In Zukunft werden die neuen Modelle von Alfa Romeo mit Ausnahme des Alfa 147 über die Hinterräder angetrieben. Die Premiere feiert dann der für 2010 geplante Alfa 169, wobei die Technik des neuen Antriebskonzepts bei der GM-Tochter Cadillac eingekauft werden soll. Verglichen mit dem Frontantrieb geht es beim Hecktriebler wesentlich sportlicher zur Sache, da man in Kurvenfahrten nicht untersteuert. Der neue Alfa 169 soll ein viertüriges Coupé werden, dessen direkte Konkurrenz der Mercedes ClS und der kommende Porsche Panamera werden wird.
Bei der Motorisierung sind V6- und V8 Aggregate vorgesehen, wobei bei den Benziner- und Dieselvarianten jeweils das von Fiat patentierte Uniair- Multiair System zum Einsatz kommt. Derzeit überlegen die Alfa-Verantwortlichen, ob eine GTA-Version mit einem V8-Motor und 530 PS ebenfalls kommen soll.
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