en section "actualit\u00e9", l’\u00e9tonnante franchise dont fait preuve Kawasaki au sujet de son engagement aux 24 Heures du Mans. Il est vrai que l’\u00e9preuve mancelle a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement cruelle pour le constructeur japonais: "De m\u00e9moire du team manager historique de Kawa France, \u00e7a ne s’\u00e9tait jamais produit. 5 tours et puis s’en va, tout s’en va."<\/p>\n

Si l’endurance vous int\u00e9resse, je vous conseille donc la lecture de l’article "Un grand vide" o\u00f9 le r\u00e9dacteur critique \u00e0 mots couverts le pilotage de l’Espagnol qui a un peu trop attaqu\u00e9 avec ses pneus… slicks, comme nous vous le pr\u00e9cisions<\/a> ce week-end. <\/p>\n

Kawa conclut sur une note optimiste et essaie de se consoler en se disant que la saison ne fait que d\u00e9buter. Leur slogan "Let the good times roll" s’insinue d\u00e9cid\u00e9ment partout. Tant mieux.<\/p>\n

P.S: puisqu’on parle de Kawa, si les petites sportives vous plaisent, je vous renvoie aussi au test de la Kawasaki ZX-6R ici<\/a> et l\u00e0<\/a>, deux de mes premiers articles sur ce blog.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Selon les propres d\u00e9clarations de Kawasaki Motors France, le design du site a \u00e9t\u00e9 profond\u00e9ment remani\u00e9 pour renforcer et moderniser l’aspect autant que l’agr\u00e9ment de la pr\u00e9sence de la marque sur le net. Cela se traduit tout d’abord par un acc\u00e8s au contenus plus intuitif, et des contenus eux-m\u00eames plus riches. 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