Die Liste der 911-Tuner ist lang: Speedart, Techart, EDO, 9ff, […]. Dazu gesellt sich ab sofort auch Sportec, ein Schweizer Tuner. Dort sieht man noch Potenzial im Neunelfer und tüftelt an den Feinheiten, die ihn zur Rennmaschine machen. Das Ergebnis weicht allerdings optisch nur minimal vom Turbo ab: die Spoilerlippe wurde überarbeitet, steht nun weiter vor und unterstreicht die Schärfe, die in solch einem Gefährt steckt.
Am auffallendsten bleibt aber der mächtige Heckspoiler à la GT2. ÔuÃerlich also nichts Neues, schade eigentlich. Antriebstechnisch gibt es aber deutliche Verbesserungen: Drei Tuningstufen stehen zur Auwahl. In der ersten wird eine Leistung von 530 PS, in der zweiten 550 PS erreicht. Teil drei bringt, u.a. durch einen optimierten Turbolader, ganze 580 PS und 765 Nm auf die StraÃe und sorgt damit für Fahrwerte, die selbst den neuen GT2 schalgen: 338 km/h Spitze und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in nur 3,4 Sekunden. Die üblichen Modifikationen (neues Fahrwerk, Bremsen und Felgen und Veredelung im Innenraum) machen den Turbo, im wahrsten Sinne des Wortes, zum Renner – und das für 20.611 Euro.
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