Immer mehr Autobauer setzen auf das “Downsizing” um den Spritverbrauch und zugleich den CO2-Ausstoà zu verringern. Nun bringt der französische Autobauer Renault seinen 1,4-Liter 16V TCE mit einer Leistung von 130 PS und einem maximalen Drehmoment von 190 Nm. Der Verbrauch und die CO2-Emissionen des turbo-aufgeladenen Aggregates sind laut Renault um 16 Prozent niedriger als beim Vorgänger 2.0 16V.
Entwickelt wurde der neue Motor von der Renault-Nissan-Allianz, wobei die 1,5-Liter- und 1,6-Liter-Saugmotoren von Nissan als Ausgangsbasis dienten. Ãber den Zeitpunkt der Markteinführung gab man sich bislang bei Renault bedeckt, auch in welchen Modellen das Aggregat zum Einsatz kommen soll ist noch unklar. Gemunkelt wird, dass er sein Debut im neuen Mégane feiert, dessen dritte Generation Ende diesen Jahres auf den Markt kommen soll. (Fotos: leblogauto)
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