Die groÃe Show zur Präsentation des neuen FW30 ersparten sich die Williams-Verantwortlichen in Valencia. Nachdem Nico Hülkenberg zum ersten Ausritt mit dem neuen Boliden auf die Strecke ging, wurde diese kurze Zeit später wegen zu dichtem Nebel geschlossen. Morgen werden dann die Stammfahrer Nico Rosberg und Kazuki Nakajima ins Cockpit steigen, um ihr neues Dienstauto auf Herz und Nieren zu prüfen. Da sich das Vorgängermodell FW29 in der vergangenen Saison als recht zuverlässig erwies, wandten sich die Ingenieure bei dem neuen Auto vor allem der Performance zu.
Laut Williams-Angaben entstand der neue Wagen in 35.000 Arbeitstunden, wobei 8000 neue Teile verbaut wurden, die in den nächsten acht bis zwölf Monaten noch überarbeitet werden sollen. Wesentliche Veränderungen gab es am Frontflügel, an den Seitenkästen und an den Windabweisern. Zudem wurde die Gewichtsverteilung optimiert und die Software auf die neue ECU-Einheitselektronik angepasst. Kommende Woche geht es dann weiter zu den Tests nach Barcelona, die endgültige Rennlackierung wird erst kurz vor Saionbeginn von Williams gezeigt.
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