Volvo bleibt Volvo – so weit ist alles klar. Doch auch bei den doch eigentlich eher konservativen Schweden tut sich in Sachen Design so einiges. Wie das Autoweblog berichtet, hat der Automobilkonzern seinen neuen V70 deutlich runder gestaltet, ohne dabei an Ausstrahlung zu verlieren. Die gesamte Erscheinung ist irgendwie sportlicher, ohne auf die Gediegenheit von Volvo zu verzichten. In Sachen Sicherheit wird wie immer die ganze Palette des Machbaren geboten: Angefangen von einem Schleudertrauma-Schutzsystem in den Sitzen, der automatischen Verringerung der Aufprallgeschwindigkeit bis hin zu dynamischem Kurvenlicht und einem Warnsystem für den toten Winkel ist so ziemlich alles an Bord, was es derzeit auf dem Markt gibt, wie Julian Hoffmann es formuliert. Nun, ja, die Pre-Safe-Bremsen von Mercedes sind natürlich ausgenommen.
In SAchen Motor wird wenig Spektakuläres geboten. Mindestens 163 PS muss man schon einplanen doch bei dem Gewicht eines Volvo ist das wohl auch notwendig …
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