Eine gute Nachricht präsentiert Auto Motor und Sport. Dort wird berichtet, dass Mazda seinen RX-8 Hydrogen mit Wasserstoffantrieb nun auch in Europa vorstellt. Dabei ist das Auto eigentlich schon drei Jahre alt doch für den schwerfälligen Markt hierzulande ist das wohl noch aktuell und fortschrittlich genug. Dabei wurde das japanische Serienmodell (ja, in Japan fahren schon Wasserstoffautos) gering modifiziert. Die Reifen haben einen geringeren Rollwiderstand, dazu kommen Abgasrückführung sowie eine Viergang-Automatik mit manuellem Gangwechsel. Im Heck befindet sich ein Tank für 110 Liter Wasserstoff.
Schade nur, dass die Reichweite im Wasserstoffbetrieb gerade einmal 100 km beträgt. Wer weiter hinauswill muss in das Dual-Fuel-System umschalten, das allerdings dann auch Superbenzin tanken möchte …
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