In Paris stand er im September noch als Studie auf einem Podest, nun wurde er in Genf in seiner Serienausführung vorgestellt. Die Front lehnt sich sehr an den Clio an und hat die Twingo typischen Tränaugen verloren. Im Inneraum wird bei diesem neuen 4-Sitzer die Modularität gross geschrieben. Die Rücksitze sind individuell verstell- und klappbar, der Beifahrersitz lässt sich auch umklappen, was beim Ikea Besuch sehr nützlich sein wird. Als Einstiegspreis gibt Renault 9.900 EURO an. Nicht wenig Geld für ein kleines Auto, aber in der heutigen Zeit ein kaufbestimmender Preis!
Klappt mann die Rücksitze komplett um entsteht ein recht ordentlich grosser Stauraum. Lediglich die Radläufe und ihre Verstärkungen wirken etwas störend.
In der Sportausfürung trohnt ein Tacho in Autometer-Manier vor dem Lenkrad.
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