Wer hätte das nach den überragenden Trainingsbestzeiten und dem Streckenrekord von Stephane Sarrazin im Peugeot 908 geglaubt – Dindo Capello, Allan McNish und Tom Kristensen bescherten Audi beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans den fünften Gesamtsieg in Folge, nun bereits zum dritten Mal mit dem R10 TDi. Für den Dänen Tom Kristensen ist dies nun der achte Le-Mans-Siege in seiner bisherigen Karriere.
Ohne den einsetzenden Regen am frühen Morgen und die stets zuverlässige Technik von Audi hätte wohl Peugeot den Sieg beim Langstreckenklassiker errungen. Zwar waren die Peugeot 908 schneller unterwegs als die Audi´s, doch die geringere Reifenbeanspruchung der R10 TDi und die Tatsache, dass sie länger draussen bleiben konnten, führten sie ganz hoch aufs Treppchen. Zweiter wurde somit Gené, Minassian sowie Jaques Villeneuve im Peugeot 908 HDi FAP. Bei der LMP2-Klasse war das niederländische Van-Merksteijn-Team mit Verstappen, Bleekemole und Van Merksteijn im Porsche RS Spyder vor dem dänischen Essex-Teams am Schnellsten unterwegs. (Bilder: leblogauto)
Die Ergebnisse im Ãberblick:
01. LMP1 Capello/McNish/Kristensen (Audi R10 TDI) – 381 Runden
02. LMP1 Gen̩/Minassian/Villeneuve (Peugeot 908 Hdi FAP) Р380
03. LMP1 Montagny/Zonta/Klien (Peugeot 908 Hdi FAP) – 378
04. LMP1 Luhr/Premat/Rockenfeller (Audi R10 TDI) – 374
05. LMP1 Biela/Pirro/Werner (Audi R10 TDI) – 367
06. LMP1 Lamy/Sarrazin/Wurz (Peugeot 908 Hdi FAP) – 366
07. LMP1 Primat/Tinseau/Treluyer (Pescarolo Judd) – 362
08. LMP1 Groppi/Ayari/Duval (Courage-Oreca Judd) – 357
09. LMP1 Mücke/Charouz/Enge (Lola Aston Martin) – 353
10. LMP2 Van Merksteijn/Verstappen/Bleekemolen (Porsche RS Spyder) – 353
11. LMP1 Ickx/Gregoire/Barbosa (Pescarolo Judd) – 351
12. LMP2 Nielsen/Elgaard/Maassen (Porsche RS Spyder) – 346
13. GT1 Brabham/Garcia/Turner (Aston Martin DBR9) – 344
14. GT1 O’Connell/Magnussen/Fellows (Corvette C6.R) – 343
15. GT1 Beretta/Gavin/Papis (Corvette C6.R) – 341
16. GT1 Wendlinger/Piccini/Frentzen (Aston Martin DBR9) – 338
17. GT1 Alphand/Policand/Moreau (Corvette C6.R) – 334
18. LMP2 Ragues/Lahaye/Cheng (Pescarolo Judd) – 333
19. GT2 Salo/Melo/Bruni (Ferrari F430 GT) – 325
20. LMP2 Amaral/Pla/Smith (Lola AER B05-40) – 324
21. GT1 Goueslard/Blanchemain/Pasquali (Corvette C6.R) – 324
22. GT2 Malucelli/Ruberti/Babini (Ferrari F430 GT) – 318
23. GT2 Kaffer/Nielsen/Ehret (Ferrari F430 GT) – 317
24. LMP1 Hall/Goossens/Mowlem (Creation AIM CA07) – 315
25. LMP1 Nicolet/Hein/Faggionato (Pescarolo Judd) – 312
26. GT2 Fert̩/Aucott/Daoudi (Ferrari F430 GT) Р310
27. GT2 Davison/Henzler/Felbermayr (Porsche 997 GT3 RSR) – 308
28. LMP2 Barazi/Vergers/Moseley (Zytek 07S) – 305
29. GT1 Bouchut/Bornhauser/Smet (Saleen S7R) – 304
30. GT1 Menten/Fittipaldi/Borcheller (Aston Martin DBR9) – 301
31. LMP2 Rostan/Devlin/Jeanette (Radical AER SR9) – 297
32. LMP1 Ito/Tachikawa/Kataoka (Dome Judd S102) – 289
33. GT2 Bergmeister/Van Overbeek/Neiman (Porsche 997 GT3 RSR) – 271
34. GT1 Kox/Rusinov/Hezemans (Lamborghini Murcielago) – 266
35. LMP1 Terada/Takahashi/Katoh (Courage Mugen) – 223
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