Die beiden deutschen Autobauer Mercedes und BMW wollen in Zukunft keine V8-Dieselaggregate mehr produzieren. Laut dem Fachmagazin auto motor und sport sollen nun stattdessen sparsame Sechszylindermotoren in den grösseren Baureihen zum Einsatz kommen, die den kleineren Hubraum durch eine effiziente Turboaufladung ausgleichen.
“Wir haben uns für einen Sechszylinder-Diesel mit Twin-Turbo-System entschieden. Dieser Motor hat einen höheren Leistungsbereich als ein V8 und bietet dabei noch Effizienzvorteile”, so BMW-Chef Norbert Reithofer. Auch Mercedes will zukünftig von den V8-Aggregaten Abschied nehmen und sich bei der Motorenentwicklung auf Sechs- und Vierzylindermotoren konzentrieren.
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