Nein, dieser Wagen wird nicht mit Chilischoten angetrieben, aber er ist genauso feurig wie eintausend solcher Scharfmacher. Der Ferrari Mille Chili (dt.: tausend Kilo) leitet die Zukunft der Traditionsschmiede aus Maranello ein. “Warum?”, fragen manche, besteht das Conceptcar doch (bislang) nur aus Plastik und Papier. Nun, Ferraris Antwort auf Hybrid und sparsame Diesel ist simpel: Anstatt, wie Bugatti, einfach die Leistung hochzuschrauben, setzt man auf Gewichtsreduzierung durch Leichtbau und Verkürzen der Karosserie. Das dient dem Umweltschutz, wenn man bei der Scuderia überhaupt davon sprechen kann, und befördert die eigenen Sportwagen in die unmittelbare Nähe von Bugatti.
Der um knapp einen Meter geschrumpfte Enzo soll rund 300 kg weniger auf die Waage bringen und dadurch die Performance erhalten, die etwa 150 Mehr-PS entspricht. Damit wird wohl auch der letzte Skeptiker vom Umweltschutz überzeugt sein.
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